A Warszawa domaga się, żeby im szósty czy któryś most państwo zasponsorowało w przyszłym roku. Rewelka.

Nie tylko do Gościówy z 13:52: Zawsze mnie denerwują treści typu" Może powinniśmy wcielić nasze miasto do Niemiec"; ja co prawda wiem, że ta fraza tutaj ma znaczenie bardziej retoryczne pewnie niż serio, ale z rozmów to tu, to tam wiem, że pewna liczba naszych rodaków właśnie tak myśli, bo patriotyzm to nie taki powszechny skarb. Ja wiem, że Główny Rudy wiele robi dla spaskudzenia patriotyzmu, już go nawet nie szanują po Smoleńsku nawet politycy zachodni (słuszna teza prof.Staniszkis zob.ostatnie" Uważam Rze"), ale nie ulegajmy takiej złej polityce, przyjdzie czas, odzyskamy poczucie dumy narodowej.

flota spadnie to 2ligi to bedzie miasto im mniej wyplacac;) wiec znajda sie pieniazki dla innym dziedzin sportu

Przez 10 lat załatwiał tylko geszefty dla siebie i dla rodziny. Dla miasta zrobił kilka ścieżek rowerowych i chodników. Wasze ulice, nasze kamienice, a nieruchomości akurat trochę nazbierał mimo, iz robił to niezgodnie z prawem. Zostawi po sobie syf w postaci unieważnionych uchwał, których naprawianie miasto będzie kosztowało MILIONY i bajzel w mieście.

10 lat nie może załatwić kasy ani na tunel ani na poważny remont promów. Co on jeszcze robi w ratuszu?

Od zawsze mielibyśmy stałe połączenie z krajem, gdyby polskim rządom zależało na Świnoujściu. Tak myślę.

Parę dni temu jechałam do oddalonego ok 400 km niemieckigo miasta.Mówiąc szczerze nie bardzo miałam na to ochotę bo po kilku godzinach musiałam wracać. ...ale nie dość że tylko kilka kilometrów pokonałam po powiedzmy kiepskiej drodze reszta to autostrady to jeszcze po drodze był tynel i 800 metrowy most...czyli można...Ten kraj jest chory!! Tunel kosztował 1, 30EUR ale co z tego niech u nas też tak będzie albo jeździmy friiiii przez niemcy albo płacimy. Byłam mniej zmęczona niz po trasie do Szczecina w sezonie...Może naszepiekne miasto powinno zostać wcielone do niemiec??na wszystko wtedy znalazłaby się kasa.

Jakie to piękne-wszystko będzie ale potem :)))) Zamknąć kanał, zrobić przeprawę z barek, prymitywną ale skuteczną a Szczecin niech zdycha z głodu, może się obudzą rządzący.

ruszcie dupy id stolicy zaprotrstowac cale miasteczko razem

Czy wy nie potraficie głosować na swoich własnych samorządowców tylko na partie polityczne, tym samym upolityczniacie miasto - za grosz poszanowania własnego interesu nie macie. Tylko idziecie jak ciemna masa SLD, PO i PiS - są jeszcze inne komitety, ale widać na to jesteście za słabi, nie potraficie iść i oddać głosu na swoich jak miało to miejsce we np. we Wrocławiu, Szczecinie gdzie ludzie głosowali na tych którzy dla nich dobrze chcieli. Jak mógł wygrać u nas w mieście człowiek, którego tylu nie lubi ? 33 819 uprawnionych do głosowania i co? 59, 53 proc. głosów poparcia otrzymał z tych co poszli i oddali głos a było ich 8995 o i jeszcze dodam że frekwencja wyniosła 43, 48 proc. I tyle w pierwszej kolejności idźcie oddać głos a w drugiej narzekajcie.

faktem chyba jest że budowa stałej przeprawy jest zbyt poważną inwestycją i nie wpływa to pozytywnie na prywatne interesy rządzących.. więc lepiej nie marnować czasu i zająć się drobnymi sprawami które dają wielkie możliwości na prywatę... a przeprawa jest niezbędna jeżeli ma to miasto normalnie funkcjonować!!

