Niech przejdą się z tacą po takiej kolejce... raz czy daw i już będzie ładna sumka :P

most z podnoszonym przęsłem środkowym jak na rzece Ś Wawrzyńca, których jest tam kilkanaście, polecam podpatrzeć dla naszych prominętów, warto bo to sprawdzone sposoby braci z Canady.polecam

Z miłą chęcią zapłacę za przejazd tunelem.

Czy tym prywatnym inwestorem na pewno jest Zbyszek z Przytoru?

Życzę mieszkańcom Świnoujścia tunelu bo teraz mają za dobrze, bo na pewno bedzie płatny i nie bedzie żadnych zezwoleń na prom wszyscy po równo będą płaci. a poza tym, we wrześniu promy świeca pustkami

tak teraz to wszyscy bedą obiecywać bo wybory będą a po wyborach nic

Dobry pomysł bo na rząd nie ma co liczyć, a tym bardziej na Urząd Świnoujski

Tunel z jedną nitką i ruchem wahadłowym porażka!! To już lepiej most, jaka to filozofia wybudować most, nie takie mosty na świecie budują, a dla nas to wielki problem bo się uparli na tunel.Jak już ktoś wspomniał Stocznie upadły i ruch statków jest już dużo mniejszy.

Gdzie jest POLICJA? Te samochody blokują drogę, stają na środku zamiast na boku pasa i nie można ich ominąć, a tu ludzie mieszkają i pracują i nie mogą wracać do domu kilka godzin!! A za jazdę taką jak na zdjęciu omijajacą pacanów Policja karze. Dlaczego nie ma żadnych działań dla dobra mieszkańców!!

I jeszcze jedno. Kasa jest dzielona na regiony. Tunel w Świnoujściu albo obwodnice Szczecina. Taki jest wybór. Bez wsparcia Szczecina o stałych przeprawach nie powinno się nawet mówić, bo to niepoważne.

Super pomysł na wybory. To naprawdę cud. W Gdańsku gdzie obciążenie tunelu pod Martwą Wisłą ma przekroczyć 20 tysięcy pojazdów na dobę, nie znalazł się żaden przedsiębiorca, poważny czy niepoważny, chcący stać się współinwestorem - współwłaścicielem tunelu. W małym Świnoujściu gdzie średnia dobowa roczna jest poniżej 2 tysięcy znaleźli się sponsorzy. Włożona kasa musi się zwrócić inwestorom w ciągu 20 lat. Taki jest standard. Bilety za przejazd chyba po 50 zeta. Super. I jeszcze jedno. Tunel w Trawemunde finansowany w PPP uzyskał dotychczas największe w tym systemie finansowania wsparcie z Unii Europejskiej- 8% (słownie : osiem procent)

Państwo szybko się wywinie z dotacji na promy i zostawi miasto samemu sobie znając realia, tak że tunel będzie bardzo drogi i tylko nieliczni będą z niego często korzystać.Reszta pojedzie przez niemcy.

A dlaczego nie zbudować mostu? W Warszawie co kilka lat oddają nowy most a u nas wszyscy walą za pomysłem Możejki jakby nie mieli własnych. Most na pewno byłby tańszy i łatwiejszy w budowie a na pewno zjazd i wyjazd z niego zabierałby mniej miejsca co dla miasta jest bardzo ważne a nadzór i konserwacja dużo prostsze.

Czy ormianski cygan zwedzil dom na Modrzejewskiej 20 >.

jak tylko ujawnia się kto jet ormianskim cyganem to natychmiast wpis usunięty. Ciekawe czemu iswinoujscie tak zaciekle broni aby niedopuścić do ujawnienia tożsamości cygana ormiańskiego

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Ormianski cygan sprzedaje piły pod granicą!!

Sami zobaczycie podoba mi się ten wpis Coraz częściej słyszymy jednak obawy, że Polskie LNG może „wywinąć” się z tych płatności. Wystarczy, że zarejestruje spółkę gdzie indziej i pieniądze popłyną do Warszawy. WIĘC STOP LNG!!

znacie Ormiańskiego Cygana JAK NIE ZNACIE?Kłamiecie

Bez jaj, po co tunel czy most, wystarczy sprawna przeprawa promowa.Ale to widocznie miejscowego włodarza przerasta.Wymienić go na nowocześnieszy model i po problemie.

gościu 13:53] • [IP: 217.97.193 jak ja jestem zniemczony Ślązak to ty jesteś ormiański cygan!

