-Jeżeli ktoś myśli w Warszawie, że blokując świnoujski tunel wyłącznie ze względów politycznych spowoduje to, że mieszkańcy Świnoujścia przestaną głosować na moją osobę (...) to się grubo myli, (...) te trudności dzisiaj, które się pojawiają, są natury politycznej – tak nałgał Janusz Żmurkiewicz w poniedziałek, w Radiu Szczecin www.radio.szczecin.pl/index.php Talia Polityczna o 8.30.
A przecież niezbite dowody jednoznacznie wskazują, że winnym utraty historycznej szansy na budowę tunelu jest przede wszystkim Janusz Żmurkiewicz, z udziałem grupy bezkrytycznie popierających go radnych. Przypomnijmy te fakty.
--25 marca 2005 z inicjatywy ówczesnego marszałka województwa profesora Zygmunta Meyera (wcześniej wiceprzewodniczącego Rady Naukowo-Technicznej Społecznego Komitetu Budowy Tunelu) Rada Miasta Świnoujścia podejmuje uchwałę w sprawie Nr XXXVII/317/2005 w sprawie lokalizacji stałej przeprawy przez Świnę.
--12 maja 2005 znów z inicjatywy marszałka zarząd województwa podjął uchwałę o wpisaniu budowę tunelu pod Świną do Narodowego Planu Rozwoju jako najpilniejszą inwestycję województwa. Na kolejnym miejscu znalazła się zachodnia obwodnica Szczecina.
Tego jeszcze nie było, nasz tunel najważniejszą inwestycją w województwie!
Wtedy należało błyskawicznie wykorzystać szansę a prezydent już w czerwcu 2005 powinien ogłosić przetarg na renomowaną firmę, która przygotuje dokumenty umożliwiające budowę ( studium wykonalności, decyzje administracyjne, materiały przetargowe) oraz obejmie nadzór nad przetargiem i realizacją inwestycji).
A co robił Janusz Żmurkiewicz? Wymyślał przeszkody, aby tylko uniknąć zajęcia się tą inwestycją. Zażądał, aby rząd sfinansował także prace przygotowawcze. Dostał 2 miliony w budżecie państwa na 2007 jako wyjątek w skali kraju!
Teraz już nie miał wyjścia, musiał zająć się tunelem. Ale zawsze można jeszcze zepsuć.
Wspólnie i w porozumieniu z równie nieuczciwymi urzędnikami GDDKiA ogłoszono dedykowany przetarg na wykonawcę studium wykonalności. W lutym 2008 podpisano umowę z firmą DAMART, nie mającą pojęcia o budownictwie tunelowym.
Gdy DAMART w ubiegłym roku przedstawił swoje „dzieło”, upadły ostatnie nadzieje. Unijna inicjatywa JESPERS ściśle współpracująca z Komisją Europejską nie pozostawiła suchej nitki na tym opracowaniu wypichconym w pocie niskich czół. Już wtedy było za późno na ratunek, fundusze z budżetu UE 2007-2013 przepadły...
Aby ukryć ten fakt Janusz Żmurkiewicz raczy mieszkańców kłamstwami, że budowa tunelu zablokowana jest politycznie, że rząd nie chce dać pieniędzy!
A jak mogło być? Gdyby Janusz Żmurkiewicz ogłosił UCZCIWY przetarg na wybór KOMPETENTNEJ firmy pilotującej tą inwestycję w czerwcu 2005, to najpóźniej w czerwcu 2007 mielibyśmy komplet dokumentów umożliwiających rozpoczęcie tej inwestycji. Biorąc pod uwagę czas na uzyskanie memorandum finansowego Komisji Europejskiej, w czerwcu 2008 można było ogłosić przetarg na wykonawcę tunelu, podpisać umowę z wykonawcą najpóźniej w lutym 2009 a dziś moglibyśmy się cieszyć relacjami z placu budowy.
Perfekcyjnie i we właściwym czasie przygotowanej budowy tunelu nie zablokowałby żaden rząd!
