Jak tłumaczą nasi Czytelnicy, cała awaria przytrafiła się niedaleko nabrzeża wyspy Wolin.
- Kiedy na promie nastała ciemność i włączyło się oświetlenie awaryjne, kapitan poinformował o awarii jaka miała miejsce. Polecił, abyśmy mocno się trzymali i tłumaczył, że wszystko jest pod kontrolą – piszą pasażerowie promu.
Na szczęście cała sytuacja zakończyła się szczęśliwie. Stary, poczciwy „Bielik” dobił do nabrzeża i został zacumowany za pomocą lin cumowniczych. Pasażerowie odetchnęli z ulgą.
- Prawdą jest, że mieliśmy awarię. Uszkodzeniu uległ wąż hydrauliczny odpowiedzialny za sterowanie. Dotychczas pływa jedynie jedna jednostka. W przeciągu kilkunastu minut ruszy też drugi prom – tłumaczy dyspozytor.
przez awarię stałem 1, 5 godziny w kolejce żeby wjechać do Świnoujścia!! SKANDAL !
Pamiętacie stare promy ? Na nich zawsze ktoś się wywracał podczas dobijania. Teraz: sensacja!
a co by bylo jakby motocykle staly?
na co k-- czekacie budujcie ten tunel...
Stary poczciwy Bielik to co powiecie o Karsiborach.
tak to jest jak weze oleje itp kupowane sa nie orgonalne zgodnie z zaleceniami
sps masz racje.Jestem z Poznania, bywam tam co rok i uwielbiam pływać tymi promami..Chciałałbym to zobaczyć..
szkoda kurde że taka akcja nie zdarzyla się w wakacje. uwielbiam Wasze miasto i atrakcje z nim związane, no i wybieram się w lipcu 2011. pozdro z małopolski (Gorlice)
do Gość • Niedziela [09.01.2011, 13:56] • [IP: 92.42.113.***] Kolego dobrze piszesz jeżeli chodzi o ilość silników dodam tylko że i załączanie tych silników i przejście z zasilania z jednej prądnicy na drugą odbywa się ręcznie a nie w automacie, nie zgadzam się tylko w jednej kwestii każdy pędnik ma swoją pompę czyli są tam dwie pompy główne każda osobno do jednego pędnika podwieszone na wale silnika głównego wraz z dwiema pompami dopełniającymi i jedną sterującą.
do ZforM • Niedziela [09.01.2011, 07:35] • [IP: 163.185.51.*] słuchaj no kolego wiesz że dzwoni tylko nie wiesz w którym kościele po pierwsze : prawdziwą przyczyną awarii było rozszczelnienie systemu na wspomnianym przez dyspozytora przewodzie hydraulicznym, po drugie w załodze która tego dnia tam pływała nie ma ani jednego jak to piszesz " trepa", po trzecie dobrze ktoś tu wcześniej napisał że aby uniknąć dalszego wypływu oleju hydraulicznego należało wyłączyć napęd pompy a że pompa ta jest podwieszona na wale silnika głównego wraz z pompami głównymi pompami dopełniającymi oraz prądnicą należało awaryjnie zastopować silnik główny co własnoręcznie uczyniłem, po czwarte ponieważ z chwilą wyłączenia silnika automatycznie nastąpiło wyłączenie oświetlenia własnoręcznie załączyłem zasilanie z prądnicy podwieszonej na silniku pomocniczym od i wszystko w sprawach technicznych, po piąte znakomita większość mechaników z tych tak zwanych" trepów" wiedzą i doświadczeniem przewyższają twoją wiedzę w tym temacie.
do Gość • Niedziela [09.01.2011, 07:19] • [IP: 92.42.116.**] zgadzam się z tobą że fachowcy z żeglugi nie mieli nic do powiedzenia przy wyborze producenta urządzeń zamontowanych na tych promach natomiast nie zgadzam się z tym że wyjechali ci co decydowali w przeważającej większości nadal tu mieszkają i mają się dobrze powiem więcej nie mają nic sobie do zarzucenia.
Trzeba się przyzwyczaić do częstszych awarii na Bielikach. Promy są stale eksploatowane i zużywają się...
