W dniu 16 marca 1863 roku otwarto połączenie kolejowe Berlin-Pasewalk-Züssow-Stralsund. Późniejsze działania kupców z wyspy Uznam doprowadziły do tego, że 11 grudnia 1874 roku Berlińsko-Szczecińskie Towarzystwo Kolejowe (niem. Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft) uzyskało koncesję na budowę odnogi tej linii do Świnoujścia. Już na początku 1875 roku rozpoczęto pierwsze prace budowlane. Linia miała początek w Ducherow, dalej wiodła przez most podnoszony "Karniner Hubbrücke" na Peenestrom, następnie przez południową część wyspy Uznam i od południowo zachodniej strony docierała do Świnoujścia do stacji Swinemünde Hbf . Linię oddano do eksploatacji 15 maja 1876, była to linia jednotorowa o długości 37,67 km. W 1892 roku wprowadzono letnie połączenie pośpieszne z Berlina do Świnoujścia. W 1907 roku zaczęto prace nad budową drugiego toru ;w dniu 23 maja 1908 roku nastąpił jego odbiór techniczny, a 1 lipca tego roku linia stała się oficjalnie linią dwutorową. Jednocześnie zwiększono prędkość maksymalną do 100 km/h; przejazd z Berlina do Świnoujścia zajmował około 2,5 godziny. w dniu 28 kwietnia 1945 wycofujące się wojska niemieckie wysadziły przęsło mostu w Karnin. Po wojnie komendantura radziecka kazała odbudować zniszczoną w czasie wojny linię do Karnin, która potem służyła wojskom radzieckim do wywozu dóbr z wyspy Uznam. W roku 1947 rozpoczęto rozbiórkę linii od Karnin do Świnoujścia; pod koniec 1948 pozostały już tylko puste nasypy oraz budynki stacyjne. W 1948 roku zaczęto rozbierać odcinek od Ducherow do mostu w Karnin, a w latach 1952-53, zdemontowano częściowo most w Karnin.
Premier Kraju Związkowego nie raz podkreślał wagę rekonstrukcji połączenia wraz z odbudową mostu w Karnin - "Most w Karnin to projekt,który jednoczy Polskę i Niemcy"
Jak ważnym jest to przedsięwzięcie świadczy fakt otwarcia, w dniu 23 października 2010 roku, w Villi Irmgad, przy ulicy Maxim Gorki 13 w Heringsdorfie Punktu Koordynującego, promującego ideę odtworzenia linii kolejowej Berlin –Świnoujście.
Władze Świnoujścia również doceniają istotę odtworzenia historycznego połączenia kolejowego. - "Z pełnym poparciem spotkała się propozycja Uznamskiego Związku Miłośników Kolei, skierowana do naszego samorządu, dotycząca przyłączenia się, w charakterze członka założyciela, do inicjatywy mającej na celu odtworzenie turystycznej linii Berlin- Świnoujście.
-Jesteśmy za wszelkimi nowymi inwestycjami mogącymi wzmóc atrakcyjność turystyczną oraz komunikacyjną Świnoujścia i naszej wspólnej wyspy" - powiedział podczas berlińskiego wieczoru parlamentarnego prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz..
Także przedstawiciele niemieckiego rządu "włączyli zielone światło dla inwestycji." Jest to jednak uzależnione od możliwości finansowych Deutsche Bahn oraz środków unijnych i rządowych, które będą mogły być pozyskane na jej realizację.Według wstępnych szacunków odbudowa linii ma kosztować około pól miliarda złotych.
Środa, 02 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Teofila, Dionizego, Sławomira.
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Medale za Miłość i Wytrwałość: Święto Jubileuszowych Małżeństw w Świnoujściu. Zobacz film!
