M/f Gryf musiał zawrócić do portu w Świnoujściu. Jest zawieszony w rozkładzie. Jednostka ma rysę na prawej burcie. Poszycie kadłuba jest przedziurawione.
fot. Sławomir Ryfczyński
Chwilę grozy przeżyli pasażerowie promu Gryf należącego do Unity Line. Jednostka wypłynęła z portu w Świnoujściu o godzinie 1. Po dwóch godzinach rejsu otarła się burtą z kontenerowcem płynącym do Świnoujścia. Kadłub promu jest przedziurawiony. Nikomu nic się nie stało.
M/f Gryf musiał zawrócić do portu w Świnoujściu. Jest zawieszony w rozkładzie. Jednostka ma rysę na prawej burcie. Poszycie kadłuba jest przedziurawione.
fot. Sławomir Ryfczyński
Armator promu pasażerskiego nabrał wody w usta. Do tej pory nie wydał żadnego komunikatu prasowego o stanie jednostki i pasażerów podróżujących feralnym rejsem.
fot. Sławomir Ryfczyński
Nie wiadomo również z czyjej winy doszło do kolizji i jak długo prom będzie wykluczony z rozkładu.
źródło: www.iswinoujscie.pl
źródło: www.radio.szczecin.pl
tak to jest jak statkiem dowodzi kapitan CZARNA WDOWA bo taka ma ksywke od kiedy zamustrował na promy zdarzaja sie pod jego dowództwem same wypadki
z najnowszych informacji wynika, ze zawinił holenderski kontenerowiec !. Prom Gryf jest teraz na stoczni, gdzie trwa naprawa uszkodzeń, powrót do eksploatacji zaplanowano na 28.06.2011.
SAMI ZNAWCY TEMATU, DLA PANA KTÓRY PYTA SIĘ JAK MIAŁY ZJECHAĆ AUTA GRYF JEST PROMEM KTÓRY MOŻNA ŁADOWAĆ OD DZIOBU I RUFY
TU NIE P GAZOPORT CHODZI TRZEBA PATRZYĆ NA FACHOWCÓW JACY SĄ OFICERAMI NA STATKACH
Mi się wydaje, że ten nasz gazoport nie będzie bezpieczny biorąc pod uwagę fachowców i oszczędności na kiepskiej jakości materiałów.
sluchajcie...gazoport buduja w swinko...ceny dzialek spadaja...robi sie niebezpiecznie...WYPROWADZAMY SIE!!HEHEHEHEHEHE
A jeszcze jedno przeliczcie wspł. z marine traffic na wspł. GPS to chyba tez umiecie :)
Na marine traffic sa pozycje z AIS wiec nałóżcie sobie na mapę i zobaczycie kto jak płynął :) To tak dla wszystkich" pseudo nawigatorów" którzy nawet niewiedzą że istnieją takie strony :)
gazoport bezpieczny?to dlaczego są wybuchy w gazoportach, jakie są procedury na wypadek zagrożenia?jaka cena gazu i czy gazoport jest opłacalny czy może będziemy wszyscy dopłacali do tego g...?zagrożenia terrorystyczne odnośnie gazoportu?600m do zabudowań mieszkalnych od gazoportu i można tak wymieniać...dlaczego nie przeprowadzili referendum czy chcemy gazoport pod nosem?dlaczego nie zorganizowali pytam
most im podłączyli na RUFIE
Mogli by popłynąć do tego Treleborgu. Jeszcze jedno pytanie a jak wyjezdzali ciężarówkami jak mieli na rófie kabiny maszyn ?
ALE TU" FACHOWCÓW"OD NAWIGACJI...
zdażają się takie wypadki, tak jak na drodze, to i na wodzie. UWAGA?Raz w miesiącu przepływa przez nasz kanał pod eskortą" zdechłego" strażaka 25, statek tankowiec z amoniakiem do szczecinskich portów.dyskretnie, po cichu, w nocy, gdy śpimy, po pracy, zderza się z bielikiem. Tu jest zagrożenie życia ludzkiego, a nie gazoport na warszowie
do panów co tak się znają na manewrowaniu i procedurach nawigacyjnych-nie każdy statek który idzie z prawej strony''bo płynie to głó..o a nie statek tak dla formalności!!''ma pierwszeństwo to tak dla wyjaśnienia kontenerowiec mógł wyprzedzać PROM GRYF, a wtedy to Gryf był na prawie drogi morskiej!! i jeszcze mogło byc 100 innych przyczyn może któryś z panów nawigatorów zabawi się w lożę eksperta NAP JAKIŚ PAN KAPITAN RADNY Z URZĘDU
a kto byl kapitanem?
