Kwota za którą zostaną zrealizowane badania wynosi 154 tyś. netto. Celem analizy, według europejskiej inicjatywy Jaspers oraz Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, ma być określenie możliwych sposobów realizacji projektu poprawy funkcjonowania transportu drogowego pomiędzy wyspami Wolin i Uznam oraz efektywności ekonomicznej i koniecznych nakładów finansowych przedsięwzięcia.
Analiza ma opierać się na dotychczas opracowanej dokumentacji, w tym między innymi studium techniczno-ekonomiczno środowiskowym, zawierającym studium wykonalności, raporcie i decyzji środowiskowej.
O tym, że wyspy Wolin i Uznam powinny być połączone tunelem mówi już przygotowane i zatwierdzone
w dniu 23 kwietnia 2009 roku – na posiedzeniu komitetu opiniującego projekty inwestycyjne w GDDKiA, studium techniczno - ekonomiczno - środowiskowego. Wybrano w nim najbardziej optymalny pod względem technicznym,ekonomicznym i środowiskowym wariant realizacji stałego połączenia, tj. tunel o długości 2,2 km, realizowany metodą wierconą, zlokalizowany w obszarze przemysłowym, poza terenami Natury 2000.
- Mamy nadzieję ,że będzie to ostatni z dokumentów , jakie każe nam się opracować.Zadaniem tej kosztownej analizy ma być obiektywne przedstawienie wpływu budowy i eksploatacji projektu na poprawę transportu drogowego o korzyści społeczne w zestawieniu z niezbędnymi nakładami finansowymi na budowę i niezbędnymi nakładami na zapewnienie trwałości projektu. Myślę, że na te wszystkie pytania, szczególnie jeżeli chodzi o czynnik społeczny, odpowiedział już okres pomiędzy 15 a 17 stycznia br., trudności komunikacyjne pomiędzy wyspami; za całość dokumentacji mogłaby w zupełności wystarczyć prezentacja filmowa i fotograficzna tamtych dni - mówi Robert Karelus rzecznik prezydenta Świnoujścia.
Wtorek, 29 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Rity, Katarzyny, Bogusława.
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Śmigus-dyngus w Parku Zdrojowym
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Historia świnoujskiej komunikacji autobusowej znów na ulicach miasta
- Spółka świętuje dziś swoje 20 urodziny
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wiemy kto sporządzi analizę budowy tunelu
granica powinna przebiegać zgodnie ze starymi granicami - na zachód od Wolgastu, w kierunku Berlina, dalej lekko na południowy wschód. Tak kiedyś Słowianie zajmowali ziemie. Dopiero ekspansjonizm niemiecki doprowadził do zajęcia ziem rdzennie słowiańskich. Więc o czym tu co poniektórzy pieprzą o rdzennych ziemiach niemieckich?!
ty Helmut, my tu dobrze wiemy, że herrn tusek to wasz człowiek więc się nie napinaj bo ci żyłka pęknie!
utrzymanie tunelu jest drozsze niz naszych kochanych pormow i to nie jest zart ale szara prawda...
gdyby zachodnia strona świnoujścia należała do niemiec to nigdy by nie było tu mostu ani tunelu, niemcą nie zależało by na tym żeby ich turyśni do nas jeździli ani żeby nasze samochody zatruwały ich miesjcowości turystyczne
Granica powinna przebiegać z uwzględnieniem naturalnych warunków.Kiedyś w Jałcie, jakieś 2000 km stąd ktoś żle zatemperowanym ołówkiem poprowadził linię naszej zachodniej granicy i oto co narobił.Gdyby granica przebiegała środkiem Świny, byłyby może inne, mniejsze problemy.Most lub tunel już dawno by funkcjonował bo Niemcy by się oto postarali.Świnoujście powinno rozwijać się po stronie wschodniej.Idealne połaczenie z krajem, drogi, kolej, nabrzeża portu, stocznia, rozległe tereny do zagospodarowania.Ta zachodnia część nigdy nie była Polska, zabytki, cmentarze, wiara nic nas nie łączy z tym miejscem.Oddajmy Niemcom, a w zamian Oni pewno chcieliby oddać nam inne miejsce, wzdłuż zachodniej granicy.Kocham Polskę.