PODSUMOWUJĄC: jeśli chcemy przeszkody stojące na drodze budowy tunelu nazwać językiem politycznym, to tą przeszkodą nie jest opcja polityczna prezydenta ale jego niekompetencja i nieuczciwość.
Straciliśmy siedem lat obejmujących unijny budżet 2007-2013.
Kolejna szansa: budżet UE na lata 2014-2020. Aby i tej szansy nie zmarnować, prace przygotowawcze od początku trzeba zacząć w przyszłym roku. Do tego niezbędny jest światły prezydent i rozumna Rada Miasta.
Pamiętajmy o tym w niedzielę 21 listopada.
Stanisław Możejko
Piątek, 02 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Zygmunta, Atanazego, Anatola.
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Odkłamujemy tunel
dziś przew. rady miasta powiedział w tw ze miasto straciło 100 mil. wszelkich dotacji na rozwoj ze prezydent mianował kolesia na swego z-ce
Chcecie wiedzieć, dlaczego tunelu jeszcze nie ma, chociaż szans na finansowanie i wykonanie przez ostatnie lata było wiele? Chcecie wiedzieć, dlaczego to własnie Januszowi Żmurkiewiczowi ''zawdzięczacie'' odcięcie Świnoujścia od Polski? Oto wyczerpująca, precyzyjna dokumentacja trwającego od wielu lat rozmyślnego szkodzenia sprawie tunelu przez Żmurkiewicza i SLD: # iswinoujscie.pl/artykuly/8565/ # h
ttp://iswinoujscie.pl/artykuly/8708/ # iswi
noujscie.pl/artykuly/8795/ # iswinoujscie.p
l/artykuly/8869/ # iswinoujscie.pl/artykuly
/8950/ # iswinoujscie.pl/artykuly/9041/ #
iswinoujscie.pl/artykuly/9119/ # is
winoujscie.pl/artykuly/9199/ # iswinoujscie
.pl/artykuly/9384/ # iswinoujscie.pl/artyku
ly/9471/ # iswinoujscie.pl/artykuly/9557/
# iswinoujscie.pl/artykuly/9832/
Kto to jest Śliwiński -jeśli to krewny dyrektora Uzdrowisk to niech się wezmą do roboty bo guzik im wychodzi.PO ma przechlapane trzeba było nie wykreślać w budżecie państwa dla celów politycznych funduszy na budowę tunelu.Żmurkiewicz na ślepo w pierwszej turze przejdzie - i Bogu Dzięki.
15:32] • [IP: 80.54.123.***] - popieram ja osobiście nie mam nic do Pana Żmurkiewicza, jednak wybieram Tunel i zagłosuję na Pana Śliwińskiego i zastanawiam się dlaczego będąc w posiadaniu takich informacji dlaczego Pan Żmurkiewicz po raz trzeci ubiega się o stołek, czy mam rozumieć, że świadomie chce nas pozbawić nadziei na stałe połączenie z Polską? Myślę jednak że i tak już nie wygra trzeci raz, czas na zmiany
To smutne widzieć jak żenująco niski jest poziom wypowiedzi osób atakujących Możejkę. Jeżeli są oni zarazem elektoratem p. Żmurkiewicza, to jest to naprawdę smutne przedstawienie. Powtórzę po raz kolejny: proszę o odrobinę merytoryczności, intencją Możejki jest wykazanie, że kluczowa dla naszego miasta inwestycja jest poważnie zagrożona - nieudolnością obecnych władz, a może nawet czymś więcej. Na poparcie tej tezy przytoczone zostają poważne argumenty, podana jest chronologia zdarzeń i udział konkretnych osób w działaniach za tunelem i przeciwko niemu. A jedyną odpowiedzią przeciwników są ''załadowane cegiełkami taczki'' - bo jak na razie nie pojawiła się ani jedna rzeczowa odpowiedź - jesteśmy jedynie świadkami żenującego spektaklu nienawiści. Osobiście podziwiam człowieka który w obliczu bierności większości i zajadłych ataków przeciwników nie przebierających w środkach (a oni sami nie mogą pochwalić się żadnymi osiągnięciami w kwestii tunelu) znajduje wciąż siły do walki o tak ważną dla nas inwestycję.