Nie wierzę w tunel w tym mieście. Wybory będą?

Zgody to tutaj samisobie wydają, bo są samowystarczalni i nie ibowiązuje polskie prawo.

Czy w tym celu zaproszono p. Kulczyk, bo jej mało ?

Dlaczego akurat tunel? Na logikę można wziąć to, że wjazd do tunelu byłby gdzieś w okolicach Łunowa, a wyjazd blisko granicy. Jeśli się mylę to proszę mnie sprostować.

srały muchy-bedzie wiosna o tym tunelu slysze juz 50 lat...hhhhaaa..moze jak miemcy przejma swinoujscie zrobia go w kilka miesiecy

Ten jałowy temat mnie nudzi. Z dyskusji nic nie wynika, a korzyść mają tylko spółki około tunelowe.

autostrady w Polsce zbudowane za prywatne pieniądze są omijane przez kierowców, ponieważ są najdroższe w Europie - to dla nas przestroga!

Dobry temat na sezon ogórkowy, który to sezon jeszcze podobno jeszcze trwa... Ten pomysł z PPP warto byłoby podrzucić panu Tuskowi do wykorzystania przy budowie tunelu pod Motławą.

Może być tunel, może być most. Przecież nie na takich rzekach mosty budowano i wcale nie kosztowało to miliardów. Świna ma 200 metrów szerokości więc most nie musiałby być wiele wyższy. Co do tunelu, to żadnych korków nie będzie pod warunkiem że mądrze zorganizuje się do niego wjazd i wyjazd. Żeby nie było takiej sytuacji, że 100 metrów po wyjeździe z tunelu jest skrzyżowanie ze światłami itp. To musi być szybki przelot. Jak by pomyślano o tym np. w połowie lat 90-tych to już od dawna tunel by był i to pewnie w ogromnej mierze spłacony.

Wysuszyć kanał, albo wodę przepompować do jakiegoś średniej wielkości naczynia.

po raz kolejny się wypowiem...nie pisz kolego, że ruch jest mały zanim nie sprawdzisz...A pomysł PPP mi się nie podoba bo będziemy uwiązani płatnościami a co za tym idzie jeśli nie będzie dużo pieniędzy w gminie to nie będzie żadnych nowych inwestycji bo zawsze będzie można zasłonić się zobowiązaniami wobec prywatnych inwestorów. A nie może być tak jak jest w norwegi? Do czasu zwrócenia się inwestycji każdy płaci-turysta i mieszkaniec.

Czegoś tu nie rozumię, jak państwo stać na finansowanie budowy kościołółw i finansowanie czarnej zarazy watykańskiej a nie stać na budowę dróg i mostów czy wałów przeciw powodziowych to gdzie tu jest logika.

...KTOŚ SOBIE KPI Z LUDKÓW...NIGDY W TAKIEJ BIEDOLANDII JAK POLSKA, NIE BĘDIE TUNELU POD ŚWINĄ ŁĄCZĄCEGO DWIE WYSPY.

Podatek od nieruchomości zawsze zostanie w świnoujściu. Podatek dochodowy może wyparować.

Połączenie powinno być. Tor wodny do Szczecina zasypać bo niema już stoczni i nie będzie port ledwo dyszy sprzedano już dżwig Maje jeszcze rok i problem się rozwiąże. Amy tratwą się przeprawimy i basta.

Te pomysły z tunelem z zatapialnych elementów to o d...ę potłuc. Szkoda na to forsy!

