Tunel wyceniono na około 800-900 mln złotych. Początkowo suma była wyższa – dochodziła nawet do 1,5 mln zł. Pierwotnie w planach były jednak dwie nitki tunelu. Teraz ma być to jedna. Takie rozwiązanie przeszkadza mieszkańcom.
- Władze liczą, że każdy powie, iż lepiej jedna nitka niż żadna – mówi jeden z kierowców. – Ale przecież tak ogromną inwestycję planuje się nie na kilka lat użytkowania a na kilkadziesiąt. Jedna nitka spowoduje korki i kolejki. I nic się nie zmieni. Zamiast stać przed przeprawą, będziemy stać i czekać na wjazd do tunelu!
Urzędnicy przekonują jednak, że taka sytuacja nie będzie miała miejsca. Ich zdaniem ruch będzie płynny. A takie rozwiązanie (budowa jednej nitki w ramach PPP) to jedyna szansa na budowę tunelu w najbliższych latach.
Jak podaje Puls Biznesu, ratę w wysokości w sumie około 30 mln złotych płacilibyśmy inwestorom z dotacji, jaka przyznawana jest na przeprawy promowe – gdyż nie będą już potrzebne – czytamy na portalu WP. Poza tym z pieniędzy, jakie miasto ma nadzieję otrzymać z podatku od nieruchomości za wybudowanie gazoportu.
Coraz częściej słyszymy jednak obawy, że Polskie LNG może „wywinąć” się z tych płatności. Wystarczy, że zarejestruje spółkę gdzie indziej i pieniądze popłyną do Warszawy.
- Poza tym nawet jak będzie tunel to i tak powinny zostać promy. A piesi jak mają się przeprawiać? Wpław?! – pyta jeden z mieszkańców. – Dotacja będzie więc potrzebna. Nawet jeśli nie tak duża.
Wtorek, 06 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Judyty, Jakuba, Filipa.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tunel zbudują prywatni inwestorzy. Z czego ich spłacimy?
jeden porządny most lub tunel... inaczej nic się nie zmieni, a zmienia sie coraz bardziej liczba mieszkańców, gości, i oczywiście samochodów w tym mieście jes niezbędna duża inwestycja na wielki garaż i stałą przeprawę, a w sumie to można pomyśleć że droga przez Niemcy jest dobra, garaże u Niemców pojemne... to po co cokolwiek u nas robić?
215, popieram.
A czy można by chociaż kamerki przy przeprawie naprawić i odsłonić? Na karsiborzu nie działa od strony centrum a na Bieliku od Warszowa jest zasłonięta przez baner(jakiś geniusz to wieszał, pewnie z urzędu miejskiego) Pozdro
Jedna nitke to urzednicy niech sobie w majty wloza. Jest to myslenie ograniczone, aby bylo. Zapominaja o zapewnieniui odpowiedniego bezpieczenstwa uzytkownikom tunelu. W razie jakiejs katastrofy, ataku terrorystycznego bedzie kaplica. Jak budowac to cos porzadnego albo wcale. Nie ma kasy na budowe tuneklu to myslec o budowie mostu z korzyscia dla wizerunku miasta.
kieszenie prywatnych inwestorów = kieszenie mieszkańców miasta. żmuras już nas drenuje, biorąc z naszych kieszeni na jakieś debilne mecze tenisowe, karuzele itp, czy na pensje managera z osiru niejakiego ryczytrepa, czy na używane mebelki dla lełona. to teraz z tego miasta trza uciekać bo już na żywca będzie wybierał wszystko z naszych portfeli, nieważne grube czy drobne.
tunel tunelem a parkingi ?? przecież jak te wszystkie auta wjadą do miasta to będzie korek gigant
Trzeba wybrać ojca dyrektora na honorowego prezydenta miasta i pozwolić mu działać, a najdalej za dwa lata będziemy się cieszyć stałą przeprawą
Przejrzałam Wirtualną i nic nie znalazłam na temat tunelu.gdzie to jest?
