co za buraki te komentarze pisza ja proponuje zakup 1000kajakow kazdy sam by sie obsluzyl i jeden wiertolot sanitarny

Tylko most, nigdy tunel. Wszystko na ten temat.

Ktoś pytał o utrzymanie nowego promu bielik/karsibór - około 7mln zł rocznie.

IP: 68.67.8.** Aleksander Skiepko. Nie pouczaj ludzi, aby czytali ze zrozumieniem. Twoje brednie, są bardzo trudne do przetłumaczenia Pamiętaj, zawsze winny się tłumaczy. Sprawami, które cię przerastają, nie interesuj się. Możesz w ten sposób, wyrządzić ludziom wiele krzywdy. Temat okrętownictwa, w całym zakresie, dla ciebie jest obcy. Zajmij się czynnością, którą opanowałeś do perfekcji – wymiana żarówek.

Boże drogi!! Ludzie w tym liście nie ważne było czy te promy będą diesel elektryk czy na gaz. Chodziło o to, aby Prezydent i radni zaczęli coś robić. Aby z tych 200 mln zł, jakie miasto otrzymało ze środków unijnych przechwycić, jak nie wszystko to, chociaż część pieniędzy na budowę nowych promów. Fachowcy!! Czytajcie ze zrozumieniem. Mi i wielu mieszkańcom jest wszystko jedno, co to będzie byleby szybko dostać się na drugą stronę. A przy tej chęci do działania to nie mamy szans. Zaraz będzie po „Ptokach ”.Rząd rozdysponuje pieniądze na inne cele i nie będziemy mieli ani tunelu ani promów. Za to będziemy mieli wszystkowiedzących polityków.

IP 112 to wyjatkowy mendzior.Żadnych argumentów tylko czerwonkowy jad.

Dlaczego prezydent przez 8 lat spał i pudrował syfilis?Gdzie remonty promów przez ten czas?Na cud liczył czy co gorsze miał to w du...Podziękuję mu przy urnie.

IP: 80.245.191.*** Kładź się z powrotem spać. Pilnuj, aby nic nie uciskało twojej głowy. Chyba z tym masz problem?

Czy to ten Skiepko z PO, czy on jet normalny? Sam nie wie o czym pisze, ale pisze. Skąd rząd Tuska weźmie kasę na nowe promy?! Może członkowie PO i ich rodziny zrzekną się zasiłków pogrzebowych na ten cel.

A który to z mechaników w żegludze potrafił by obsługiwać tak zaawansowane silniki napędu głównego na gaz LNG.Ludzie którzy potrafili by to robić na pewno nie przyszli by pracować za taka kasę jaka proponuje nasze miasto mechanikom na promach.

NA * NOWE PROMY, TUNEL ! ALBO MOST ! I TO WSZYSTKO ! A NIE NOWE PROMY!

niech zaprzestaną budowy tego gazoporu ! zabiją nasze miasto !!

Nowe promy i tak zostaną zbudowane. Do roku 2020 plus kilka lat karsibory nie dociągną. Co do pana Skiepko i jego rewelacji z napędem gazowym. Widać jest pan takim samym okrętowcem co ten, który wykreował Bieliki. Pańska wiedza na temat przepraw jest żadna i dlatego tacy jak pan nie powinni siać zamętu. Silniki na gaz produkują zaledwie dwie firmy na świecie i wraz z instalacjami koszt ich zakupu to wydatek równy kosztowi promu z napędem dieselelektrycznym. W ogóle dyskusja na temat promów powinna się toczyć w gronie fachowców by nie powtórzyć" bielikowych" błędów.

IP: 80.54.123.*** W takim razie, określ się" jawny bohaterze". "Pan" Skiepko, to zwykły populista. Trudno nazwać lizanie dupy, cywilną odwagą.

tylko most pontonowy nas uratuje... a najlepiej wyprowadzka z tego miasta :)

Pomysł na nowe promy na LNG, SUPER !! Popieram.

Kto był w marwoju wie co to pływać na złomie i jakie ryzyko ponosi kapitan, walczmy o to co jest realne bo za chwilę do Szczecina będziemy jeździć przez Niemcy!!