13:53 - mówisz o firmie, która już dwóch i półtora roku w Londynie siedzi w Pubie na zmywaku.

hehe a co mysleliscie ze za darmo promy beda was wozic, zaraz z modernizacji zabiora kase i tunel w 2017 bedzie a za przejazd ulgowy bilet 10 zeta od samochodu osobowego a towarowe 15 zeta, autobusy i tiry nie wjada ze wzgledu na jeden pas ruchu i oszczednosci w budowaniu

chciałbym tunel! ale jesli po wybudowaniu bede musiał płacic tej prywatnej firmie za przejazd, to nie chce tego tunelu i w d* sobie go wsadzcie! wszedzie tylko wyzysk!

dlaczego to ma być koniecznie tunel? Tańszy most byłby jednocześnie atrakcją turystyczną. Wyobraźmy sobie most wysokowodny z wyodrębnionym przejściem dla pieszych i rowerzystów. Mniej więcej w połowie długości platforma widokowa z jakąś knajpką, to by było miejsce" pielgrzymek". Oczywiście musiałyby powstać parkingi przy wjazdach na most. Tłumaczenie, że muszą pływać statki jakoś do mnie nie trafia. Chyba łatwiej zbudować most niż tunel, który też musi być na odpowiedniej głębokości poniżej dna kanału.

[IP: 88.156.233.***] Nie znasz firmy z zasługami, które budują tunele?A tunel wzdłuż Wisły w Warszawie?Nawet Japończycy nie mają takich zasług. [IP: 217.97.199.**] Ty chyba jesteś zniemczony Ślązak bo tylko tacy mają tak debilne wypowiedzi

Oprócz pomysłów trzeba jeszcze uzyskać zgodę. Zgodę wydają osoby którym jest wszystko jedno ponieważ nie mieszkają w Świnoujściu.

dziwie siw jeszcze wczasowiczom ze tu przyjerzdrzaja, ja za nic bym tu nie chciala na urlop przyjechac, i w takich korkach stac, wystarczy ze jak do pracy, to sie nasoje w kolejkach, a miasto niech placze ze wczasowiczow coraz mniej, zalosne, bo miasto ladne tylko kto dupami na stolkach siedzi, , , , zenada

-nigdy miasto nie pomyslalo nad takim rozwiazaniem jak budowa 2 dalb na kanale piastowskim pomiedzy wyspami uznam i karsibórz do ktorych z kazdego brzegu mogłby w okresie letnim byc na stale zamontowany most pontonowy, zas pomiedzy dalbami, nasypami czy jak te konstrukcje nazwac ruchoma barko/platforma która na czas przeplywania statków przez sam kanal piastowski mogła by robić wolne przejscie dla statkow p.s nie ma az takiego ruchu na kanale piastowskim ktory by ten pomysl torpedowal zas barko/platformami mogly by byc 2 skuplowane promy karsibórz -na okres wakacyjny by to wystarczylo, korki by zniknely, turysci by byli zadowoleni a caly transport ciezarowy dalej by szedl promamy -pytanie czy ktos kiedys myslal o czyms takim? jaka jest czestotliwosc przejsc transportu wodnego na kanale? skad most pontonowy?odp z wojska !! rozwiazan jest wiele to jest najprostsze, najszybsze warunek budowa mostu na wyspe karsiborz.powtarzam jest to pomysl na 2mc w okresie letnim

Krzysiek - koncepcja słuszna, ale Świnoujścianie za ciency w uszach na takie numery. Ta wieś nie jest zgrana.

11:25 - Ja wiem ktoś Ty - gumowe ucho.

Pójdźmy śladem mieszkańców Bieczyna-nie idźmy na wybory!!

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Wspierajcie wszystko co daje nam szanse na stałe połączenie. Malkontentów nigdy nie zabraknie! Niestety.

jeden porządny most lub tunel... inaczej nic się nie zmieni, a zmienia sie coraz bardziej liczba mieszkańców, gości, i oczywiście samochodów w tym mieście jes niezbędna duża inwestycja na wielki garaż i stałą przeprawę, a w sumie to można pomyśleć że droga przez Niemcy jest dobra, garaże u Niemców pojemne... to po co cokolwiek u nas robić?

215, popieram.

