- Niezależnie od tego, czy to mecz ligowy, czy pucharowy, piłkarze za zwycięstwo dostają premię w wysokości 12 tysięcy złotych - mówi prezes Floty, Edward Rozwałka. - Nie ma znaczenia, czy grają u siebie, czy na wyjeździe. Jednak spotkanie z Cracovią postanowiliśmy nagrodzić szczególnie i obiecaliśmy piłkarzom 50 procent więcej, czyli 18 tysięcy.

Piłkarze zasłużyli i chyba nikt nie ma przeciwko, by kolejne premie też były wyższe. Zwłaszcza, że za awans do półfinału jest 40 tysięcy, a za finał 100 tysięcy. Oczywiście najlepiej, aby Wyspiarze zdobyli Puchar Polski - wtedy świnoujski klub otrzyma 400 tysięcy złotych.

Taki zastrzyk finansowy bardzo by się Flocie przydał, ale patrząc realnie: szanse na to nie są duże. I trzeba szukać też innych sposobów na załatanie budżetowej dziury. Jak jest we Flocie ze sponsorami?
- Prawie 2/3 budżetu zapewnia nam Miasto Świnoujście - informuje Rozwałka.
- To nasz największy sponsor. Jeżeli chodzi o stałe umowy sponsorskie to mamy z zarządem portów Szczecin - Świnoujście, od którego dostajemy 12,5 tysiąca złotych netto miesięcznie. Stale pomagają nam Zakład Instalatorstwa Wodno-Kanalizacyjnego i Gazowego kierownika zespołu Leszka Zakrzewskiego (chodzi np. o zakup strojów) oraz przedsiębiorstwo handlowo-usługowe Koral wiceprezesa Leona Smażyka. Poza nimi ciężko mówić o stałych dochodach od sponsorów.

Prezes ma jednak nadzieję na zmiany.
- Chcę zawrzeć z poznańską firmą Lipczyńskich, która niedawno
współpracowała z Lechem Poznań, umowę na wyszukiwanie sponsorów - mówi prezes Floty. - Na zasadach prowizji. Jak duże prowizje? Czekamy na ich ofertę.

Cały budżet klubu nie sięga 3 milionów złotych. Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz mówił niedawno na sesji, że Flota potrzebuje rocznie około 3,5 miliona. - Mając 3,3 miliona też bylibyśmy w stanie sobie poradzić - twierdzi Rozwałka.