Armator nabrał wody w usta, a kapitan przed kolizją wódy!
lekko sie obtarly co widac na zdjeciu a panika jakby mu dziura 10x10 zrobilo zalosne
Znamy kadrę oficerską w Unity Line.W większości świadectwa marynarskie kupione na bazarze Różyckiego.Zamiast pozdrowienia z mostku pokazują środkowy palec konkurencji.Doświadczyłem tego pływając swego czasu na Bumerangu podczas wyprzedzania Polonii.
Ciekawe jak dojdzie do kolizji gazowca z jakimś statkiem co wtedy?znów ktoś powie że gazoport to same korzyści obudźcie się jak widać błędy się zdarzają, jak pozwolimy wybudować gazoport zagrożenia będą mogły doprowadzić do niewyobrażalnych strat w ludziach i nie tylko...gdzie są procedury związane z ewakuacja mieszkańców w razie zagrożenia na terenie gazoportu?może ktoś się w tym w końcu zainteresuje szczególnie władza samorządowa
* jak pływasz
ale w car deck im walnoł.
Podziwiam te wszystkie debilne komentarze, każdy jest wielkim znawcą tematu czyli tzw. standardy świnoujskie
22.51 pajacu na gumce odbijaj
Jeżeli Był na torze wodnym to wina Holendra ale jeżeli to się stało na otwartym morzu to ewidentna wina Gryfu - prawa strona ma pierwszeństwo, a widać ze właśnie prawą ma uszkodzona.
Nadęte dupki w garniturach zapominają że płyną z pasażerami.
do ROBERT Z MORZA Fajnie że sie chwalisz. . Cep :)
i do TVN-u jeszcze nikt nie napisal ? Szybko by sie wyjaśnilo ;)
CIEKAWE KTO WJECHAŁ NA CZERWONYM I WYMUSIŁ PIERSZEŃSTWO ??:):)
Ten tor jest tragicznym stanie tych wypadków bedzie więcej wszystko się wali ale to cały kraj jest w takim stanie. Na razie ważniejsza pomoc do Grecji bo tam ludzie chcą dobrze zarabiać.
Gość • Sobota [18.06.2011, 07:05] • [IP: 68.67.8.**] Gryf też był z prawej :)- z pierwszych ustaleń wyszło, że kontenerowiec był winien, Faktem jest jednak to, że sternik na Gryfie miał promile i to nie małe.
sie wyklepie
Poza tym - kontenerowiec mógł płynąc co najwyżej do Szczecina a nie do Świnoujścia! W Świnoujściu nie ma terminalu kontenerowego i takie statki tu nie zawijają!
Leciutka obcierka, nic poważnego - na morzu normalka.Parę lat temu Gryf był dużo mocniej podziurawiony.
to co złomujemy ;p
drógi przypadek z kontenerowcem w tym tygodniu
poxipol wsio załatwi
czy nie zauważliscie ostatnio, że mnożą sie nam ludzie niedouczeni nie tylko Ci ktorzy pływają, ale bywają niedouczeni lekarze, nauczyciele, sędziowie, urzednicy, może to truizm ale powiem, że kiedys mnie matematyki uczył pan, który maturę robił przed wojną, do dziś to wszystko pamietam, to tak apropos nie, żebym sie wymądrzała na temat tej kolizji!!
Gryf znajdował się na torze wodnym, z tego co wiem to wina Holendra
Powiem tylko ze na Gryfie plywa dobra ekipa, a co do lolizji...to jak w milosci do tego trzeba dwojga i jak juz ktos napisal -" ...TO ONI WYJAŚNIĄ MIĘDZY SOBĄ.. .." Wiec nie ferujmy wyrokow o pijanstwo etc.