A czy można by chociaż kamerki przy przeprawie naprawić i odsłonić? Na karsiborzu nie działa od strony centrum a na Bieliku od Warszowa jest zasłonięta przez baner(jakiś geniusz to wieszał, pewnie z urzędu miejskiego) Pozdro

Jedna nitke to urzednicy niech sobie w majty wloza. Jest to myslenie ograniczone, aby bylo. Zapominaja o zapewnieniui odpowiedniego bezpieczenstwa uzytkownikom tunelu. W razie jakiejs katastrofy, ataku terrorystycznego bedzie kaplica. Jak budowac to cos porzadnego albo wcale. Nie ma kasy na budowe tuneklu to myslec o budowie mostu z korzyscia dla wizerunku miasta.

kieszenie prywatnych inwestorów = kieszenie mieszkańców miasta. żmuras już nas drenuje, biorąc z naszych kieszeni na jakieś debilne mecze tenisowe, karuzele itp, czy na pensje managera z osiru niejakiego ryczytrepa, czy na używane mebelki dla lełona. to teraz z tego miasta trza uciekać bo już na żywca będzie wybierał wszystko z naszych portfeli, nieważne grube czy drobne.

tunel tunelem a parkingi ?? przecież jak te wszystkie auta wjadą do miasta to będzie korek gigant

Trzeba wybrać ojca dyrektora na honorowego prezydenta miasta i pozwolić mu działać, a najdalej za dwa lata będziemy się cieszyć stałą przeprawą

Przejrzałam Wirtualną i nic nie znalazłam na temat tunelu.gdzie to jest?

Przykład. ..Most do Karsiborza 1 pas - światła regulujące. typowa prowizorka która trwa i się rozsypuje. ..zgania się na miniony system a obecny postępuje podobnie. .. na wszystko brakuje. ..a powodem tego jest. ..Głupota, lekceważenie rachunku ekonomicznego, prowizorka.Więc biadolenie, żebractwo.Miasto nie umie nawet rozwiązać problemu śmieci czy szaletów co dopiero przeprawy.Nie umiemy się rządzić.

Dlaczego tunel? wbudownie mostu jest o wiele tańsze,

a gdzie sa pieniądze z cegiełek, temu panu już dziękujemy za wszystko

Panie Premierze, zrób Pan coś bo się wszyscy zdenerwują.

O czym ja tu czytam, jaki tunel. po co ta jałowa dyskusja. Niech ktoś odpowie dlaczego stoi budowa mostu na Karsibór

Wszyscy wiemy, że konstytucja daje nam prawo do swobodnej wypowiedzi, ale osobnik, który mianuje się „Bździągwa”, przekracza to prawo. Każdy temat emitowany na stronie I.swinoujscie, torpedowany i krytykowany jest, w sposób karygodny. Najpierw zaczyna się od ataków na forach internetowych, czy portalach społecznościowych, a kończy podobnie jak w Norwegii. Dla mnie „Bździągwa” jest obciążony emocjonalnie, lub nawet psychicznie.

Promy tak czy inaczej trzeba będzie utrzymać. Zatem całość tej dotacji nie będzie mogła iść na tunel. Chyba, że mają w d..pie pieszych i rowerzystów. Niech się martwią sami.

""Tunel wyceniono na około 800-900 mln złotych. Początkowo suma była wyższa – dochodziła nawet do 1, 5 mln zł." "" tyle to ja sam mogę zapłacic !! Chyba że chodzi o 1, 5 mld!! to już pogadajcie z Kulczykową- aktualnie przebywa w Świnoujściu@@

Tunel to sobie wybudujcie ale w mózgu !

nitki mają być dwie w tunelu, niewiele więcej to będzie kosztować, a korzyść niewymierna.Polacy tylko myślą krótkoterminowo i płacimy za to nas bardzo dużo.Swoją drogą.przestańcie się nawzajem straszyć, , przyjdzie Niemiec i zabierze, , to było w czasach komuny dobre bo nie pozwalało nam na tych ziemiach nic robić.Czy jesteśmy tak zaślepieni, że nie widzimy dążeń do jednej mocnej Europy, w niej jest siła.

W tym kraju to przedsięwzięcie jest na miarę wyprawy w kosmos. Taki stan umysłów. Tunelu nie będzie przez najbliższe 20 lat. Po prostu niemożliwe. Będą natomiast zjadane kolejne miliony naszych pieniędzy przez urzędników i tworzone kolejne sterty tandetnej dokumantacji. Przykładem jest ostatnie " studium wykonalności" . Jedyną wartością są wydane pieniądze publiczne. i

Lichwa przed wojną kościoły stawiała, z czego haracz sciąga do dziś wiec czemu siędziwić?

