DO. .. Gość • Piątek [17.06.2011, 12:56] • [IP: 92.42.119.***]. .. wąskie przejście ? Widzisz gdzie on przydzwonil?

ale jaja...crystalpool zajechal nabrzeze w swino...Rafalek...jesli byles na mostku...congratulations od kudlatego!!:)))

Statki z takimi ładunkami to wysoki poziom technicznego zaawansowania, począwszy od blach a skończywszy na sprawności sprzętu.Dzisiejsze załogi statków reprezentują sobą wysoki poziom moralny i specjalistyczny.Więc nie piszcie bzdetów, że wina załogi czy coś w tej tonacji.W wąskich przejściach, kanałach właśnie w takich jak dojście do Szczecina statek był pewno w obsadzie manewrowej.Pilot na mostku to pewno Kapitan także.W maszynie Starszy Mechanik.Więc jeśli Ci dwaj byli to reszta wachty obowiązkowo.Prawdopodobieństwo zaniku zasilania istnieje, ale jest bardzo małe.Przynajmniej pięć osób napewno będzie miało izbę morską.Chciałem abyście wiedzieli, że nikt na statku nie bagatelizuje swoich obowiązków.Pewno załoga jest zmartwiona.

szczecinianin..spadaj do tego swojego burdelu grzecznosciowo zwanego morskim portem, jak się nam narazisz to postawimy Bielki wpoprzek i to twoje misto przyjdzie zaorac bo tam i tak już psy dupami szczekają!!

Dla wspomnianego statku wymagana jest jedynie asysta holownika pożarniczego i taka miała miejsce. Można ewentualnie walczyć o zmianę przepisów- z tym że polskie przepisy są już i tak dość restrykcyjne. Konstrukcję statku przewożącego ładunek niebezpieczny określają przepisy- musi ona zapewniać bezpieczeństwo również w sytuacji jaka nastąpiła... ot statek wszedł na mieliznę, został z niej zdjęty przez" Urana" i nic wielkiego się nie stało...

w sprawie podatków już dawno jest za późno - ulgi podatkowe przyznane, imprezy nie będzie. a teraz do pracy, zapracować na swoje, a nie wyciągać rękę po moje (publiczne)!

...to co slyszalem to winny byl pilot...ponoc musial dmuchac w balonik...dlaczego pilot nie korzystal z pomocy holownikow...przepisy portowe wymagaja tego przy ladunkach niebezpiecznych...sprawa jest rozwojowa.

to znowu skubany bardzo czerwony komuch dupnol o nabrzeze...

szkoda, że od tego uderzenia nie zatonęła wyspa uznam, podwodne miasto- w końcu jakaś atrakcja turystyczna na wsi w swinoujsciu

Minie rok i uchwalą lub wprowadzą ustawę, że takie inwestycje jak LNG są zwolnione z opodatkowania by wspierać przedsiębiorców i tyle zobaczycie ich wpływy do kasy miasta. myślę że tak będzie co wtedy powie nasza władza że co że znów Warszawa zawiniła ładują was samorządowców pod włos aż miło a Wy tacy mądrzy że się nabieracie jak małe naiwne dzieciaczki... żal mi Was ale cóż świeta prawda nieprawdaż, LNG znów ma nową firmę PR i kancelarie prawniczą boją się czegoś??

Teraz Armator w ramach zadość uczynienia każdemu Świnoujścianinowi powinien kupić po tabliczce gorzkiej czekolady i zaprosić wszystkich na gofry z cukrem pudrem.

Normalka, dupnoł zwykła stłuczka ci co pływali to mieli wiele tego rodzaju zdażen. Ale we Wsi to sensacja.

Ja sie nie boje gazoportu ale nie chce zeby tu byl. Nic nam on nie da!

Szczecinianin - To prawda, że na Twoim organizmie radzieccy naukowcy odkryli nerw łączący oko z dupą??

17:54 - Już? O jakie kąpielisko Tobie chłopczyku chodzi, bo nic na jego temat nie wspomniałem?