⚡⚡ „Jak się tak głębiej zastanowić to rola unii polega na tym, że oddajemy jej część naszego dochodu a ona po potraceniu własnych kosztów, oddaje nam część kasy, mówiąc na co mamy ją przeznaczyć. Taki model ma rację bytu tylko wówczas, gdy gospodarz kraju jest pijakiem i przygłupem, który nie potrafi prawidłowo wykorzystać ciężko zarobionej forsy. Jakie to ma odniesienie do naszych rządów po 89r, sami oceńcie. No i jest też aspekt swobodnego ruchu bezwizowego, istotny zwłaszcza dla średnio-wykwalifikowanych parobków.” ˚͜˚

Bezmózgowcom PO z Bieńkowską i Żmudą Trzebiatowską[ ta ostatnia ze Śliwińskim spowodowała przekazanie pieniędzy na tunel do Gdańska] trzeba dać odpór, wywalić z Świnoujścia tylko kładą Prezydentowi kłody pod nogi. To Prezydent Żmurkiewicz kształtuje miasto jak Kazimierz Wielki państwo- i wszyscy to widzą!

proponuję aby w przyszłych wyborach więcej głosów oddać na PO-wtedy tunel nam wybudują w 2100 roku

przeciesz jezeli dostajemy, to musimy co rok płacić składkę do eurokołchozu, oni tam nie drukują pieniedzy i nie dają kto ile chce/wystarczy wejsc na stronkę unia europejska i wszystko w temacie/a nie wypisywac bzdury, pozatym madrale z eurokołchozu mają na karku Grecję, Hiszpanię i Portugalje, a Anglia się na nich wypieła, zrezygnowali z dotacji i nie płacą składek, tylko byłe demoludy dają się wpuszczac w maliny i oszukiwac, ludzie macie kompy czytqajcie nie tylko is-cie, niekture komantarze powalają swoją ignorancją!

300 mld złotych z Unii, a ile kary zapłacimy za brak CO2 ? cos koło 250mld hahaha

żmurasie coś ty narobił temu miastu. I za co? Chyba za to, że bezmózgi świnoujski elektorat cię wybrał!

Ja słyszałem, że to przez prezydenta Żmurkiewicza wydłużają nam wiek emerytalny. PełO chciało obniżyć do 55 dla mężczyzn i 50 dla kobiet, bo w końcu jesteśmy tygrysem i zieloną wyspą to czemu nie, ale Ż. nie pozwolił.

Przewraca wam się w głowach. Jeszcze troche i zaczniecie pisać, że MILIARDOWE dotacje unijne przynoszą am straty. Ktoś tu już uważa, że są one powodem polskiego kryzysu, ha, ha. O tunelu przestancie lepiej pisać, bo to jest temat dla dzieci, które urodzą się z następnych pokoleń, jeśli to wogóle jeszcze wtedy będzie aktualny temat.

Kolejna osoba, która potwierdza, Żmurek zawalił sprawę z dokumentacją. sądzę, że Żmurek działa tak, żeby tunelu nie było. To wyglada na działanie celowe.

Pani minister oświadczyła że ma zdanie. To zdanie jest jej.Rządzący znależli sposób na znalezienie pieniędzy na tunel! Praca do 67 roku życia i w przypadku niedożycia kasa na konto inwestycji.

Czekaliśmy 30 lat, to jeszcze poczekamy :)

Gość • Wtorek [03.04.2012, 07:24] • [IP: 92.42.115.**] a możesz to przetłumaczyć na Polski ?

Proponuję zakupić dwa mosty pontonowe i złożyć je w miejsce promów Karsibór. Będziemy mieli drogę wjazdową i wyjazdową do miasta. Otwierać tylko cztery razy po jednej godzinie, aby umożliwić przepłynięcie statków. Będzie to rozwiązanie tańsze od remontu Karsiborów i dużo tańsze niż wybudowanie stałej przeprawy. Panie Żmurkiewicz, proszę się zastanowić nad tym rozwiązaniem.

Oglądałem ten wywiad w tv Szczecin, kręciła tak, że laik by się zorientował, że nie wszystko było załatwiane w tej sprawie tak jak powinno, gratuluje takich urzędników temu miastu!