- Posiadamy już protokół z obciążenia mostu – mówi Naczelnik Wydziału Inżyniera Miasta mgr inż. Rafał Łysiak. - Wyniki opublikujemy na stronie internetowej.
Dokumenty mają być udostępnione do końca listopada.
Niedawno prezydent Żmurkiewicz wytłumaczył dlaczego podczas prób obciążeniowych mostu, ciężarówki miały zasłonięte numery rejestracyjne. Jak poinformowano prezydenta, podwozie pojazdów zabezpieczono folią, aby ewentualne wycieki oleju nie zanieczyściły nowej nawierzchni, jeszcze nie oddanego mostu.
Niedziela, 10 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Borysa, Filomeny, Wawrzyńca.
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Testy obciążeń mostu do Karsiboru będą podane do publicznej wiadomości
Bardzo przydatne opis: trudno bylo znalezc taki artykul. Autorzy zwykle ograniczone do tych, ktore mozna znalezc w Internecie, i sa bardzo dobrze probowal. Dziekujemy.
sam pracowalem przy rozlewaniu betonu wiec wiem co to ciezka praca G.G
czego się czepiacie tej folii? Jest to wskazówka jak jeździc po naszych drogach. Zasłaniajcie podwozie i tablice folią chroniąc środowisko a przy okazji siebie przed fotoradarami durnowatej SM.
Gość • Niedziela [04.11.2012, 14:57] • [IP: 178.238.249.**] Czy podwozie pojazdu sięga aż na tablice rejestracyjne pojazdów?Pyta gimnazjalista, znawcę budownictwa drogowego."- tak ciężko wydedukować tak prostą rzecz, że za coś tą folie trzeba zawinąć, a najłatwiej za zderzak?
Może któryś z mieszkańców wspomni jak wyglądała przeprawa na wyspę i z powrotem do ok. 1956 roku. Wreszcie mieszkańcy odetchną. Może i inwestycje nowe ruszą, tylko czy na korzyść środowiska i mieszkańców. I jeszcze jedna prawda niewygodna! zarówno punkty handlowe Przy Marynarki Wojennej, Wojska Polskiego jak i ostoje wędkarskie na wyspie są ozdobą! Wejście do galerii pełne posmaku artystycznego!
nie testy tylko wyniki testów
oj krytykanckie głąby czy nie przyszło wam do pustych czerepów że te ciężarówki miały od strony podwozia kosmiczną folię aby zabezpieczyć podwozia przed skażeniem promieniami X bo ponoć pewne na 1000 % że beton użyty do budowy mostu był z Czarnobyla. Ha.Ha.Ha.
Tak rozumując to każdy pojazd jadący przez most powinien mieć zabezpieczenie z folii podwozia i rury odprowadzającej spaliny.. ..Myślę jak zabezpieczyć łańcuch roweru z niego może kapnąć kropla oleju i co wtedy, mam wątpliwości może kto to wyjaśni. ..
Gościu z 16.22: nie podszywaj się pod dziękujących mieszkańców towarzyszu.
...aby ewentualne wycieki oleju nie zanieczyściły nowej nawierzchni, jeszcze nie oddanego mostu. A kto taki dopuszcza ewentualnie uszkodzone ciężarówki do ewentualnej eksploatacji
zdetonuje ten most i bedzie spokuj
Niech sobie piszą co chcą, ale my mieszkańcy mamy NOWY MOST - DZIĘKUJEMY
Czy podwozie pojazdu sięga aż na tablice rejestracyjne pojazdów?Pyta gimnazjalista, znawcę budownictwa drogowego.
Ten celofan był częścią obciążenia samochodów.
Gość • Niedziela [04.11.2012, 11:58] • [IP: 178.238.249.**] - widać, że gimnazjalista z problemami czytania ze zrozumieniem prostego tekstu. Żenujące. Cytat:" podwozie pojazdów zabezpieczono folią, aby EWENTUALNE wycieki oleju nie zanieczyściły nowej nawierzchni, jeszcze nie oddanego mostu". To jest normalna procedura, która dziwić może tylko laików nie mających pojęcia o budownictwie drogowym.
A KIEDY PIERWSZY REMONT MOSTU??
Dlaczego dopuszczono do przeprowadzenia prób obciążeniowych niesprawne /gubiące olej/ samochody?Dziwne, że nawet w tak podstawowej sprawie nie przestrzega się przepisów.Takie zdarzenia budzą podejrzenia, co do rzetelności w pozostałym zakresie, bo jak nawet w tak prostej sprawie nie ma dbałości, to skąd ma być pewność co do reszty?
Gość • Sobota [03.11.2012, 21:23] • [IP: 83.20.98.***] racja nie wyraziłem się dostatecznie jasno. miałem na myśli" m.in. dziennikarzy". nie sądziłem że ktoś będzie mnie łapał za słówka, wtedy napisał bym też że należy zaprosić ekspertów np. z IBDiM. wydawało mi się to oczywiste.
wyspiarz 1956 Sobota [03.11.2012, 21:21] [IP: 92.42.116.***] -----> czytaj ze zrozumieniem. W treści napisano:" podwozie pojazdów zabezpieczono folią, aby ewentualne wycieki oleju nie zanieczyściły nowej nawierzchni, jeszcze nie oddanego mostu". Ech, czytać i myśleć.
Czy źródłem tych niepokojów był Łoman?
"Gość • Sobota [03.11.2012, 17:28] • [IP: 92.42.117.***] żeby uciąć wszystkie spekulacje należy ponownie wykonać próby obciążenia i zaprosić na nie lokalnych dziennikarzy aby wszystko było transparentne" - dziennikarzy? Coś ty chłopie palił? Przecież to proste chłopy są, bez jakiegoś istotnego wykształcenia i niczego nie będą w stanie się dowiedzieć. Powiedzą to co dostaną w materiałach prasowych, o ile będą potrafili to przepisać...
jeśli miały wycieki OLEJU to dlaczego są dopuszczone do ruchu, gdzie badania techniczne pojazdów.!!.
Ad Sobota [03.11.2012, 17:27] • [IP: 92.42.119.***] Jeżeli zamulony świrze żresz prochy wiaderkami, to nie posądzaj o to innych. Pewnie gdzieś koło Witosa przechodziłeś?
Kierowcy tych samochodów przysięgali, że więcej nie dadzą się wkręcić w takie" próby".
Nazwe Nowego Mostu juz znamy: Pan Roman 2 aferzysta".