Przykład. ..Most do Karsiborza 1 pas - światła regulujące. typowa prowizorka która trwa i się rozsypuje. ..zgania się na miniony system a obecny postępuje podobnie. .. na wszystko brakuje. ..a powodem tego jest. ..Głupota, lekceważenie rachunku ekonomicznego, prowizorka.Więc biadolenie, żebractwo.Miasto nie umie nawet rozwiązać problemu śmieci czy szaletów co dopiero przeprawy.Nie umiemy się rządzić.
Dlaczego tunel? wbudownie mostu jest o wiele tańsze,
a gdzie sa pieniądze z cegiełek, temu panu już dziękujemy za wszystko
Panie Premierze, zrób Pan coś bo się wszyscy zdenerwują.
O czym ja tu czytam, jaki tunel. po co ta jałowa dyskusja. Niech ktoś odpowie dlaczego stoi budowa mostu na Karsibór
Wszyscy wiemy, że konstytucja daje nam prawo do swobodnej wypowiedzi, ale osobnik, który mianuje się „Bździągwa”, przekracza to prawo. Każdy temat emitowany na stronie I.swinoujscie, torpedowany i krytykowany jest, w sposób karygodny. Najpierw zaczyna się od ataków na forach internetowych, czy portalach społecznościowych, a kończy podobnie jak w Norwegii. Dla mnie „Bździągwa” jest obciążony emocjonalnie, lub nawet psychicznie.
Promy tak czy inaczej trzeba będzie utrzymać. Zatem całość tej dotacji nie będzie mogła iść na tunel. Chyba, że mają w d..pie pieszych i rowerzystów. Niech się martwią sami.
""Tunel wyceniono na około 800-900 mln złotych. Początkowo suma była wyższa – dochodziła nawet do 1, 5 mln zł." "" tyle to ja sam mogę zapłacic !! Chyba że chodzi o 1, 5 mld!! to już pogadajcie z Kulczykową- aktualnie przebywa w Świnoujściu@@
Tunel to sobie wybudujcie ale w mózgu !
nitki mają być dwie w tunelu, niewiele więcej to będzie kosztować, a korzyść niewymierna.Polacy tylko myślą krótkoterminowo i płacimy za to nas bardzo dużo.Swoją drogą.przestańcie się nawzajem straszyć, , przyjdzie Niemiec i zabierze, , to było w czasach komuny dobre bo nie pozwalało nam na tych ziemiach nic robić.Czy jesteśmy tak zaślepieni, że nie widzimy dążeń do jednej mocnej Europy, w niej jest siła.
W tym kraju to przedsięwzięcie jest na miarę wyprawy w kosmos. Taki stan umysłów. Tunelu nie będzie przez najbliższe 20 lat. Po prostu niemożliwe. Będą natomiast zjadane kolejne miliony naszych pieniędzy przez urzędników i tworzone kolejne sterty tandetnej dokumantacji. Przykładem jest ostatnie " studium wykonalności" . Jedyną wartością są wydane pieniądze publiczne. i
Lichwa przed wojną kościoły stawiała, z czego haracz sciąga do dziś wiec czemu siędziwić?
Owsiak pomocy!! :)))))
Ożywić ideę, , cegiełek, , a jego pomysłodawcę postawić na czele budowy !!
utrzymanie promow to wymog miedzynarodowego prawa podpisanego przez Polske, a przeprawa minimum jedna darmowa i tyle, obojetne czy prom, tunel czy most.
Powinien być most. I nie jakiś wysoki czy zwodzony. Tak prosty aby statki do Szczecina nie mogły wpływać. Wtedy Szczecin sfinansuje tunel. Błyskawicznie.
Po cegiełki do M-jki i uruchomić przeprawę pontonową. Genialne pomysły zwykle nie idą w parze z możliwościami. Obecna z nadania większości wyborców z tym problemem sobie poradzi, nawet jeżeli nie będzie to po myśli tych co są w mniejszości ale to także współrządzący, chociaż inaczej.