Owsiak pomocy!! :)))))

Ożywić ideę, , cegiełek, , a jego pomysłodawcę postawić na czele budowy !!

utrzymanie promow to wymog miedzynarodowego prawa podpisanego przez Polske, a przeprawa minimum jedna darmowa i tyle, obojetne czy prom, tunel czy most.

Powinien być most. I nie jakiś wysoki czy zwodzony. Tak prosty aby statki do Szczecina nie mogły wpływać. Wtedy Szczecin sfinansuje tunel. Błyskawicznie.

Po cegiełki do M-jki i uruchomić przeprawę pontonową. Genialne pomysły zwykle nie idą w parze z możliwościami. Obecna z nadania większości wyborców z tym problemem sobie poradzi, nawet jeżeli nie będzie to po myśli tych co są w mniejszości ale to także współrządzący, chociaż inaczej.

tragedia i żenada, moze mieszkancy za to zapłaca

Baju baj baju baj.Kto wyłoży kasę z prywatnego portfela, ci umieją myśleć więc lepiej inwestować w kruszce lub w bankach Szwajcarskich jak w nie pewny interes tunelu.Więc włóżmy to między bajki.Nawet banki nie chcą dać kredytu na budowę tunelu lub mostu.

most zwodzony i tylko most spojrzcie na inne kraje europy z wiekszym natezeniem ruchu wodnego, holandia, francja itp, inwestycje powstaja w 3 lata a nie jak u nas w 30 :) tylko w polsce takie cuda, tego sie nie da, to za drogo, nie ma jak, a swiat sie z nas nabija, zenada :/

p.karelus moze zalatwi pan kilka koszy na smieci i dodatkowe toalety!!i niech pan glupot nie mówi że dodatkowy koszt promu to 50tys mc!! skad pan takie sumy bierze? pytanie czy jak promy stoja na tzw odstawce to czy tam nie ma szeregowych załog? 1, 5 mln trzeba dolozyc ale miasto dzieki dodatkowym wczasowiczom ma dodatkowe wplywy z podatkow wiec niech pan nie mowi ze miasto samo doklada te pieniedze sa z wplywow z podatkow dla pana wiadomosci-chetnie bym z panem spotkal sie w debacie bo chyba pan nie bardzo wie o czym mowi w wywiadach! rachunek prosty 1, 5 mln na przeprawe, wiecej wczasowiczow, wiecej pieniedzy ktore zostaja w miescie, wiecej zarobia przedsiebiorcy wiecej wplywow do skarbowki i wiecej wplywow do miasta, nie samymi dotacjami z budzetu centralnego miasto zyje dla pana informacji

zamiast opłaty klimatycznej opłata na tunel, albo akcja ogólnopolska zbieramy na tunel do Świnoujścia-tak jak orkiestra pomocy.i może cos by z tego wyszło.

Jedżcie do Volgastu do muzeum to zobaczycie jak niemcy przygotowywali się do budowy tunelu w Świnoujsciu.Jak wojna trwała by dluzej mieli bysmy tunel

Chętnie podpiszę petycję do pani Merkel z pytaniem czy Niemcy nie chcieliby odkupić zaniedbanej części wyspy Uznam. I tak większość młodych ludzi już u nich pracuje więc nie widzę problemu.

Kiedy wy ludzie zrozumieć ze nie ma nić za darmo.Czy się stoi czy się leży tunel się należy. Nieee ja jestem aby tunel był płatny nawet 10 zł mc ale masz możliwość w każdej chwili się przeprawić. Chcesz za darmo to możesz stać w kolejce na prom.W innych miastach czy państwach za wjazd do miasta się płaci. I przez to miasto ma pieniądze na parkingi i remonty ulic. Nie ma nić za darmo do to było 20 lat temu !!