PROM BIELIK MA JEDEN 1 SILNIK PANIE REDAKTORZE :D 1 pisemnie jeden głowny i awaryjny ktory nie zalacza sie gdy glowny stanie!! ma dwa pendiki 2, i jedna 1 pompe ktora je napedza te 2 dwa hehe
Do Gość • Niedziela [09.01.2011, 01:29] • [IP: 77.115.223.**] słuchaj kolego trochę masz racji ale najpierw zróbcie sobie zmiany w Waszych związkach które nic nie robią w celu polepszenia sytuacji i firmy i ludzi tam pracujących.
a może paliwo było żle wirowae albo zbiorniki nie odwadniane??
Killerek znawca :/
Co za bajki wczoraj plynelam tym promem po powrocie ze szczecina, mial problem z dobieciem owszem, musial cofnac i zrobic to za drugim podejscie. Ale jakies szarpniecia, alarm, inf. od kapitana... jak widac ktos lubi dopisywac cos do historii, a to tylko swiadczy o tym, ze trzeba brac poprawke na inf. nadsylane przez czytelnikow.
223..lecz sie człowieku w dużej głowie móżdżek malutki oj malutki
a przeciez to takie proste jak konstrukcja za przeproszeniem cepa, postawić dwa kutry w poprzek, zablokowac kanał i szybko znajdą się pieniądze nie tylko na remont Bielików, ale może zaczną się rozmowy o stałej przeprawie, lub takiej jak w Wolgascie, zróbmy coś bo niedługo bedą tu na tym z----u psy g---mi szczekały nie można liczyc na władze bo jaka jest kazdy widzi!!
A no i jeszcze dodam, ze po uderzeniu slychac bylo sygnal syreny alarmowej z silowni promu.
Ja pierdziele, co wy piszecie w tym artykule?! Najpierw prom uderzyl w bande, i o malo nie staly brzeg, a potem kapitan zresetowal caly system, w tym tez agregaty pradotworcze, nastepnie poinformowal, ze jest awaria i zeby sie trzymac mocno. Wiem bo bylem.
dlaczego nie ma mostu? Bo Szczecin upadnie i Świnoujście przejmie jego rolę w krótkim czasie, tym lepiej dla mieszkańców miasta a Szczecin niech się martwi. część mieszkańcy przeniosą się do Świnoujścia które z kolei tylko zyska.
filtry paliwa do przeglądu paliwo nie dochodziło do silników
jeszcze tak pare lat i stana na dobre, porzadny przeglad by im sie przydał ale pewnie brak kasy
Każdy sprzęt który jest eksploatowany non stop musi być częściej remontowany, a co nasze władze dają tyle co kot napłakał i nic dziwnego, mamy zabawy, imprezy, kupę szmalu idzie, a na to niema, propaganda, propaganda i nic więcej...,. ...
skoro pekniecie weza stopuje wszystko czyli agregaty sterowanie itd to chyba czas zamontowac rurke ?jesli nie umiecie sami to niedaleko jest stocznia
buhahha co za ironia z tymi starymi poczciwymi bielikami hahaha
ja chce most a na tym moscie postawie krzyz i bedzie spoko. a bieliki sprzedac murzyna tak jak autobusy stare i bedzie kasa na budowe kina (powinno starczyc)
Moze by tak ktos z Urzedu Morskiego wreszcie skontrolowal te promy - i to tak na powaznie, a nie po kolezensku? Nie wlaczyl sie agregat zapasowy, nie zadzialal agregat awaryjny, a oswietlenie awaryjne ledwo wystarczalo, by promiarze mogli sprawdzac, czy ktos nie sika na promie...
A ja się pytam, GDZIE JEST KRZYŻ!!??
no takie zycie heh
WYBRALISCIE TO MACIE !! SLD
Do dyspozytora - czlowieku pomysl zanim cos palniesz. Na lodce mieli" black out" a ty mowisz, ze walnal waz odpowiedzialny za sterowanie? Albo jestes takim" znawca" albo emerytowane trepy nie wiedza co sie dzieje w maszynie i sprzedaja ci kit. Ubaw po pachy! "Najpierw zgasły silniki, potem zgasły światła." "Uszkodzeniu uległ wąż hydrauliczny odpowiedzialny za sterowanie".
na kogo głosowaliście..sami sobie winni
fachwcy z zeglugi wiedzieli jakie maja byc pedniki tak ze gosciu nie pisz glupot jak nie wiesz a ci co wybierali te pedniki to dawno wyjechali ze swinoujscia z gruba forsa fachowcy z zeglugi nie mieli na to zadnego wplywu za mocne uklady tam byly.
jak wygram w totoloto kupie kazdemu po kajaku
Poczciwy, stary Bielik!! W tym miescie chyba nie ma nic nowszego od Bielikow!! No nie przepraszam oprocz coraz to nowszych APARTAMENTOWCOW!!