Ludzie boicie się gazoportu... a nawet nie wiecie ile statków z bardzo niebezpiecznymi ładunkami w ciągu miesiąca plynie przez kanał i nawet strażak do większości nie chodzi do asysty... A tak w ogóle strażak w zeszłym roku dostał drugie życie jak go nasza MSR-ka po zatopieniu naprawiła... Pozdrowienia dla załogi strażaka 25

Kurde, szkoda, że was tam nie wysadzilło z lekka. Tylu malkontentów gazoportu by zniknęło z powierzchni ziemi, aż zapanowałby spokój. Lepiej idźcie czyścić silosy w porcie sojowym a nie na iswinoujscie siedzicie. Do roboty kocopoły

Minie rok i uchwalą lub wprowadzą ustawę, że takie inwestycje jak LNG są zwolnione z opodatkowania by wspierać przedsiębiorców i tyle zobaczycie ich wpływy do kasy miasta. myślę że tak będzie co wtedy powie nasza władza że co że znów Warszawa zawiniła ładują was samorządowców pod włos aż miło a Wy tacy mądrzy że się nabieracie jak małe naiwne dzieciaczki... żal mi Was ale cóż

Do goscia Gość • Czwartek [16.06.2011, 15:59] • [IP: 95.129.225.***] Zgadzam sie w 100 % juz Tusko na bank ma taki plan.

to jest przedsmak co gotują nam komory gazowe, ciekawe ile wyciekło świnstwa do kanału, pewno sie tego nie dowiemy nigdy, ale to bedzie dotyczć nas wszystkich i tych dla których komory gazowe"to miejsca pracy"włosy na głowie staja jak sie słucha tych co budują ten syf!!

Bzdziągwa ty lepiej nie komentuj bo piszesz takie kocopoły że aż się ży... chce na twoje komentarze zobacz najpierw gdzie stoi statek a gdzie jest kąpielisko heheh dzban

Do 184.. .nie jestem przeciwnikiem LNG jeśli by to było na wysepce oddalonej od miasta minimum 12 kilometrów lub w terenie o małym zaludnieniu i miało by uzasadnienie ekonomiczne.. .głupie umiejscowienie gazoportu nie można tłumaczyć postępem.Przypuszczam że pan Brudziński chciał ukarać mieszkańców za" czerwone" poglądy.Odnośnie uzasadnienia ekonomicznego to.. ..Gaz sprowadzany z 1/4 świata i po operacjach na tym gazie(skroplenie- ponowne doprowadzenie do stanu gazowego- azotowanie -przesył) + amortyzacja zbudowanego GAZOPORTU. Dlatego nikt się nie wypowiada jaka będzie cena tego gazu.A TO ZASADNICZA SPRAWA.Dlatego powinniśmy się tego domagać.Ekonomi nikt nie przeskoczy. człowiek ma rację, gdzie ekonomia a dlaczego BRUDIŃSKI nie UMIE SPOJRZEĆ LUDZIOM W ŚWINOUJŚCIU W OCZY GAZOPORT TO JEGO POMYSŁ?

P: 87.207.39.*** na orlenie nie ma nic poza olejem ciężkim więc pomyśl co piszesz, po drugie wybuchy w gazoportach to FAKT i nic tego nie zmieni!dobrze że Pan Bartkowiak poruszył temat widzać człowiek mądry i czyta trochę prasy międzynarodowej a nie sucha propogandy LNG że to takie bezpieczne, gaz wybucha tego nikt nie zmieni...podatki zobaczycie jak świnia niebo zmienią ustawę zwolnią ich z podatków i te 50 mln pryśnie jak bańka mydlana, już dziś się zakładam z ludźmi że nie będzie żadnych dochodów dla miasta i wiem że wygram..do tego ludzie nie będą chcieli mieszkać w tym mieście nieruchomości pójdą na dół wiadomo popyt i podaż...będziecie żałować a ja stąd uciekam póki jeszcze można...

Normalka - black-out może zdarzyć się na każdym statku, zawsze i wszędzie. Holowniki były niepotrzebne, bo statek szedł do Szczecina i holowniki były potrzebne w Szczecinie, a nie w Świnoujściu. Tu był w asyście Strażak który spełnił swoją rolę. A ładunek niebezpieczny - chemikaliowiec wiózł 7 tys ton metanolu.

zgasł silnik...to coś nowego, chyba był parowy?! Albo się palił wcześniej ? A może zdechł. .bo mu żarła zabrakło! hehehe