Most zwodzony byłby najlepszym rozwiązaniem.

i dobrze tylko żeby był płatny dla przyjezdnych.Można tez przeznaczyć pieniądze z promów na spłatę tunelu

A w Wolgaście most podnoszony działa.Przecież nie chodzi o przeniesienie rozwiązania, tylko o adaptacje a to zawsze tańsze.Czy znowu honor nam nie pozwala spotkać się z sąsiadami i porozmawiać na temat mostu?Niech ktoś bardziej uświadomiony napisze dlaczego nie most podnoszony tylko usilnie decydujemy się na nowatorskie rozwiązanie.Most z ruchomym przęsłem, można wybudowaś w środku naszego miasta.Spotkałem takie rozwiązania, ale wpiszcie w internecie hasło, zobaczycie jak piękne i funkcjonalne to rozwiązania.Nie wierzcie, że jak prywata wybuduje tunel to będzie można jechać za przysłowiową złotówkę.Most to dwa pasy ruchu plus dwa chodniki.Żaden daleki najazd, statki pełnomorskie-zero problemu.

Są stare zdjęcia przystanj promowych i widac na nich jak siedzi kasjer i kasuje za przejazdy promem a polaczkom ciągle coś nie pasuje.

Granica między Polską a Niemcami po II Wojnie Światowej miała biec po lini Odra-Nysa. Stalin zrobił co chciał stąd obecny przebieg granicy. Są to fakty powszechnie znane. Jest przykre, że przez 66lat nasz kraj nie umie połączyć tego prezentu /naszej wyspy/ z resztą kraju stałą przeprawą!

W jaki sposób tunel wybudują jak nawet mola nie mogą zbudować w mieście, gdzie powinno być.

Jak podaje Puls Biznesu, ratę w wysokości w sumie około 30 mln złotych płacilibyśmy inwestorom z dotacji, jaka przyznawana jest na przeprawy promowe – gdyż nie będą już potrzebne – czytamy - Zlikwidują Bieliki i Karsibory, a mieszkańcy będą dymać jakieś 15 km na dworzec PKP - GRATULUJĘ POMYSŁU. Już widzę wasze uśmiechnięte twarze jak będziecie płacić za autobusy i myto za tunel :)

Niech wybudują most, wysoki aby statki przepływały.To tansze i szybsze rozwiązanie.

Nie rozumiem po co przeprawiać się poza wyspę jak tam nic nie ma, a przecież wiemy, że Uznam jest wyspą obfitości.

Przy projektowaniu i budowie mostu nie ma takich możliwości zarobienia czegoś na lewo a przy ogromnych pieniądzach na tunel zawsze wpadnie coś na lewo - a z czegoś trzeba żyć!!

Do gościa [IP: 217.97.199.**] Świnoujście do Niemiec, Gdynia i Gdańsk też, Cieszyn do Czechów a Suwałki do Ruskich puknij się w czoło.Jak tak lubisz niemiecki porządek to wyprowadź się do nich.

Jak prywatni buduja most albo tunel to przescie kostuje okolo na poczatku 10 zl pozniej 15zl

Sam dołożę się do budowy stałego połączenia, ale niech wreszcie ktoś podejmie konkretną decyzję.

Nadal zero wsparcia ze strony władz centralnych. Może wszystkie autostrady w Polsce też zwalą na barki lokalnych samorządów ? A co ! Niech sobie każdy buduje po swojemu.

Czemu się każdy uparł na ten tunel? Czy naprawdę nie ma u nas żadnych możliwości wybudowania mostu, albo dwóch łączących nasze wyspy. Inne miasta chociażby w Niemczech, Danii mają takie właśnie rozwiązania i nie przeszkadza to żegludze i transportowi wodnemu. Tylko w Polsce, a już wybitnie u nas są zawsze jakieś dziwactwa i nieprzemyślane decyzje.

Do gościa adres [IP: 88.156.233.***] już polska firma robiła projekt wystarczy do takich inwestycji potrzeba firmy która się tym specjalizuje bo tereny w Świnoujściu niestety bagienne i czy to most czy tunel to firma" Kaziu i spóła" tego nie zrobią. A tunel jest rozwiązaniem optymalnym ze względu na żeglugę, most by musiał być wysoki czyli strasznie długi aby wjazdy na niego nie były strome a to wiąże się z miejscem a jak to na wyspie bywa każdy metr kw. jest cenny.Zwodzony nie wchodzi w grę bo by był zamknięty prawie cały czas

Z drugiej strony jak by każdy stojący w kolejce wziął łopatę i wykopał 30-50cm tunelu to byśmy już 3 pasmową nitkę mieli... :)

ale chyba z gazoportu będzie kasa dla miasta wiec niech z tego płacą raty... reszta unia...

