M/v CHIARA został wybudowany w ubiegłym roku. Ma nośność 114 tysięcy ton, długość 255 metrów długości i 43 metry szerokości. Zacumuje przy Nabrzeżu Górników Portu Handlowego Świnoujście. Przypłynie do nas z amerykańskiego portu Norfolk z ładunkiem węgla. Jego ilość jest również rekordowa dla świnoujskiego portu – przypłynie jednorazowo 95.000 ton węgla. Jego rozładunek będzie trwał 4 doby. Ciekawa będzie już sama operacja jego wejścia do świnoujskiego portu. Jednostkę wprowadzą cztery holowniki.
Statek pływa pod banderą liberyjską. Port w Świnoujściu, dzięki położeniu nad samym morzem, może przyjmować statki o długości do 270 m. Terminal, do którego przypłynie m/v CHIARA specjalizuje się przede wszystkim w obsłudze węgla i rudy. Operatorem terminalu jest Port Handlowy Świnoujście sp. z o.o.
Info Urząd Miasta Świnoujście na podst. www.morzaioceany.pl
Fot. www.phs.pl
Wtorek, 15 lipca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Henryka, Włodzimierza, Dawida.
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Koń upadł na ulicy Słowackiego. Weterynarz: kilka dni odpoczynku
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Upał wybrzuszył promenadę w Świnoujściu? Dziwne zjawisko zaniepokoiło spacerowiczów
- Upał wybrzuszył promenadę w Świnoujściu? Dziwne zjawisko zaniepokoiło spacerowiczów
- Protest na granicy w Świnoujściu
- Kibice Floty i mieszkańcy zablokowali przejście, policja użyła gazu już po zakończeniu manifestacji
- Brutalny napad na kuriera w Świnoujściu. Dwóch sprawców uciekło z gotówką
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » To trzeba zobaczyć! Kolos wpłynie do naszego portu
ten wegiel jest dalej wysylany do wegier czech slowacji tylko oni nie maja dostepu do morza ijest rozladowywany w polsce kapejszen!
MS Vale Brasil jest większy od Berge Stahl. DWT 402 347 T, Długość całkowita 362 m, Szerokość 65 m, Zanurzenie 23 m, Pojemność brutto 198 980 GT, Pojemność netto 67 993 NT, Nośność (DWT) 402 347 T. ...
Berge Stahl jest największym statkiem do przewozu ładunków masowych na świecie. Został zbudowany w 1986 roku przez stocznię Hyundai Heavy Industries. Nazwa statku oznacza „stalową górę”. Czarteującym go jest Norweska firma Bergesen D.Y. ASA PODSTAWOWE WYMIARY: - DWT: 364, 768 - Długość: 343 metrów - Szerokość: 65 metrów - Zanurzenie: 23 metry
O co chodzi wegiel do Polski zamiast z polski. Dobra informacja dla Slazakow, Gornikow !!
Tutaj jest napisane, że spodziewany jest 25.08. g.14, oo /// port.szczecin.pl/dyspozytor/
wegiel do Polski, drzewo do lasu i lod do Eskimosow. hahahahaaaaa...
No to radny Buczyński przestanie wreszcie buczeć.
w sb o 14, a nie w niedzielę
300 tysiecznik z weglem bardzo czesto wplywaja do portu w roterdamie i hamburgu
największy na świecie?? Redakcjo, ciągle brak u was merytowyki
Port Handlowy to chyba tak naprawdę Deutche Bahn większościowy udziałowiec.
Bez przesady z tym największym na świecie;) Chociaż w dziejach świnoujskiego portu może to być największy obsłużony ładunek. Nie będzie oczywiście maksymalnie zanurzony, bo dla naszego portu max.to 13.2 metra.
09:18 Polska jest tylko tranzytem. Węgiel ten jedzie do Czech, na Słowację i Węgry. Niestety, tym krajom nie udało się zdobyć dostępu do morza.
A ja lubię jak się pyli. Przynajmniej czujecie, że żyjecie ludziska.
węgiel tańszy jest ze Stanów niż ze śląska? może też zacznę się tam zaopatrywać
I ZNOWU BĘDZIE WIEEELKI KŁĘB PYŁU ?? NA PORCIE MAJĄ PONOĆ SPECJALNE MASZYNY DO PSIKANIA ABY PYŁ NIE ROZNOSIŁ SIE PO CAŁY MIEŚCIE !! Już mnie szlag trafia jak o tym pomysle ://
Węgiel do Polski zablokowanej niemiecką rurą wożą? Koniec świata he he
To ten węgiel co kiedyś wywożono wraca z powrotem ?
Ale heca, statek z ładunkiem węgla, do Polski! Wozić drewno do lasu? Słyszę jak konie rechoczą.
I co ? Wchodzi z pełnym zanurzeniem i niemiecko -ruska rura mu nie tarasuje drogi? Przecież większe od tego już nie będą tutaj wchodziły. To ta międzynarodowa afera, o tym że Niemcy nam blokują rozwój portu, bo rura gazowa nie pozwoli wprowadzać do portu świnoujskiego dużych statków znowu kompromituje nas i naszych specjalistów. Okazuje się, że bez wkopywania rury może świnoujski port rozwijać się bez przeszkód. Potrzebni są tylko chętni do zainwestowania.
A nasz węgiel pewnie do nich wyślemy.
To w Polsca nie mamy swojego węgla, kopalnie pozamykali i węgiel się importuje. Wszystko u nas stoi na głowie. Dokąd ty zmierzasz Polsko?
A to my węgiel importujemy?! Czemu? Zagraniczny tańszy?
widać na zdjęciu ze barki z portu rzecznego Szczecin gotowe do działania ;-)
A o której przypłynie ten Fafik?