Nadal nie mam informacji, ile kosztuje utrzymanie dodatkowego promu typu Karsibór i Bielik !?

Pan Skiepko ma rację. Ma też odwagę cywilną napisać list, narazić się na prymitywne, grubiańskie komentarze anonimowych" bohaterów". Nawet najgorętsi promotorzy budowy tunelu przyznają, że po zbudowaniu go promy nadal będą kursować w centrum, więc warto teraz sfinansować zakup nowych. Nie tylko" kKarsibory", ale i" Bieliki" nie są już nowe, więc te postulowane przez A.Skiepkę zastąpią aktualnie używane!

IP: 68.67.8.** Sprzątanie w norweskiej stoczni, to zbyt mało, aby móc budować statki. Pozostań na poziomie, jaki zawsze prezentowałeś. Pocieszaj się tym, że nie było to zbyt wysoko, tak więc upadek będzie mało bolesny. Bądź czujny.

HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA !!

Tunel będzie, ale nie wcześniej niż za 15 - 20 lat. Tyle czasu nie" pociągną" Karsibory" Dlatego potrzebne są od zaraz przynajmniej dwa promy, po to by połączenie nie padło zanim powstanie tunel. Potrzebna są tylko na te kilkanaście lat, stąd może wystarczyć poważna modernizacja (wymiana siłowni) dwóch Karsiborów. Nie ma co łudzić się mrzonkami o tunelu za rok, dwa czy nawet pięć lat. Tu trzeba cierpliwości, ale przez ten czas trzeba utrzymać połączenie Świnoujścia z krajem, a stare Karsibory nie wytrzymają nawet pięciu lat!

ja nie chcę tunelu

dotacje unijne sie skonczyly, nowe beda w 2014 ale beda o polowe okrojone, wiec nie ma co marzyc o dofinansowaniu z zewnatrz

tylko nowe promy..., mostu nie bedzie w najblizszych 20 latach..., Warszawa. ..z ogromnym trudem wybudowala 10 lat temu most i to byl cud...a co dla takiego miasteczka jak Swinoujscie, . ..jezeli bedzie za 20 lat wybudowany to tylko wtedy jezeli Swinoujscie zaludni sie w 30% emerytami niemieckimi...i miasto bedzie mialo niemieckiego prezydenta miasta...hehe, most to mrzonka...miljard zlotych...maja dac dla sennego miasteczka zaludnionego przez emerytów..., które ozywa tylko przez dwa miesiace latem.

Zerwałeś się z choinki!!Wszyscy chcą tunelu, poszło już tyle kasy a ty promujesz wywalanie kasy na promy które parę lat wcześniej w ilości 4 po ciężkich bojach i protestach zostały wybudowane a teraz najczęściej kursują tylko dwa.Jak była walka o tunel to ówczesne ugrupowanie parło na budowę promów a zniweczyło starania o tunel.To minęło tyle już lat.Bzdurny list pod publiczkę!

ta kupia nowe promy to stwierdza ze nie wybuduja mostu puknij sie pan w glowe delikatnie powiem

Do IP 93.94.188. Pracowałem w Norwegi przez parę lat w stoczni przy budowie promów dwu pokładowych gabarytowo podobnych do Karsiborów. Promy te były budowane na silniki napędzane gazem. Także wiem co proponuje w liście do Prezydenta. Pracowałem również przy budowie jednostek z napędem diesel elektryk i znam ich zalety i wiem, że są dużo tańsze od proponowanego rozwiązania z gazem. Problem polega na tym, że pieniądze przeznaczone w programie Infrastruktura Środowisko ma również w swoim założeniu ograniczyć emisje spalin do środowiska. Obawiam się że diesel elektryk może tych warunków nie spełnić i możliwe, że trzeba by było szukać innych źródeł finansowania inwestycji. Aczkolwiek temat jest warty zbadania- może by się udało z tych środków pozyskać pieniądze. Proszę nie obrażać mojej wiedzy na temat znajomości statków, bo wiele lat pracuję na statkach i ten post właśnie też piszę ze statku na Morzu Śródziemnym. A jeżeli chodzi o moje poglądy czasami radykalne. No cóż nie zawsze, ale czasami tylko radykalne rozwiązania pchają sprawy naprzód. Dla dociekliwych w tych postach. Nie kandyduję nigdzie i na nic i nigdzie nie należę. List napisałem z innych pobudek niż mnie o to tu posądzano. Myślę, że kiedyś w przyszłości połączenie stałe w Świnoujściu zostanie zbudowane, bo jest taka potrzeba. Tylko teraz jest problem do rozwiązania i w tej kwestii zabrałem głos.