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Zderzenie aut w tunelu pod Świną – co było przyczyną? Analizujemy film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Spotkanie ws.odbudowy linii kolejowej Berlin - Świnoujście
europa juz nigdy nie bedzie wojowac a tylko budowac beda granice otwarte te pokolenia europejczykow jnaczej patrza na swiat mowili ze chinczycy przyjda i nakryja nas czapkami a sa potega swiatowa wolala bym sie nie mylic zycie pokaze na razie niemcow pilnuja amerykanie i jest stabilizacja w europie
Gość Środa [29.02.2012, 09:26] [IP: 95.129.224.**] -Jest cicha, szybka i punktualna...hmmm, cicha? ? ? ? a to ciekawe:)))
Dlaczego niektórzy tak boją się połączenia z cywilizowaną Europą! Mam propozycję: możecie przeprowadzić się na głuchą wieś, gdzieś w lasy bieszczadzkie... Tam z pewnością cywilizacja was nie dopadnie. Jestem ZA połączeniem linią kolejową Świnoujścia z Berlinem. Od czasu do czasu taki wypad, choćby na zakupy, wyjdzie każdemu na zdrowie. Nie mówiąc już o wygodnym połączeniu z lotniskiem. Czy obecna kolejka UBB komuś przeszkadza? Jest cicha, szybka i punktualna. A wycinka drzew lepiej, żeby była zrobiona w tym celu, niż na zbędną obwodnicę! I zgadzam się z IP: 191, 12:11.
Proszę zróbcie wszystka aby linia kolejowa nie biegła po naszym terytorium, połączenie kolejowe Świnoujście - Berlin już jest, teraz chodzi o korytarz przez nasze terytorium. Czemu Niemcy nie poprowadzą linii po swojej stronie wzdłuż granicy? Nie poprowadzą bo zieloni nie pozwolą tam oni chronią przyrodę a my chcemy wyciąć nasz las, zlikwidować działki ogrodowe i zbudować kolej tuż przy dzielnicy mieszkalnej. Ci co zgodzą się na ta linie to zdrajcy!!
Jest kryzys i wielu z nas oczekuje manny z nieba np. licząc na Berlińczyków. Może o tym mówić tylko ten, który nie miał i nie ma kontaktu z Niemcami. Od paru lat zmniejsza się ilość turystów z zachodnich landów, w tym z Berlina. Młodzi nie przyjeżdżają a starzy -przyjeżdżający kiedyś z sentymentem- w dużej części odeszli do lepszego świata. Tylko w sezonie przybywa ich dużo a i to głównie z pobliskich niemieckich kurortów. Po sezonie wraz ze zwiększeniem się miejsc noclegowych ta garstka rozpływa się. Począwszy od dorożkarzy, taksówkarzy naszych autobusów a kończąc na sklepach i hotelach po sezonie ---BIEDA. Jak dzisiaj rzekł mi stary dobry Niemiec, przyjaciel Ś-cia, pobyt u nas jest coraz smutniejszy i kosztowniejszy oraz - co ważne- nie zdrowy (klimat). Dlatego jeździ dodatkowo (tak jak inni) w cieplejsze, zdrowsze i tańsze regiony. Dla nich, u nas liczy się bliskość, optyk i dentysta.
Ci co lubią Niemców będą mieli pociąg do Berlina, a ci co nie lubią Niemców zostaną przy pociagu do wódki.
15:48] • [IP: 195.117.222.***]: ano choćby taki interes mogą mieć że z tego szybkiego połączenia korzystało by wielu Berlińczyków chcących przyjechać do nas nawet na krótki weekendowy wypoczynek, a i wielu Świnoujścian z chęcią wybierałoby się do stolicy Niemiec mając perspektywę podróży porównywalnej czasowo jak ta do Szczecina, o wygodzie podróżujących na lotnisko w Berlinie już nie wspomnę...
Kolej nie moze psechodzic pszes Swinoujscie bo kury przestaną sie nieść.
