Zaprojektowany w 1943 roku przez Geoffrey’a Pyke’a lotniskowiec, pomijając fakt tworzywa z jakiego miał być zrobiony, miał być największym tego typu obiektem pływającym po wodach. Miał on mieć dwa miliony ton wyporności, długość 610 metrów, szerokość 91 metrów i wysokość 60 metrów. Na swoim pokładzie miał mieścić 200 samolotów myśliwskich lub 100 bombowców. Koszt jego wykonania miał wynieść nie więcej niż 10 mln funtów...
Środa, 17 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Franciszka, Roberta, Justyna.
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Czy w Świnoujściu będzie nocna prohibicja? Urząd Miasta odpowiada
- Autobus uderzył w drzewa na ulicy Karsiborskiej
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Lodowy lotniskowiec z czasów II wojny światowej
Mała poprawka -- kadłub miał być wykonany nie z lodu, a z pykretu (pl.wikipedia.org/wiki/Pykret). I fakt, bardzo obawiano się, czy kadłub nie zacznie się topić. Przewidziano system chodzenia, ale nie do końca wierzono, czy zda egzamin.
Ile wódy trza by zabrać aby to wszystko zużyć.
oj ludzie w myśl waszego myślenie lodówka powinna chłodzić w domu.termoizolacja to nie jest odkrycie najnowsze
Tłoki, cylindry, agregaty też z lodu, które umożliwiały temu stateczkowi pływanie w okolicach Afryki i Australii.
Ciekawe jakie ogrzewanie zostałoby zastosowane?Załoga niezle by marzla.
no, o ile lód można sklasyfikować mianem" tworzywa"...