Do tych co dupę lekceważą. No to poczekajcie jak wam dupa posłuszeństwa odmówi, może wtedy nabieżecie do niej szacunku. A zwykle stołek czy fotel jest do dupy. Te wygodniejsze są dla wybrańców więc ich wybierajmy.

Skiepko nie fisiuj - zaapeluj lepiej o kupno promu kosmicznego dla miasta.

118, zycie Ci niemile ?Pojedynczy tunel to ryzyk fizyk. Lepiej przeplywac wplaw.

A może frytki do tego?

Pan Aleksander ma doświadczenie w budowie holowników to może wybuduje też nowe promy! A z jakiej listy kandyduje Pan Skiepko?

oooo tak, browarek koniecznie:) no to zdrowko!

oj...latwe...granice przeniesc...

na kolację było skromnie - 4 kanapeczki z polędwiczką i do tego pyszny pomidorek z działki - palce lizać teraz 2- 3 browarki aby zatkać brzuch i wieczór mija - i tego też Wam życzę:)

Po co nabrzeże? Bez sensu budować całkiem inne promy i przebudowywać przystań. Trzeba wybudować takie promy, żeby pasowały do obecnej przystani, choćby po to, żeby mogły do niej dobijać także Karsibory, bo przy budowie tylko 2 promów muszą zostać 1-2 Karsibory jako rezerwa.

Mamy szanse na budowę tunelu niezwłoczznie pod warunkiem, że będzie to jeden tunel (nie dwa jak chcą urzędnicy w opracowaniu które kosztowało ponad milion zł.) i pod warunkiem że będą na stanowiskach kompetentni ludzie którzy po prostu będą naprawdę chcieli wybudować tunel. Jakie to proste! Myślenie o zkupie nowych promów świadczy tylko o tym, że nastąpił odpływ komórek odpowiedzialnych za rozróżnianie prostych zjawisk.

A ja gulasz z kaszą gryczaną :D

Prom to nie wszystko - zbuduj se Pan jeszcze nabrzeże.

Budowane w Gdańsku promy są znacznie większe i przeznaczone do obsługi dłuższych połączeń, przez to inaczej (drożej) wyposażone. Za 50 mln Euro (200 mln zł) z palcem w. .. da się wybudować nowoczesne promy o charakterystyce Karsiborów, nawet z napędem LNG.

Apeluję o rozsądek. Panie Skiepko Za 200 milionów złotych możesz pan zbudować zaledwie jeden prom z silnikami na gaz ziemny. Kontrakt na budowę trzech takich promów realizowany przez stocznię z Gdańska opiewa na 150 mln euro!!. Prom konwencjonalny z napędem diesel-elektrycznym to wydatek rzędu 35-40. mln zł.

Cytuję słowa obywatela Skiepko – „Technicznie jest to możliwe do rozwiązania. Przy czym zastosowanie silników gdzie paliwem napędowym byłby gaz mieściłoby się w idei programu Infrastruktura Środowisko”. Totalny idiotyzm, brak podstawowych pojęć, w zakresie napędu statku. Wyraźna aluzja w sprawie budowy portu gazowego. Trudno dziwić się temu szczekaniu, skoro obywatel Skiepko, politycznie zawsze związany był, z ruchem radykalnym.

Gość • Wtorek [05.10.2010, 17:44] • [IP: 92.42.118.***]-wtedy do szczecina w 40 min a do przytoru 2 godz.

