Dziesięciu zakupionych w ubiegłym roku Solarisów na razie nie można tknąć. Jeszcze przez dwa lata są na gwarancji. Później niewykluczone jednak, ze pojawi się w nich instalacja gazowa.
- Na pewno trzeba pomyśleć, jak zaoszczędzić na paliwie – mówi Kazimierz Reimus.
Nie opłacą się za to przerabiać dziesięciu starych manów.
W 2010 roku na paliwo Komunikacja Autobusowa musiała wydać 1 mln 166 tysięcy złotych przy przejechanych 710 tysiącach tzw. wozokilometrów – podaje Głos.- Rok później trzeba było wydać na paliwo już 1 mln 447 tys. zł (autobusy przejechały wtedy 720 tys. km). Wydatki na paliwo byłyby w Komunikacji Autobusowej jeszcze większe, ale udało się wynegocjować upusty w cenie oleju napędowego.
Ci co piszą że miasto można obejść w godzinę niech sobie pomyślą jaka to przyjemność była by iść do pracy np. z drugiej strony Świnoujścia i odwrotnie na stocznię o 5-ej rano lub wcześniej zwłaszcza zimą, do tego jak byś wytłumaczył starszym ludziom często z dużymi bagażami że muszą iść z buta do domu wczasowego nad morzem. Ci co chcą likwidacji komunikacji to chyba są tak zwane złotówy którym przeszkadzają autobusy albo kretyni z wodo mózgiem zamiast mózgu. Co do kierowców komunikacji są też między nimi przyzwoici ludzie.
Czytając, wszystkie komentarze nie sposób sie z nimi nie zgodzic ale również trzeba spojrzeć prawdzie w oczy co wyczyniają osoby odpowiedzialne za Komunikację autobusową na czele z Naczelnym tego zakładu a więc uzgodnili między sobą ze autobusy które do tej pory zmieniały się na kończowym będą zjezdzały do zajezdni i pytanie do Prezydenta czy wie jakie to są dodatkowe koszty paliwa i km w skali roku i kto za to zapłaci.Przy takim gospodarowaniu i Naczelnym ta firma dlugo nie wytrzyma.To na razie tyle z pozdrowieniami Stoczniowiec. Świnoujśćia
W części autobusów w Szczecinie są zamontowane tzw. biletomaty.Kierowcy nie sprzedają biletów.Kiedy u nas?
Obecna dyrekcja nic nie zmieni w kursowaniu autobusów.Jak dużo ludzi zatrudniam i dużo jeżdzi autobusów to jestem kimś ważnym.To dewiza obecnej dyrekcji.
do Gość • Wtorek [07.02.2012, 16:13] • [IP: 93.154.189.** nie chodzi o likwidacje polaczen takich jak twoje tylko miejscowe-bo to naprawde przesada z iloscia autobusow no i komunistycznym podejsciem do pasazera-kierowca jest panem a ty zerem ot co-darmozjady z grubymi dupami
Gość • Wtorek [07.02.2012, 15:56] • [IP: 80.245.178.**] Kolega widzę wielki myśliciel, na hulajnodze z Przytoru będę jeździł...
Zlikwidować to dziadostwo będzie święty spokój !
autobusy w miasteczku smiecu warte z buta mozna cale miasto w 15minut rowerem objechac
no tak dał drobne widocznie mu się papierkowe 5 zł.skonczyły widziałam jak wydawał a trzebabyło w koisku kupic co był pod bokiem i odciążyć trochę kierowców a potem a na prom nie zdążyłliśmy kmiotki jedne
Jechałem dzisiaj autobusem i to był mój ostatni raz nie dość że dałem banknot i wydał mi ten kmiot same śmieci to jeszcze nie zatrzymał się na przystanku na którym chciałem wysiąść. Takiemu tylko dać w ryja (ale był za szybą) ta hołota się nigdy nie nauczy kultury do pasażera. Teraz wolę iść na Emilbusa lub PKS.
i jeszcze zmienić kierowcę!Jeździ taki jeden...jak on jest za kierownicą...wolę iść pieszo!
Złodzieje, nie dość ze znowu podniesli ceny biletów i to o całe 40 gr. Fakt stara cena utrzymywała sie długo ale to nie głupie żeby na gazie. Diesel na gaz?? a co wielopaliwowe silniki z Radzieckich czołgów setii T 54-T80??