Do gościa[28.02.2012, 13:09] • [IP: 188.147.254.***] Szanowny Panie.Polska do strefy Euro nie wejdzie nigdy.Dlaczego? Otóż strefa Euro prędzej się rozpadnie(są już pierwsze symptomy), po drugie wiele unijnych krajów już prowadzi symulacje pod kątem powrotu do swoich narodowych walut(bank Holandii, Irlandii), Czechy, Bułgaria, Węgry są przeciwne, przynajmniej społeczeństwa tych krajów.Wejście do strefy Euro wcale nie jest takie różowe jak się wydaje.Ludzie pamiętajcie jedno, że Niemiec nigdy bezinteresownie niczego nie robi.Każde Euro sto razy obejrzy i przekalkuluje czy mu się opłaca.A jaki niby mogą mieć interes żeby budować kolej do Świnoujścia??Proszę podać kilka konkretnych argumentów i proszę nie mówić o dobro sąsiedzkich kontaktach, bo przed napaścią hitlerowskich Niemiec tez tak mówiono, też lokalne społeczności żyły" niby w zgodzie"Starsi mieszkańcy Bydgoszczy, Gdańska mogą jeszcze dużo opowiedzieć na ten temat, jak to było z Niemcami. Te ziemie od zawsze były niemieckie i Niemcy o tym nie zapomnieli.
Głos zasługujący na uwagę, ten z 15:08. A ja zachęcam do patrzenia na łapy naszych służalczych" elyt", pilnujmy ich.
Wypowiadacie masę pustych słów. Kolej z Niemiec do Ś-cia już jest. A czy powstanie kolej z Anklamu do Ś-cia to nie od nas zależy, tylko od Niemców. My mamy wpływ -i to jest najważniejsze dla nas- tylko na jej końcowy odcinek. BROŃMY SIĘ PRZED PUSZCZENIEM JEJ PO POLSKIEJ STRONIE, OD UL.GRUNWALDZKIEJ DO UL W. POLSKIEGO. Zadam pytanie: czy nasze władze z czynnikiem społecznym wykonały badania ruchu pasażerskiego istniejącej linii UBB i jego wpływu na nasze środowisko, pobudzenie dodatkowej infrastruktury jak też na naszych przedsiębiorców a szczególnie przewoźników. Ja wiem i jestem o tym bardzo przekonany a podobne zdanie wypowiedział w ekonomicznym krajowym programie telewizyjnym przedsiębiorca z centrum kraju: Niemcy są takim narodem, który gdy musi wydać 1 euro, wyda go dla swojego przedsiębiorcy. Chyba, że nie ma takiej możliwości. Uczmy się od nich. Nie powstaje u nas kolejny przemysł, tylko usługa, którą dawniej określano; służba.
Spoko, bez paniki, Niemcy tylko upominają się o swoje. Najwyżej wylądujecie mieszkańcy kamienic pod wiaduktem.
Gość • Wtorek [28.02.2012, 11:52] • [IP: 217.97.193.***] Ależ ty głupi jesteś.Przed II WŚ też byli tacy jak ty, i co tak głupio rozumowali, i do czego doszło?. Teraz nie będzie potrzeba wojny bo Niemcy nas powoli wykupią a większość polaczków sprzeda się dla kilku oirło, tak aby nażreć się nachlać i poimprezować, ot taki polski sposób na życie.
do Gość • Wtorek [28.02.2012, 12:23] • [IP: 195.117.222.***] Ciekawy jestem czy nadal będziesz tak bronił tego" wspaniałego" kraju jak wejdzie euro. Dopiero wtedy przejrzysz na oczy jak na konto wpłynie ci nie 2000zł a 500 euro. Chleb nie będzie kosztował 3zł a 3 euro. Jak twoje dzieci będą kradły radia samochodowe aby móc zjeść a twoich rodziców nie będzie stać na leki. Zamykaj się dalej na świat to życzę ci powodzenia i Egzystowania w tym twoim wyimaginowanym świecie. Mam tylko nadzieje że twoje dzieci będą inteligentniejsze od ciebie. Konsekwencje takiego zamknięcia się na zachód masz pod nosem. Podobną politykę wyznaje Rosja. Co tam się dzieje widać w niewielkim stopniu w mediach bo reszta nie ma prawa trafić do publicznej wiadomości. A nacjonalistyczne poglądy zostaw dla siebie. Ciekawe co zrobisz jak twoje dziecko pozna Niemca i wejdzie w związek małżeński.
