- Wystarczy popatrzeć nieco wyżej na nasze drzew,a aby dostrzec jak wiele z nich jest mocno pokaleczonych przez wysokie pojazdy – mówi Artur Kucharczyk, jeden z właścicieli firmy przewozowej. – Stanowi to bardzo poważne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu na drodze. Nie trudno wyobrazić sobie reakcję kierowcy dużego pojazdu uderzającego górnymi częściami autobusu czy ciężarówki w drzewo. Naturalną reakcją będzie nagły ruch kierownicą w lewą stronę na przeciwny pas ruchu, co może być powodem tragedii na drodze.

Nasz rozmówca wymienia najbardziej niebezpieczne miejsca: ul. Grunwaldzka w okolicach PECu, drzewo przy skrzyżowaniu ul. Chrobrego z ul. Uzdrowiskową, drzewa przy ul. Uzdrowiskowej vis a vis nowej Promenady, ul. Piłsudskiego obok dawnego kasyna wojskowego.

- Podstawy prawne jakich nie dopełnił prezydent określone są w ustawach i rozporządzeniach – dodaje Artur Kucharczyk.

Chodzi m.in. o rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430). W par. 52 ust. 2 widnieje ważny zapis, który brzmi: "…zieleń w pasie drogowym nie powinna zagrażać bezpieczeństwu uczestników ruchu …". Jeszcze starsze ale zdaje się nadal obowiązujące Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 stycznia 1986 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o drogach publicznych. Dz.U.99.59.623 Rozdział 2 głosi:

§ 16. 1. Usuwanie drzew i krzewów z pasa drogowego odbywa się na podstawie planu wyrębu.

2. Planem wyrębu powinny być objęte drzewa i krzewy:

1) zagrażające bezpieczeństwu ruchu na drodze, jeżeli inne środki, np. przycięcie korony drzewa, okażą się niewystarczające, .

3. Zadrzewienia zagrażające bezpieczeństwu ruchu na drodze stanowią drzewa i krzewy:

3) tworzące łącznie z konarami i liśćmi prześwit mniejszy niż 4,5 m w pionie i mniejszy niż szerokość jezdni powiększony o 1 m po obu stronach jezdni w poziomie.

- Czy egzekwowanie prawa w tym mieście musi zawsze odbywać się za pośrednictwem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego? – pytają przewoźnicy. - Przy odrobinie chęci być może niektóre drzewa można uratować przez np. głębokie odkopanie wokół pnia i postawienie ich do pionu, skoro istnieją technologie pozwalające przesadzać drzewa to operacja ich pionowania wydaje się zdecydowanie prostsza i co ważniejsze jest do wykonania własnymi siłami pracowników zajmujących się obszarami zielonymi w naszym mieście.

Pan Artur dodaje poirytowany, że sprawy, które poruszają przewoźnicy dobry gospodarz miasta i jego ludzie powinni dostrzegać goły okiem bez pisemnych interwencji…

źródło: www.iswinoujscie.pl