W Norwegi mosty budują prywatne firmy i przejazd nimi jest płatny z tych pieniędzy jakie płacą za przejazd użytkownicy utrzymują most i ceny też nie są wygórowane bo pojazdów jest wiele, państwo nie dokłada ani korony jeszcze zarabia na tym gmina i państwo bo taki przedsiębiorca płaci podatki. Tunel w Świnoujściu lub most jest potrzebny za przejazd auta osobowego 2 zł nie mówiąc o autach ciężarowych oczywiście więcej ale też bez przesady, zważywszy na ruch jaki panuje cały rok taka inwestycja się szybko zwróci i przyniesie dochód ewentualnym inwestorom.To jest leprze niż promy które rocznie pochłaniają masę środków a pożytku dla mieszkańców i tak za bardzo nie ma bo człowiek z zewnątrz pracy nie dostanie tylko emerytowani wojacy.Są cztery Bieliki dwa tylko pływają czasami a na czwartym i tak musi ktoś być i pilnować czyli opłaca się ludzi tak jak by pływał.Bieliki muszą zostać ale zmienić trzeba zasady mieszkańcy pływają jak do tej pory normalnie i służby mundurowe a goście odpłatnie 1, 5 zł

Nie dosyć, że drogo, to do tej jednej nitki i tak będą tworzyć się kolejki.CHYTRY DWA RAZY TRACI/to się często sprawdza/dosyć mamy w mieście bylejakości.

Już się składaliśmy na Basen!Na Molo w Międzyzdrojach! No z molo, chociaż jest pożytek...z basenu wogóle nie korzystam.

nie rozumiem dlaczego akurat tunel nie most?nikt nie bierze tego pod uwage, a dla pieszych proponuje wiszaca kladke drewniana i po klopocie bedzie taniej:)pozdrawiam polskich politykow idiotow

Asie uparliście na ten tunel..most i tanszy \chyba?/i polska firma może go zbudować..a tunel?nie znalazłam nigdzie info, żeby nasi fachowcy mieli takie zasługi:))

Swinoujscie powinno nalezec do Niemiec, bo tam mozna normalnie dojechac, a granica powinna byc rzeka i wszystko by bylo ok,

Kretyni wymyslili jedna nitke, niech jeszcze dadza chinczykom wykonac ten jednonitkowy tunel oni sa mali to sie zmieszcza. Dlaczego ludzie na zachodzie nie maja takich idiotycznych pomyslow:-)

IDĄ WYBORY) )))

REFERENDUM !!: grobla, most lub w ostateczności tunel.

800 900 to mniej jak 1, 5 super chyba mnie stać na tunel

zbudować tunel dla pieszych, hura!

a czy ktoś wyliczył ile kosztował by most. . ??

Lepiej żadna nitka niż jedna. Jak już obić, to robić dobrze, a nie byle jak na odczepnego. Jakie, to wszystko takie polskie. (A prywaciarze jeszcze będą doić za przejazd, bo to pazerni ludzie i bez interesownie nic nie robią zawsze)

Zbudowac, ale ktos mysli co dalej/koszta utrzymania, transport paliw i sprzetu ciezkiego, materialow niebezpiecznych, atak bombowy, podtopienia wjazdow, cykliczny wzrost ilosci samochodow...ataki odwetowe wyzwolenczych grup ekstremistycznych i okupowanych przez wojska unijne...

Normalnie debile!! Jedną nitke chcieli by zbudowac śmieszne!!

no pomysł super...uważam że kierowcy miejscowi powinni" złożyć" się na ten tunel po przysłowiowe 1 zł...a reszta towarzystwa??nie stoi w kolejce lub płaci za przejazd tunelem...hm..nie wiem 5 zł od auta?

..." przeprawy promowe – gdyż nie będą już potrzebne – czytamy na portalu WP". Przeprawy promowe będą zawsze potrzebne, tak myślę.

Nastepny chory pomysl (jedna nitka) Takie dyrdymaly moga powstac tylko w glowach polskich urzedasow.

Jakoś nie ma autostrady miedzy Świnoujściem a Międzyzdrojami i nie ma żadnych korków... Więc jedna nitka w zupełności wystarczy...