PO ile ta analiza
Chyba będą musieli Bałtyk wypompować!!
To tak jakby bezrobotny robił analizę kiedy kupi Maybacha
Od 1965r. słyszę o stałym połączeniu, mineło ponad 40 lat i końca tego gadania nia widać. Robić a nie dyskutować
Do mieszkańców Świnoujścia bierzcie udział w przetargach a nie lamentujcie.Zarobicie mnóstwo kasy.
wygląda na to że nie będzie to analiza a onaniza i to żmura. ale puścił na bezdurno kasy! ciekawe ile procent przykleiło się do jego lepkich łapsk, 30 czy 40 procen?
Jak już czytam, że PO winne temu czy za to, że Tusk winnien, to pytam samego siebie, czy w tym Swinoujściu jeden taki głupek żyje czy ich więcej? Czy w tej Polsce TACY ludzie tylko propagandą żyją? To przecież brzmi idiotycznie, że szef rządu czy jedna partia winna jest temu, że np. kiełbasa nie smakuje. Kompletny prymitywizm.
Aż się boję...
Przy tej analizie zwłaszcza ekonomicznej można zawęzić temat do Świnoujścia i tych dwóch wysp. Można na ten temat też zrobić analizę całego Południowego Bałtyku aż po Rostock w Niemczech. Ta analiza może pomóc i może zaszkodzić. Wszystko zależy ja na to się patrzy i co chce się dowiedzieć.Z wypowiedzi urzędników czarno to widzę. Brak wizji i wyobrazni Prezydenta może pogrążyć ten projekt. Bowiem co się zamawia i jak zadaje się pytanie, taki ma się produkt końcowy. Może to być skarb, albo BUBEL!!
Za jedną kartkę A4 takie pieniądze. A czy redaktor kartki podaje chociaż metodologię badań i analiz? Czy tylko leży wygodnie w fotelu i z sufitu odczytuje znaki stawiane przez muchy i przelewa je na A4?
Ile lat jeszcze dacie się preziowi robić w jajo?
Ile już takich dokumentów sporządzono, ile pieniędzy wydano, a ile jeszcze będzie sporządzonych i pieniędzy wydanych ? NAPISZCIE.
Ooo! Danka! Gdzieś Ty była, jak Ciebie nie było Mordziata? Idź Pani do domu, bo deszcz pada! Taka przyjaciółka to wielka oszczędność - wrogowie są mi już zbędni.Aha Danuta, Ty tutaj taka mądra, ale wykształcenie nie pełne podstawowe, to u Ciebie wala się w szufladzie, nie u mnie.
PO mówiło panu prezydentowi żeby się wziął do roboty! No i się wziął znów to samo robi, może teraz będzie lepiej :)
To wszystko co przedstawione jest wtym artykule musiało być w studium wykonalności które zostało zlecone za pieniądze publiczne cztery lata temu. Jeżeli tego nie było to na jakiej podstawie odbył się odbiór tego miernego opracowania w wyniku którego budowa tunelu przepadła. Brak wiedzy i kompetencji rodzi takie opłakane skutki.
W tym mieście nie wiedzą jak przygotowuje się inwestycje, było pseudo studium wykonalności, a teraz analiza wariantów, to tylko w domu" wariantów" jest możliwe. Ale kasa publiczna w tanim państwie wytrzyma, a obywatele niech wsiądą sobie na platformę i jadą na służbę za granicą. Gracias, thank you, danke.
Jeszcze tylko analiza analizy i analiza analizy analizy i spokojnie można podać wynik, z którego nic nie będzie wynikało
Dajcie spokój z tym tunelem, którego nigdy nie będzie ! To już się robi nudne !
TAA.Jeszcze kino na miejscu po Komforcie i Aquapark zamiast Interferii, oraz parkingi.
Wszystkie tego typu analizy to wykłe wyciąganie publicznych pieniędzy.Pzeciez tego i tak nikt kompletnie nie przeczyta, bo decyzja o budowie tunelu w Świnoujściu już zapadła. I nie jest to decyzja uzależniona od jakiś tam opracowań tylko decyzja polityczna. Tusk i PO zdecydowali już 5 lat temu: tunelu w Świnoujściu nie bedzie.Będzie za to tunel w Gdańsku. Proste.