Na Solarisach jako pierwsi poznali się Szwedzi. Ale jak się szuka tylko tanich autobusów to potem wydaje się podwójnie na naprawy. Na gaz przerobić się nie da bo port gazowy daleko, to się i nie opłaca.
Najlepsze jest to, że ten co jeździ autobusem nie płaci nawet za siebie pełnego biletu, a płacą za niego podatnicy (dotacja z urzędu miasta) . I znów ci co jeżdżą własnym samochodem płacą za samochód, podatki, ubezpieczenia wyjątkowo wysokie i paliwo w które są wliczone podatki na wszystko inne na co brakuje kasy. itd. itd. itd. 0.
w dzisiejszych czasach można jeździć nawet na wodzie!! instalacja HHO w dieslu daje oszczędności nawet 40%
nie rozumiem tylko po jaka ch olere jest u nas tyle autobusow-wystarczylyby dwa-albo calkowicie zlikwidowac komunikacje miejska-miasto mozna obejsc cale w godzine
Donek, dziękujemy za" dobrobyt"
Widocznie można przerobic diesla na" junkersa"-kupić nowy silnik benzynowy z osprzetem i go zagazowac czyli przerobic za duże pieniądze...ale co tam. ..nas stać...
Odwieczny z tym problem, pozbyć się tego trupa. Prywatny przewoźnik by wiedział jak rozwiązać problem. Podatnicy i tak za wszystkie błędy zapłacą.
Super Solarisy nie wytrzymują mrozów, zamarzają jeden po drugim. Chyba zgodnie z nazwą nadają się tylko do ciepłych, słonecznych krajów. A w specyfikacji przetargu nie można było zażądać silników na gaz? A najlepiej na gaz z sieci gazowniczej? Chyba ponownie nie było w urzędzie osoby kompetentnej, która postawiłaby warunki z głową. Wydaje się, że w magistracie zawsze z wielką pokorą przyjmują widzimisię kontrahentów.
DLA Gościa z 23:56... Jest to już możliwe, acz dużo droższe (instalacja LPG) od silnika benzynowego... Kiedyś był problem z silnikami benzynowymi chłodzonymi powietrzem...Postęp techniki to umożliwił, a i ceny instalacji spadły.
Niech mi jakis fachowiec wytlumaczy. Kiedys nie mozna bylo przerobic diesla na gaz. Coś sie zmieniło?
Lana Del Rey i dlugo nic. ..
na Shellu gdzie tankują mają pewnie 5 gr rabatu na litrze zamiast samemu 15 lat temu otworzyć własną punkt tankowania to by mieli co najmniej 50 groszy taniej na każdym litrze... + jeszcze sprzedaż dla mieszkańców, ale gdzie tam wymagać myślenia w ZKM czy urzędzie miasta... ważne że im w d**y ciepło i jest kasa na dopłaty dla ZKMu reszta sie nie liczy
Gość • Poniedziałek [06.02.2012, 21:47] • [IP: 88.156.232.***] Zastartuj na radnego to na pewno wymyślisz coś lepszego.Powodzenia
Gość • Poniedziałek [06.02.2012, 21:39] • [IP: 178.238.249.***] Skoro jesteś tylko zwykłym kierowcą to z ciebie też pierdoła.
PROSTE, NIECH KUPIĄ AUTOBUSY ELEKTRYCZNE, SOLARIS PONOĆ OSTATNIO COŚ TAKIEGO WYPRODUKOWAŁ
Mam takie pytanie, czy ktoś ma może dane na temat dokładnej specyfikacji naszych autobusów? Tzn, jaki mają silnik, jaką moc itd. Na stronie urzędu miasta ciężko mi znaleźć takie informacje.
Na początek proponuję, żeby kierowcy wyłączali silniki na końcowych. Nie chodzi mi oczywiście o obecne mroźne dni, ale latem i jesienią czesto widziałem smrodzące bez sensu dwa, trzy autobusy przy kapitanacie. Jak jest na innych końcowych?
kierowcow juz dobiły
Myśleć trzeba było przed zakupem. Lecz okazało się że ani MZK ani włodarze naszego miasta nie myśleli [ponoć boli].
Pierdoły z ZKMu wynegocjowały niższe ceny, to My, zwykli kierowcy też możemy!
szalenstwo - dziwne ze wogole jezdza mimo kosztow