Zostawcie te stare promy jako atrakcję turystyczną i wybudujcie stałą przeprawe te promy to jakas komunistyczna jeszcze zaraza.Odkąd pamiętam zawsze ograniczały mieszkańców i turystykę.Myślę że dość tej farsy połączyli Szwecje i Danię tunelem i mostem szybko i bez większego wysiłku a znami co Polski Honkong mają nas gdzieś.

Karsibór I i II to rocznik 1977 a III i IV rocznik 1978.

Powinny być nowe promy przecież w wielu krajach promy wymienia się a nie remontuje wymiana promu kosztuje mniej niż remont starego promu i nie wiadomo czy warto go remontować wg.mnie to trzeba wymienić te promy na nowe ale bieliki też bo prom to przy takim ruchu przeprawowym jak u nas to przynajmniej ze 40 samochodów powinny te nowe promy zmieścić.To samo samoloty w telewizji widziałem i jest też w internecie że ruski tupolew kiwał się w powietrzu jak chciał. Taka jest prawda na pierwszym miejscu w awaryjności pojazdów są samoloty potem statki i jachty a potem pociągi i na końcu samochody.Z resztą nowy statek będzie szybciej się rozpędzał będzie bardziej zwrotny będzie miał radar o większym zasięgu co zmniejsza ryzyko kolizji w nocy lub przy złej pogodzie i co najważniejsze będzie bardziej żywotny.A to co piszą w artykule to powiem że nie mogą kłamać no bo jak by miały mieć mniej lat i by tak często się psuły?To pytanie zostawiam do skomentowania wam.Dziękuję.

to ile kosztuje nowy ?? 100mln ?

niech nie piszą bzdur żaden z tych promów nie ma 35 lat

Heh :)) ok ja przynajmniej sie podpisuje :P a wogule to Gdzie sa rodzice sie pytam :D

Firee • Poniedziałek [04.07.2011, 20:20] • [IP: 92.42.113.***] Karsibor 1 ma okolo 34 lub 35lat z tego co pamietam :) A i Panowie z Zeglugi nie piszcie komentarzy na temat tego zakladu BO MOZNA WAS DOJSC PO IP... :) i poco srac we wlasne gniazdo !!11- Nie strasz, nie strasz, bo się zesrasz z tym twoim IP.

mogli by je zatopić, zasypać piaskiem i była by stała przeprawa :) kocham marnować czas na promach i w kolejce na promy ;)

nie chodzi o to, że włodarze chcą dawać robotę obcym stoczniom pacanie. Po to jest publiczny przetarg, żeby wygrała najniższa cena i to jest najważniejsze. Takie jest prawo zamówień publicznych, inwestycje powyżej pewnego pułapu MUSZĄ być zlecane wykonawcom wybranym w trybie przetargu publicznego. Nie chcecie łamania prawa, prawda?

teraź poland oldki mało zuźyte he he

Niech niemcy dofinansowują przecież wszyscy musza po niemiecku tutaj sprzerchac, wiec coś się nam należy

Jeśli promy wyremontują to po stałej przeprawie na najbliższe 25 lat.

Ciekawe tylko czemu wlodarze naszego miasta chca dorabiac obce stocznie a nie wlasna?

Karsibor 1 ma okolo 34 lub 35lat z tego co pamietam :) A i Panowie z Zeglugi nie piszcie komentarzy na temat tego zakladu BO MOZNA WAS DOJSC PO IP... :) i poco srac we wlasne gniazdo !!11

Panie Ryfczyński nie maja po ponad 40 lat tylko po 32:]

a jak by nie anulowała to kto by wygrał ? - wszyscy wiedza :/

A to dziady jedne.

dodali by jedno zero i byłby tunel uznam wolina !!

Ciekawe dlaczego prezydent czekał do czsu gdy promy sie posypią-bo to najlepszy gospadarz a miasto nam pieknieje.

Ludzie, domagacie się przestrzegania prawa więc nie biadolcie, takie jest prawo zamówień publicznych, MUSZĄ tak zrobić. CHoć wiem, że najchętniej stosowalibyście je według uznania czasem tak, czasem nie.

promy wodowane od 1976 do 1977 więc 2011-1976=35 ! pała z matematyki na poziomie pierwszej klasy podstawówki i umiejętności zbierania danych.

a jak by nie anulowała to kto by wygrał ? - wszyscy wiedza :/

14MLN za jeden?? czy za 4 promy??

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

niech to szlag...