12:23] • [IP: 195.117.222.***]: Ci którzy kiedyś walczyli i ginęli dziś zapewne wypowiadali by się w duchu pojednania i budowania wspólnej przyszłości a nie stawiania kolejnych granic. Znam wielu Niemców i nikt z nich nie ma jakichś chorych uprzedzeń do Polaków. Tak juz dużo napisano o mentalności polskiej że chyba nie ma sensu tego kontynuować... Jestam jak najbardziej za rozwojem wspólnej polsko-niemieckiej wyspy a to połączenie kolejowe może być świetnym posunięciem!
Do Gość • Wtorek [28.02.2012, 11:08] • [IP: 195.117.222.***] Aby uspokoić obawy takich jak ty Polska powinna być na Grenlandii, a najlepiej na Antarktydzie. Nie wiń sasiadów za polskie nieszczęscia. Gdyby nie mentalność polskich elit zwłaszcza magnatów to Polska nie byłaby rozebrana jak chetna panienka i dzisiaj byłaby mocarstwem od morza do morza.
Fajnie tylko rozkład podpasujcie aby można było pojechać na zakupy i wrócić tego samego dnia.
[IP: 217.97.193.***]Poczytaj trochę historii, dopiero wtedy się wypowiadaj.Nawiasem mówiąc ton Twojej wypowiedzi jest na żenująco niskim poziomie i ograniczonych poszukaj wśród swojej rodziny i nie ubliżaj innym, tym bardziej komuś kogo nie znasz.Chcesz pucować buty Niemcom i być ich służącym, do Niemiec wyjedź i tam się realizuj.Właśnie przez takich ludzi jak Ty Polska zawsze była bita po tyłku przez Niemców.Ponadto za nic masz tych którzy za to żebyś mógł mówić po polsku walczyli i ginęli.Więc trochę szacunku dla tych ludzi i w ogóle do innych ludzi.
Połączenie, oczywiście ale bez ciężkiego ruchu towarowego.
Podaję hasło:" Okoń!"
no nareszcie, bedzie latwiejszy dostep do Europy, dla niezmotoryzowanych, turystow i przestancie juz biadolic o tych zaszlosciach historycznych niby to Ruski byli nam bracimi, a pozatym nie bedzie walkow bo niemcy trzmac beda kase i nadzorowac!-a propos zdjecie cudo, czerwona elita, z przodu a w tle PZPR!
11:08] • [IP: 195.117.222.***]: to zatrważające że nadal są ludzie z takimi poglądami... Czas się przestać tak bać i zacząć być normalnym a nie ograniczonym.
Jak świat światem Niemiec nigdy nie był Polakowi bratem.Tak było jest i będzie.Historia na przestrzeni setek lat pokazuje jak Niemcy traktowali Polskę i Polaków.Od zawsze nas najeżdżali i napadali.Znając mentalność Niemców na pewno nie robią tego bezinteresownie.Jest z pewnością coś na rzeczy.Myślę że należy podejść do tego z wielką ostrożnością.Otwarte granice, linie kolejowe to sa przesłanki do dalszych kroków mających na celu (kuchennymi drzwiami) wejście i zajęcie naszego kraju.Osobiście jestem przeciw.Nie możemy przecież dobrowolnie oddawać się Niemcom, oni już z pewnościa maja w tym swój cel.
Gość Wtorek [28.02.2012, 10:29] [IP: 92.42.116.**], , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ale dlaczego jeżdzisz na około...? ? ? ? ? ?
było by cudnie do Berlina w 2, 5 godzinki:) A tak do syfiastego szczecina prawie 2 godziny i potem jeszcze koło 3 godzin aby dotrzeć na lotnisko w Berlinie. Jak najbardziej jestem za!!