Technicy z kalifornijskiej firmy RenTech wyprodukowali syntetyczny olej napędowy. Surowcem do stworzenia tego paliwa były związki organiczne zawarte w odpadach pochodzących z roślin zielonych.
W projekcie uczestniczył także amerykański oddział Audi, który m. in. dostarczył samochody do testów. Wytworzone paliwo została zatankowane do Audi A3 TDI, które wzdłuż zachodniego wybrzeża USA pokonało trasę liczącą 1000 mil.
Podczas próby, średnie spalanie samochodu zasilanego paliwem Ren Diesel, ukształtowało się na poziomie 6,05 l/100 km. Na tym samym dystansie, Audi A3 zatankowane tradycyjnym dieslem spaliło tylko o 0,65 l/100 km mniej.
Poniedziałek, 29 czerwca 2026r.
•
Dziś imieniny:
Piotra, Pawła.
- Mieszkańcy utworzyli żywy kordon. Piękny gest podczas dramatycznej walki o życie kobiety
- W Międzyzdrojach otwarto nowy Posterunek JRG
- Uroczystość połączono z Powiatowymi Obchodami Dnia Strażaka
- Finnlines świętuje sukces trasy Świnoujście - Malmö i zapowiada dalszy rozwój połączenia
- Martina Quick, Ambasador Szwecji, Antonio Raimo, Marco Palmu i Rafał Kwapisz z Finnlines
- Katarzyna Buława z Euro-Terminalu oraz kpt. Piotr Bieńkowski z Urzędu Morskiego
- Ulewa sparaliżowała centrum Świnoujścia. Ulice zamieniły się w rwące potoki
- Uderzył mężczyznę w głowę. 57-latek trafił do szpitala, sprawca jest nadal poszukiwany
- Tragedia na B111. Nie żyje 22-letni mieszkaniec Świnoujścia
- Kierowca i młoda pasażerka walczą o życie. Renault po wyprzedzaniu wypadło z drogi i koziołkowało
- Pożar na osiedlu Platan w Świnoujściu. Strażacy walczyli z ogniem na dachu budynku
- Ciepły majowy wieczór nad morzem. Plaża w Świnoujściu żyje także po zmroku
- Żmurkiewicz i „żółta karta” ewidencyjna członka ORMO
- Dokument, który miał zniknąć, dziś potwierdzony i prawdziwy
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tradycyjny diesel może odejść do lamusa - zastąpi go nowe paliwo
ciekawe...
Police produkowały benzynę syntetyczną metodą Fiszera -Tropsza i metanol metodą Lurgi..Po alianckim nalocie zakłady zostały zniszczone.Resztę dokonały brygady trofiejne Rosjan a to co pozostało to nasi dokończyli.
Budynki zakładów chemicznych w Policach były niegdyś niemiecką fabryką paliwa w technologii syntezy Fischera-Tropscha ;) ) Gdyby nie zabrali i zniszczyli urządzeń, bylibyśmy jednym z czołowych producentów paliwa syntetycznego ;))
Paliwo przy współczesnej chemii można robić dosłownie z wszystkiego co ma związki węglowodorowe, tylko jakie koszty.niech to określą. Czy to jest opłacalne Jak do tej pory to benzynę robiono z węgla metodą Lurgi-Tropsa (Niemcy podczas wojny tak produkowali) samochody ciężarowe transport wewnętrzny- napędzali gazem drzewnym, ale wkład wystarczał na ~80 km.Opłacalne są silniki spirytusowe Dlaczego tego nie robią - bo jest światowy lobbing naftowy. U nas teraz podobnie (lekceważenie praw ekonomi - gaz LNG chcą sprowadzać z 1/4 świata) To wszystko koszty