co to znaczy Stary poczciwy Bielik. stare to są Karsibory i stary był Wolin i Uznam, Fafik Filutek itp. Bielki są najmłodsze z tego co wiem
Dzisiaj o godzinie 16.40 prom odbił od strony wolina i do uznamu dobijał 5 razy! Z czego jeden raz udeżył w nabrzeże z tak dużą siłą, że za kolejnym razem wszyscy kierowcy (łącznie ze mną) wcisnęli pedały hamulców bo ręczne wytrzymały ledwo to uderzenie (nie wspominając o 'pieszych'... albo kapitan był 'pod wpływem' albo był początkującym uczniem...
dlatego ja przeprawiajac sie na druga strone Swiny zawsze zakladam pieluche dla doroslych.
To ten sam prom, który odbił o 15.40 z Warszowa i przez krę nie mógł dobić na lewobrzeżu. Cztery razy podchodził, żeby zacumować. Autobusy odjechały i trzeba było iść z buta.
Oby kiedyś nie doszło do tragedii a na razie brawo dla kapitana i załogi...a tak przy okazji z innej beczki - żegluga mogłaby pomyśleć o odlodzeniu dróg prowadzących do promu - koła się ślizgają, auto na lodowych wybojach jeździ jak chce..ech...
"to chyba pompa Paliwowa" haha. ...
Czas na zmiany za dużo radnych mamy w Żegludze-bezradnych oni nie myślą o Żegludze tylko o mieście...
a panowie którzy wpószczają to nieuki po podstawówce którzy liczyć nie umieją ale to bohaterowie tylko łopat dla nich zabrakło:))))
Gość sobota 23.25 pa Żmurkiewicz oczywiście załatwi nam transport na drugą stronę ale za naszą kasę, on taki biedny i na tunel szkoda, hahahaa
ojojjj tez mi nowina, , , i tak tunelu Tusk nam nie wybuduje :)
Aguamasterów śmiechu warte, coś ci się pomyliło z pędnikami szotera jakie miały być.Zresztą mają dwóch radnych w Żegludze, SUJKA, tozałatwi!
POmysł -a może tak zamiast bielików dać te stateczki od marynarki wojennej co u nas stoją?
Ładne bajki po 21-szej dalej kursował jeden, , bielik"a panowie odpowiedzialni za wpuszczanie samochodów tak to robili zę spokojnie mogło wejsc przynajmniej 4 samochody więcej na prom, ale co im tam oni i tak mają swoja wachte do, , odwalenia " i w d.. mają czy wejdze mniej 4 czy 6 samochodów, o tym zę niektórzy kierowcy mają ich też w d.. na prom bez kolejki juz nie wspomnę.
Spoko, spoko ludzie, bez paniki, to tylko jeden mały wężyk hydrauliczny od sterowania promem przewożącym kilkadziesiąt ludzi, nic nam nie grozi. no chyba że za mocno trafimy w nabrzeżne, w coś uderzymy lub nas wyciągnie na pełne morze.
tak to pompa paliwowa hehe
stary bielik hehe
Dziekuje ze wszyscy mi bija brawo. naprawde THX ;>
''to chyba pompa paliwowa'' D:D
Takie awarie zdarzaly sie, zdarzaja i beda sie zdarzac -nawet na najnowszych jednostkach, istotne jest wyszkolenie zalogi, aby bespiecznie zacumowac, BRAWO ZALOGA
"Stary Bielik" - autor wie co pisze? Te promy mają góra 13 lat, jak na tego typu jednostki to tyle co nic. Jak widać znowu mści się wybór przez Żeglugę Świnoujską eksperymentalnych pędników hydraulicznych, jakiejś mało znanej, włoskiej firmy, zamiast sprawdzonych, mechanicznych Aquamasterów jakie były w pierwotnym projekcie i jakie proponowała też stocznia Gryfia. Nasi fachowcy wiedzieli lepiej. ...
