Polskie Radio Szczecin • Pi±tek [08.10.2010, 15:22:06] • ¦winouj¶cie
Kolizja norweskiego statku z polskim kutrem

fot. Materia³ operacyjny Stra¿y Granicznej
Statek "Bewa", podejrzany o spowodowanie w nocy kolizji na Ba³tyku zatrzymano na kotwicowisku w pobli¿u ¦winouj¶cia. Za³odze staranowanego kutra Ko³-32 nic siê nie sta³o.
Do zdarzenia dosz³o tu¿ przed pó³noc±, 12 mil na pó³noc od Niechorza. Statek "Bewa" wp³yn±³ pomiêdzy sieci a kuter z Ko³obrzegu, który ³owi³ w tym rejonie. Zahaczy³ o liny i zacz±³ go ci±gn±æ. Na szczê¶cie za³oga kutra odciê³a liny.
- Za³oga kutra Ko³-32 próbowa³a ostrzegaæ nadp³ywaj±cy statek - mówi Ryszard Klimczak, armator rybacki z portu w Ko³obrzegu. - Jednostka wróci³a do Ko³obrzegu rano, ma powa¿ne uszkodzenia czê¶ci rufowej. Ca³y sprzêt, urz±dzenia wyci±gowe zosta³y ca³kowicie zdemolowane.

fot. Materia³ operacyjny Stra¿y Granicznej
O zdarzeniu zawiadomiono miêdzy innymi kapitanat portu w ¦winouj¶ciu. "Bewa" zosta³a zatrzymana po 2.00 w nocy przez Stra¿ Graniczn±. "Dokonano kontroli statku, kapitan mia³ 0,64 promila alkoholu, pierwszy oficer ponad 1,6 promila" - mówi Tadeusz Gruchalla z Morskiego Oddzia³u Stra¿y Granicznej w Gdañsku.
Statek p³yn±³ z Petersburga do Szczecina, p³ywa pod norwesk± bander±. 8-osobowa za³oga to Polacy. S± teraz przes³uchiwani przez funkcjonariuszy Stra¿y Granicznej.
- Jednostka na razie nie zosta³a zatrzymana - mówi Ewa Wieczorek, rzecznik Urzêdu Morskiego w Szczecinie. - Otrzymali¶my informacjê od Stra¿y Granicznej, o tym, ¿e podejrzewa czê¶æ za³ogi statku o to, ¿e by³a pod wp³ywem alkoholu. Do momentu wyja¶nienia tej sytuacji statek bêdzie czeka³ na redzie.
Dokumentacja zostanie przekazana ¶winoujskiej prokuraturze.
2010-10-08, 11:07: S³awomir Orlik, Krzysztof Zajdel
na konte lashing robia w porcie stewedory zaloga tylko nadzoruje pisze to do glabow co nie kumaja shippingu a autopilot to normalka ktory by wytrzymal na sterowaniu recznym 24 ? mamy XXI wiek hellloo
rynio ty stary geju sam otyym wiesz najlepiej co nie
i dobrze jak chlejom na tych statkach super szkodaze nieposzedl na dno jak tytanic wiencej kontroli
kazdy z tych dziadkow * kladzie NIECH ZYJE HOSPICJUM KRWA BEWA
Jeszce jedna opinia o polskiej za³odze idzie w ¶wiat. Tym razem z³a.To s± przypadki, które s± wyj±tkowo z³e i szkodz± innym marynarzom.Po czterdziestu latach pracy na morzu mam prawo ostrzegaæ i pisaæ: Panowie Marynarze nale¿y siê zastanowiæ.A w konkretnym przypadku kapitan i oficer to zupe³ne dno moralne.
Rynio – jeste¶ obci±¿ony jakim¶ kompleksem. Wikipedia – pomo¿e.
znam to towarzystwo...i trudno sie dziwic, nudy straszne...to jak plywajace wiezienie, pada na psychike, i wcale sie nie dziwie ze pija, jakby im wszystkim zabronic alkoholu to by nie bylo chetnych, lol,
ryynio • Pi±tek [08.10.2010, 20:01] • [IP: 83.249.30.***] tam kazdy wypija dziennie litra..heh, na morzu statek jedzie na" autopilocie".. albo kapitan i pierwszy oficer bosman upili sie do nieprzytomnosci... i postawili jakiegos majtka by patrzyl na radar...a on tez byl pijany...na takich malych jednostkach zwykle plywa banda alkoholików... ... pewnie Ty do niej jako pierwszy siê zaliczasz, bo ka¿dy s±dzi wed³ug siebie. Jak taki inteligent jeste¶, to domy¶l siê.