Śmieciarka lepiej manewruje w czasie wjazdu na podwórko, a to Bałtyk jest za mały!
-no to panowie zn Unity LINE czeka was Izba Morska a pózniej na pewno odwolanie, arbitraż. Czy kapitan już wypełnił protest morski? czy opisał okoliczności zdarzenia? jeżeli to było na podejściu do portu to ilość obsady nawigacyjnej na mostku etc, czy CPA i w efekcie kolizja nastąpiła w wyniku błędnej interpretacji nakresów radarowych ARPA? może załoga kontenerowca popełniła błąd(lub pilot który może znajdował się na burcie a może nie!) może stan morza nie pozwalal na inne manewry lub sytuacja nawigacyjna -IZBA MORSKA, UBEZPIECZYCIELE, ARMATORZY TO ONI WYJAŚNIĄ MIĘDZY SOBĄ.
Gość • Sobota [18.06.2011, 07:05] • [IP: 68.67.8.**] czyli wina UNITY LINE nie ustąpił pierszeństwa
kontenerowiec byl z prawej
Chyba dzieje sie cos niedobrego na torze wodnym, najpierw gazowiec wywalil w nabrzeze teraz zderzenie kontenerowca z promem ciekawe co izba morska wykaze.
nie szukajmy sensacji
Brawo, tak trzymać. Grunt, że stary sztrucel.
Taśma POWER TAPE usunie usterkę. I można*rejsik. Koszt: 30 złoty.
to ubot to pewnie przezyje
na zdrowie mu to wyjdzie bo mial rdze w tym miejscu... moze zaj... zeby sprawdzic jego odpornosc
Jak widać na zdjęciu nie zdeżenie tylko otarcie, prz uderzeniu bylaby wyrwa na pare metrów srednicy ;}]
CZARNA PERŁA
no i się narobiło... ciekawe który z kapitanów przysnął, a może dwóch z nich...pewnie siedzieli na facebooku albo po prostu było ciemno HAHA. Tak na poważnie wogule nie powinno do tego dojść, wspołczuje reszcie załogi no i przedewszystkim pasażerom
nie wiem jak było, nie oceniam... dobrze, że nikomu nic się nie stało...
baba??
Czy jak szli na tą czołówke to na sali baletowej leciał utwór Celine Dion - My heart will go on dla lepszego efektu?
Niedobrze, o mało nie doszło do tragedii, szczęście że tylko tak się skończyło. Nawigatorzy zasnęli?
Z pewnoscia nie wlaczyl kierunkowskazu, albo mu sie przepalila zarowka -znam sie na tym i czest to jest przyczyna zderzen!
A mówili:" piłeś...? nie steruj...!"
a za sterem gość był pijany - wina niby Holendra ale kto dopuścił za koło na Gryfie pijanego sternika?
Szacunek za ten filmik, dobra robota.
autopilot i jazda eheheheh
ale urwal...:> Pozdro...ale ja spac juz ide...
a bieliki pływają jak gdyby nigdy nic, to są dopiero fachowcy
Jeszcze tego brakowało!
I nadal chcecie budowac GAZOPORT ? :-) Prosze bardzo poczytac malkontenci i przeciwnicy gazoporu ! nie trzeba gazoportu nie trzeba falochronu a i tak moze dojsc do wypadku. :-)))) ten wypadek byl potzrebnu do utarcia nosow co niektorym oszolomom.
a niedawno co wrócili z doku ;(
UnityLine oczekuje teraz na opinię najlepszego fachowca od wszystkiego co morskie - ryynio.
halo gdzie płyną kontenerowiec ? Do Świnoujścia ? Mysłałem że do szczecina
Bo te unity to dziadowizna
Jak statki na morzu mogą się zderzyć..ech...dziwne, a może morze jest za małe czy cuś..
Za wąskie to morze stworzył stwórca i to jest przyczyna zderzenia.
Piloci, nawigatorzy!!Co z wami!!Może pora do szkoły??Rutyna??
cóż za fatum nad promamy wisi naszymi :(