Tragedią Świnoujścia jest jego odcięcie od reszty kraju. W tym dusznym stanie wymuszonej izolacji rozkwita korupcja i inne patologie. Zapora komunikacyjna, jaką są zawodne, awaryjne promy sprawia, że wzrastają koszty zycia w tym mieście. Jeden człowiek poświęcił część życia zmianie tej sytuacji. A teraz tego człowieka się atakuje i zwalcza podłymi metodami. W czyim interesie? Na czyj rozkaz? Jak SLD bardzo chce tunelu, pokazała już Piela-Mielczarek, uwalając w Sejmie inicjatywy zapoczątkowane przez Możejkę. To ma być SOCJAL-demokracja? Zabieranie miastu szansy na rozkwit? Przypomnijmy sobie: rok 1999, Jercha (to ten odlot, co w ruskim gaziku i w przebraniu ruskiego sołdata jeździ po mieście) na rozkaz komuchów blokuje promy, miasto zostaje praktycznie odcięte od reszty kraju. Sytuacja jest kryzysowa, a odpowiedzialne służby NIE REAGUJĄ. Promy to niebezpieczne narzędzie szantażu, a odcięcie Świnoujścia od kraju stanowi zagrożenie polskiej racji stanu. Powtórzę zatem pytanie: W CZYM INTERESIE JEST BLOKOWANIE INICJATYWY TUNELOWEJ? Wieloletnie opóźnienie budowy tunelu zawdzięczamy między innymi znanej SLD-owskiej posłance. 19 października 1999 podczas prac Sejmowej Komisji Transportu i Łączności miało miejsce wystąpienie Stanisława Możejki. Efektem tego wystąpienia było zagwarantowanie pieniędzy na inwestycję tunelową. Później zabrała głos komusza posłanka ze Świnoujścia, Elżbieta Piela-Mielczarek. Jej wystąpienie zakończyło się cofnięciem tych funduszy.
tunel do niemiec...ibedzie spokuj. glosujemy na MERKEL...
Jestem za Żmurem, nie ważne jest lepsze i wygodniejsze życie mieszkańców, miejsca pracy, perspektywy dla młodych, ważniejsza jest ciągła walka z oponentami politycznymi (czyt. opozycją). Miasto nie musi się rozwijać, zbędne są nam nowe miejsca pracy czy wsparcie dla rodzimego biznesu. Najważniejsze że miasto nam pięknieje, że wyłożono nieco polbruku, chlapnięto nieco asfaltu, podwieszono na latarniach plastikowe doniczki i już się cieszymy jak idioci. I postawimy Żmurowi pomnik.
Boże, ale tekst. Przecież najważniejsi są mieszkańcy i ich wygoda, a nie rozgrywki polityczne. Prezydent ma myśleć, żeby nam się dobrze żyło i wygodnie.
Jestem za Możejką, nie ważne jest lepsze i wygodniejsze życie mieszkańców, remontowane drogi, nowe ścieżki rowerowe, promenada, piękniejące miasto za które nie trzeba się wstydzić, ważniejsza jest walka z wyimaginowaną komuną, ważniejsza jest ciągła walka z oponentami politycznymi (czyt. złodziejami i oszustami) . Miasto nie musi się rozwijać. Najważniejsze że pogonimy wszystkich komuchów. I postawimy Możejce pomnik.
o i rudego za łeb wzięli hihihi to dobre wszystkich się czepicie tylko nie siebie a ty pewnie nic nie wybudowaleś i zazdrościsz
Mieszkam w Świnoujściu 45 lat i ani razu nie słyszałam by o budowie połaczenia stałego rozmawiano z naszymi sąsiadami.Przecież zajmujemy 1/4 wyspy a 3/4 zajmują Niemcy.Więc o połaczeniu stałym należy mówić iż chcemy połączenia dla wyspy UZNAM i wtedy to ma sens i rację bytu.To ma być współny projekt dla całej wyspy i w tym ujęte rozwiązania urbanistyczne.Potrzebne są środki unijne i rozmowy na szczeblu dwu rządów.