Go¶æ • Pi±tek [08.10.2010, 18:45] • [IP: 178.182.67.**] dziki kraj, chorzy ludzie, brak zasad i wyobra¼ni u 98% spo³eczeñstwa... Przykro mi to stwierdzaæ lecz ty siê akurat za³apujesz do tych 98% :)
Normalka na morzu - wiem z 25 letniej praktyki. Odpowiedzialny kapitan pozwala chlac zalodze na duzych akwenach ale nie tak blisko.
juz przestancie zazdroscic mi moich wpisów bo robicie fochy jak Fotyga...lol, PS...nikt wam nie zabrania uzywania nicka
Mia³em w±tpliw± przyjemno¶æ naprawiaæ t± jednostkê a w³a¶ciwie starego kapcia w M.S.R, chief mech. zagubiony w akcji a pok³adowy niewiele lepszy, z tego co pamiêtam - jednostka by³a na remoncie oko³o 2-3 miesi±ce temu - ca³a za³ogo w wieku oko³o 45-50 i z czerwonymi nochami od grzania. Wszystko robione na prowizorkê tylko ¿eby lojd pu¶ci³, je¿eli chodzi o kad³ubówke to p³ywaj±ca korozja i tyle, ale maszyne mieli wpe³ni sprawn±.
rynio nie kalecz po prostu nie kalecz cepie
do:o¶æ Pi±tek [08.10.2010, 21:50] [IP: 77.254.88.***] chyba jedna z niewielu interesuj±cych wypowiedzi na tym forum/ W pe³ni siê zgadzam z tym
oj tam wielka afera, spisaæ o¶wiadczenie i pójdzie z polisy oc hehe
O jest RYYNIO! wszechwiedz±cy Cretino. Czy jest jaka¶ dziedzina na której siê nie znasz przem±drza³y baranku? W realu musisz byæ strasznie zlewany skoro tak bardzo musisz nabijaæ ego pisz±c wszêdzie swe m±dro¶ci
drugi off pewnie zrobil sobie drzemke
Do go¶cia z 18:34 prosze cie ten tekst jrest zalosny i nikogio juz nie smieszy jak chcesz roz¶mieszac ludzi to id¿ do kabaretuXD
tam kazdy wypija dziennie litra..heh, na morzu statek jedzie na" autopilocie". .albo kapitan i pierwszy oficer bosman upili sie do nieprzytomnosci... i postawili jakiegos majtka by patrzyl na radar...a on tez byl pijany...na takich malych jednostkach zwykle plywa banda alkoholików...
DO 5000 TEU • Pi±tek [08.10.2010, 18:40] • [IP: 202.99.84.***] na takim kapciu chocia¿ robota lepsza i ch³opaki w porcie co chwile a ty laszuj non stop kontenery i romansuj z filipkami. hehehe
polak polakowi krzywdy nie zrobi ba no chyba ¿e na obczy¼nie ;-)
dziki kraj, chorzy ludzie, brak zasad i wyobra¼ni u 98% spo³eczeñstwa...
NA takim kapciu to tylko pic ze smutku
mewy sie nie zderza a fajtlapy nawigatory zawsze :) jeszcze wszystkie w d...e pijane, dzie byli rodzice sie pytam? no dzie?
O tym os±dzi IZBA MORSKA, nie mo¿na ferowaæ wyroków.Czy kuter mia³ prawid³owe ¶wiat³a ¿e jest" pod tra³em " czy BEWA p³yn±³ na autopilocie, czy ci co mieli wachtê by³ trzezwi.Prawdopodobnie jak zahaczy³ o kable tra³owe to -¶ci±gn±³ kuter, dobrze ¿e siê nie wywróci³.Czy strzelali rakiety sygna³owe.Z pobie¿nych danych jakie podano to wina wskazuje na BEWA