I tak to jest jak miasto oszczedza na remontach promow i wyplatach dla pracownikow, ze plywaja na tych szrotach za grosze to az dziw bierze ze nie pouciekali, ale co ja pisze, jak tam emeryci wojskowi dorabiaja do emeryturki. Czas sie obudzic i wziasc sie za pomoc, by mieszkancy mogli normalnie funkcjonowac. Chyba ze ktos czeka az Owsiak zbierze pieniazki na przeprawe?
zaczynają się psuć, bieliki odpadną to przyjdzie kolej na karsibory, a następnie Pan Żmurkiewicz będzie za swoją kasę organizować nam transport na 2 stronę =D
Miki by to naprawił w 3 minuty
Góra lodowa ??
do Sobota [08.01.2011, 22:35] • [IP: 80.245.191.***] słuchaj kolego masz rację tylko nie wyłapali ale sami awaryjnie odstawili silnik główny w tym czasie silnik pomocniczy już chodził kwestia przejścia na awaryjny tryb sterowania oraz załączenia zasilania. Silnik główny trzeba było zastopować gdyż podwieszone na wale pompy nadal pracowały i powodowały utratę oleju hydraulicznego co z kolei groziło całkowitą utratą napędu. Pozdrawiam i przepraszam pasażerów za chwile grozy, strachu i nieudogodnienia ale jak świt długi i szeroki awarie były są i będą się zdarzały.
191 black aut to jest jak murzyn kopnie pilke po za linie boiska :) Na statkach mozesz miec do czynienia z black outem :)
jak coś sie stanie to wtedy pomyślićie o moście
stary poczciwy BlELIK- ale wymyślił... redaktor...
Wąż hydrauliczny w tym. ... wymienia się jak pęknie. To jest dopiero poziom myśli tecchnicznej. Ale czego można wymagac od takich ludzi. Trzeba być przygotowanym na następne awrie tego typu, więc najlepiej nosić z sobą szelki bezpieczeństwa. Jeden prom sprawny, więc należy wybudować następne cztery to będą dwa sprawne, jake to proste - prawda!
juto bedzie most nas rzyczenie WIELKIEJ ORKIESTRY trzeba pozebrac i będzie mostek jak marzenie.
Wybraliści, to macie !
182 - nie fisiuj jesiotrze - kogo obchodzi ze w Warszawie byles?moze panu na powrot trzeba bylo czerwone dywany poslac i most wybudowac bo pan zmeczony...jestes smieszny.
a gdzie byli rodzice się pytam ?
ale urwał !
LNG -NIECH WYBUDÓJE MOST
nie wiem jak na bielikach ale na tych statkach które znam jak pójdzie wąż od (sterowania) to i tak prąd jest na statku moim zdaniem wyłapali black aut
ty nie wybrałeś więc idż spać, .
Na szczęście czarny scenariusz zakończył się niepowodzeniem, no chyba ze Pan redaktor jest terrorystą ;-)
I... wszystko dobrze sie skonczyło
Płynąłem tym promem. To zero w porównaniu z tym co przeżywaliśmy na przeprawach w latach 70-80. Wskakiwanie ludzi i aut na odpływające promy, no i kąpiel. godzinne dobijanie do przystani, niebezpieczne przechyły Fafików i to przeładowanych. Spanie na promach w oczekiwaniu na dopłynięcie czy korzystanie z holowników tak do pomocy promom jak i przewożenia ludzi. Starsi wspomną zapewne o pieszym przechodzeniu przez kanał czy spacerze do Szwecji...
Czlowieku nie narzekaj , twoja D, , , a jak widac przyzwyczaila sie do wygod, ale awarie sa nie przewidziane , doroboty.
No proesze to naprawde ludzie przezyli tak nie wiele potrzeba wspołczuje tym ludzia tego strachu.
ale to nie pierwszy raz!! niech cos z tym zrobia..
WRÓCIŁEM Z WARSZAWY ZMĘCZONY NA MAKSA TRASĄ A TU JEDEN PROM KURSUJE TAK TYLKO MOŻE BYĆ W ŚWINOUJŚCIU HEHEH NA GODZINĘ ROBIŁEM OKOŁ100 KILOMETRÓW A 2 KM PRZED DOMEM KANAŁ 600METROWY POKONAŁEM W GODZINE W OKRESIE ZIMY KUW... SZOK ŻMURASIE WEZ SIE DO ROBOTY I POŁĄCZ WRESZCIE TE WYSPY PO JAKĄ HOLERE CIE WYBRALIŚMY !!
atrakcje zawdzięczmy WSPANIAŁEJ WŁADZY :)pozdrawiamy
"Na szczęście czarny scenariusz zakończył się powodzeniem."
Masakra niczym scenariusz wyrwany z filmu TITANIC! byłęm tam ludzie się deptali, dzieci płakały, kobiety mdlały.
Dobrze że już był blisko i wytracił prędkość