Jeszcz żaden komuch nie wybudowal niczego porządnie, z wyjątkiem swoich willi, a taki jeden radny z Warszowa nawet dwie!! :-)
A nieprawda, każdy kto logicznie pomyśli będzie wiedział, że budowa tunelu jest pomysłem nie z tej ziemi. Nasze warunki środowiskowe nie pozwolą na to, a poza tym nawet gdyby udało się im to zrobić wbrew naturze, eksploatacja wykończyłaby budżet. Spójrzcie nad jakimi ważnymi trasami wodny wznoszone są mosty zwodzone, podciągane, bądź też wahadłowe. Kopanie tunelu to kopanie grobu.Pozdrawiam
Do IP: 80.54.123.*** - święta racja wybieramy albo Żmurkiewicz albo Tunel. Prezydent sam powiedział, że to gra polityczna i jemy na tunel nie dadzą więc po co startuje w wyborach? Swoją drogą sam takie gierki i układy nagminnie uskuteczniał więc chyba go to nie dziwi, ja tam zagłosuję na tunel nawet niech to będzie 2014rok, choć myślę jest szansa na wcześniej a nie tylko obiecanki czym nas karmią od lat.
Zauwazcie ze pod tym opracowaniem podpisał sie Stanisław Możejko, ktory z panem Januszem żyją jak pies z kotem i każdy z tych panów kopie dołki sobie nawzajem. Tylko szkoda, że ten dół który kopią razem nie przełożył sie na budowe tunelu.
rzeczywistość jest taka że gazoport będzie czy tego chcemy czy też nie, TUNELU nie będzie jak znów wybierzemy Pana Żmurkiewicza, trzeba się poważnie zastanowić i przekalkulować decyzje przed wyborami. Swoja droga dla dobra miasta Żmurkiewicz sam powinien zrezygnować z ubiegania się kolejny raz o stołek. Chyba jednak tak jak piszą brak mu honoru i szacunku dla mieszkańców
UWAGA !! Jest nowy projekt... tunel wzdłuż Świny... :-)
pan Śliwiński dołączył sobie p.Mozjkę do swoich wyborów na prezydenta będzie miał w nim super wsparcie teraz obydwu wywiozą na taczkach.Co to za PO jak wspiera je p.Możejko
najlepiej w czynie spolecznym zaczac kopac tunel...hehe, ten tunel jest nikomu nie potrzebny...gdyby byl tranzyt do niemiec...ale po stronie DDR...tez martwota... za malo niemców mieszka w Ahlbecku, Bensinie, itp. ...w Swinoujsciu nic szczególnego...gdyby byl np. port zewnetrzny...zamiast na Warszowie, gdyby byl jakis szpital specjalistyczny...(np. jak Siemianowice czy Kamien Pomorski) lub osrodek naukowy...jakies centrum sportowe znane w Polsce, (euro 2012), przemysl... tereny DDR i Swinoujcia toczy agonia...to nie jest jakis rozwojowy region...tylko senne miasto niedlugo...miasteczko..., Warszawa uwaza ze nie ma po co pakowac miljarda w ten interes, , , , , ,. .ale nawet jakby powstal ten tunel...to bedzie cale miasto zakorkowane, zwiekszy sie tranzyt
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
możejko jesteś śmieszny!!
Słyszałem, ze Możejko kopie tunel, na wiosnę ma się pojawić razem z krecikiem z kreskówki na powierzchni kopczyka z piasku.
nadacie piszecie komentarze a słońce bałtyku wygra, namawiajcie młodych, znajomych, rodziny żeby poszli i głosowali np na sutyłę, a starym komuchom nawet już nie dziękować za" praće", ludzie tyle wałów a wy dalej wybieracie tych samych, jest Ruch Aktywnosci Samorządowej- grupa osób która na pewno dobrze pokieruje tym miastem dajcie szansę a nie marudzicie, czas na zmiany 21 listopada 2010
A ja żądam włączenie Świnoujścia do UNI Niemieckiej i niemieckiej rady miasta, Nie dogadam się w urzędzie bez tłumacza ale miasto zacznie się rozwijać