Po pierwsze odgórnie powiedzieli że na budowę mostu nie zezwolą.Po drugie kto zapłaci za przymusowy postój statku w porcie.Statek nie pływa to nie zarabia i są straty.

Nie chce nas Polska nie chce?Oddać nas Niemcom będziemy w euro zarabiać. A Niemiec się zastanowi czy połączyć te wyspy jakąś drogą inną niż promy.I po sprawie.

MOST !! MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!MOST !!

Jak będzie tunel to rowerzyści i piesi ZAPOMNIJCIE o korzystaniu z tej stałej przeprawy !! I właśnie o to chodzi trzymającym władzę w urzędzie i Żegludze Św. ZWYKŁY MOSTEK PODNOSZONY W CENTRUM WYTARCZY !! MOŻĘ SONDA. Dajcie mi 20 tys. to wszystko opracuję jak ta lala.

Rozwiązanie?! proszę bardzo! -tunel z Uznamu w pobliżu mulnika wychodzący na wyspę kormoranów która może być wykorzystana tak jak tzw sztuczna wyspa znajdująca się w rozwiązaniu połączenia Dania-Szwecja pomiędzy Kopenhagą a Malmoe (NAJKRÓTSZA ODLEGŁOŚĆ I WIĘC I CENA RÓWNIEŻ !!) - z wyspy kormoranów przez martwą Świnę most podobny do mostu w Wolinie wychodzący na Ognicy! Duńczycy zaczynają budowę następnego podobnego połączenia tym razem pomiędzy Danią a Niemcami jedno już wybudowali i funkcjonuje (Dania-Szwecja) tylko że musieli budować sztuczną wyspę która zwiększyła koszty inwestycji! my mamy wyspę kormoranów gotową do adaptacji i martwą Świnę na której nie ma żadnego ruchu statków więc most podobny do Wolińskiego jest idealny. Dlaczego nikt nie pomyśli o wykorzystaniu warunków jakie daje nam natura ?! (wyspa kormoranów) jako łącznika który może zmniejszyć koszt inwestycji i szuka się na siłę rozwiązań które Duńczycy już kilka lat temu wykorzystali?

HAHAHA KIELBASA WYBORCZA !! KIELBASA MOSTOWA LUB KIELBASA POLSKA TUNELOWA !! KTO MA OCHOTE TRAFIC NA CHRZASTKE ??

Kolejny raz ktoś zgarnie kasę za coś z czego nic nie będzie wynikało. Gdyby policzyć kasę wydaną na przeróżne analizy dotyczące tego zagadnienia i odłożone na półkę...pewnie starczyłoby na wybudowanie tego tunelu, ale w tym kraju lubimy planować i analizować gorzej z realizacją.

armagedon - to nie miasto to Alcatraz!! Ileż można budować stałą (jakąkolwiek) przeprawę!! Jawne marnotrawienie kasy - niech wyremontują te 500 metrów" drogi niczyjej" pomiędzy Międzyzdrojami a Świnoujściem:). Co tu usprawnią jak i tak promów jest tyle ile jest - i na wszystkie aby pływały miasta nie stać - ehh szkoda słów!!

Najdroższy papier toaletowy. Kolejna rolka.

Sięgnąć do projektów z lat 70-tych -tam był fajny most spiralny, który zresztą wygrał konkurs.

albo zrobic lekki most tylko dla pieszych i rowerzystów, tzw. kładka, dwa pylony i mostek wiszacy na stalowych linach, fajnie by to wygladalo i super atrakcja dla turysów, koszt... 15 miljonów moze 20,

Będą analizować to co już inni opracowali. To ci dopiero rozrzutność, lecz co tam nie ze swojej kieszeni wydają. Ciekawi mnie czy któryś z radnych budując dom zlecił tyle płatnych konsultacji zanim go postawił.

Gościu z 18:30 rusz się w internetową podróż po Europie zobaczysz wiele ciekawych rozwiązań z zastosowaniem mostów.Właśnie z ruchomymi przęsłami.Ja to widziałem.W środku miast przęsła podnoszą się prawie między blokami mieszkalnymi.Ruch statków do Szczecina o godz 0400 ruch w morze 2300.Nie potrzeba dalekiego i wysokiego najazdu.Patrząc na zdjęcie to naprawdę nie ma gdzie wybudować podpór? Kra-podpory mogą być uzbrojone w metalowe ostrogi do kruszenia.

są promy do skandynawii, jest pociąg do Niemiec, dwa przejscia graniczne, + obok lotnisko... wiec najlepszym posunieciem byloby wejscie miasta 50/50 w te lotnisko, i niech szwaby i polacy latają bezposrednio do Swinoujscia

I znów będą budować na papierze. Za wartościowe papiery. To jest dopiero biznes !

na Karsiborzu? pewnie moze jeszcze przy zalewie?a czemu nikt nie mysli o pieszych i rowerzystach zeby mieli jak najbliżej do centrum i pracy, za terminalem promowym jest idealne miejsce lub koło certy i tylko most, ruch statków w nocy puscic.Jak Bieliki stały z zalodzenia to w ciągu 18 minut przepłyneło 8 statków do Szczecina wystarczyły by ze dwie przerwy godzinne w nocy i problem z głowy.My dla Szczecina czy Szczecin dla nas.I tak okradają Swinoujscie z kasy a to oni nam powinni płacic za przepływ tranzytowy za utrzymanie toru.

miasto 35.000 na totalnym zadupiu chce inwestycji za 1.5 miljarda... za taką kase mozna dobrze zrobic miljonowi ludzi albo i wiecej i za te 1.5 miljarda inwestycji zdobyc ich głosy w nastepnych wyborach, niemiaszki podciągneli linnie kolejową wiec moze któregos pieknego poranka wjedzie tu pociag pancerny... i nie trzeba bedzie wiecej prosic o most Warszawy

199 Ty już przestań z tą warszawką bredzić, przeczesz to widać że prezio dał ciała i jak w jego zwyczaju na innych zwala, tak postępują tylko tchórze.

"PONTON" CHCE BUDOWAC MOST." ZMUREK" TUNEL - CO OCZYWISCIE NIE JEST REALNE. WIEC POKI" ZMUR" ZADZI MOSTU NIE BEDZIE - BO PRZECIEZ TO POMSL I CEL" PONTONA"

My możemy już tylko budować piórkiem po deskach kreślarskich.Brak nam i fachowców i materiałow budowlanych.Patrz:autostrady Stadion Narodowy a może i nasz most na Karsibór

Jak się robi w najszerszym miejscu i do tego odpowiednio głębokim to i kasa jest większa do podziału.

Do Szczecina nie wchodzą zbyt duże statki. Wystarczy nawet mniejsza wysokość od mostu duńskiego a o tunelu zapomnijmy tak jak o jego pomysłodawcy Możejce.

Szkoda kasy na te analizy. Jeżeli Warsiawka nie chce 40 to tysięcznego miasta połączyć na stałe z resztą kraju, to można domniemać, że położyła na nas laskę. W każdej chwili mogą nas przehandlować albo przepić, a wtedy takie połączenie może być niepotrzebne.

I co na to Radni SLD, pełne zaufanie do Prezydenta jak i do dyrektora szpitala, nie po to jesteście aby w ciemno łapki podnosić, Czasami trzeba samodzielni myśleć.To Wasz obowiązek.

Most i tyle, a jak szczecin chce pływac to niech da połowę szmalu.