A gdzie jest rodzice ?

Podejrzewam, że decyzja w sprawie przeprawy promowej „Karsibór”, już dawno została podjęta. Myślę, że bardzo dawno. Oczywiście, nowych promów nie będzie – ale jest możliwość przebudowy obecnych. Najważniejsze, aby zrobione było to, w sposób rozsądny. Autor artykułu jest totalnym laikiem w kwestii budowy kadłuba statku, oraz w kwestii pracy siłowni statku. Właśnie, siłownie promów „Karsibór”, to największy problem. Prom pasażerski, musi mieć odpowiedni nadmiar mocy, aby w sytuacjach niebezpiecznych, móc to wykorzystać. Mimo, że promy są stare, ale kształt nie jest brzydki. To, co pod pokładem – wszystko do wymiany. Panie, Skiepko – ludzie widzą to, co sami chcą zobaczyć, a nie to, co chcesz im pokazać. Zawsze byłeś dla mnie …

piekę golonkę...;)

woliny wruca

tratwy nowe ha

* idiota jak mozna zabiegac od nowe promy kiedy od lat 80tych rozmawia sie o tunelu, w kazdym panstwie (nie liczac krajow 3 swiata) sa tunele w gorach sa tunele pod dnami rzek, a u nas jak to w polsce sprawia to ogromny problem bo urzedasy musza sobie odprawy i swoim kumplom milionowe dac i ustawic sise dopiero bedszie przeprawa kiedy bedzie nowy rząd nowi rządzący w nim ludzie!!

a ja proponuję odkupić od wojska most pontonowy, a statki do Szczecina niech sobie pływają przez Dziwnów

a ja wcinacyca z kuraka:) pozdroooo

Zieloni to zazwyczaj oszołomy. Proponuję wykorzystać ich głupotę.Niech zrobią akcję p.t. '' Wracamy do natury'' W tym też celu zasypiemy Kanał Piastowski, wyspa Karsibór stanie się ponownie częścią wyspy Uznam. Na Karsibór prowadzi most i problem mamy rozwiązany.Nie będzie potrzeba wydawać grubych pieniędzy na zakup promów i ich obsługę.Czyż to nie jest najprostsze rozwiązanie?

hmmm pizza..mniam...chyba pojdzie na kolacje:).Tylko jaka?

tylko most przez zalew w lini prostej do nowego warpna rozwiazuje wszystkie kłopoty komunikacyjne nasze i niemców np omijamy ten wypadek z tirem w roli głównej a poza tym jak szybko w szczecinie po towar pozazdrościć temu Prezydentowi który zdecyduje się na odważny krok budując nawodny most od np przedłużenia ul karsiborskie luub krzywej do nowego warpna

DWA NOWE PROMY I OCZYWISCIE ZALOGA SKLADALA BY SIE Z BYLYCH ZAWODOWYCH WOJSKOWYCH. TZ. EMERYCI WOJSKOWI LUB POLICJANCI. CZAS LIKWIDOWAC SLD-KA BANDE. PRACA DLA MLODYCH.

mmm. spagetti i pizza

A ja zajadam na obiad..kanapkę z nutellą:)I wcale nie jest mniam i wcale nie piszecie na temat...hehe

Ja bym się nie martwił... Promy zmodernizują i to szybciej niż myślicie! Wystarczy, że dojdzie do tragedii i będą ofiary śmiertelne. Promy pracują na może 60% już teraz mają problemy z cumowaniem przy silnym wietrze i szybkim nurcie rzeki. Warunki atmosferyczne potrafią sie zmienić bardzo szybko. Tak było kilka lat temu w św. zmarłych. Szkoda tylko, że nasi pseudo politycy mają nasze życie głęboko w. ..

Ha a ja będę jadła zupę grzybową i klopsiki..ale na kolację:)mniam mniaaam

k... znów kaszanka na obiad

dlaczego żmurkiewicz dzisiaj płakał na antenie PR Jedynki, że na TUNEL nie dostaniemy dopóki PO nie będzie w Świnoujściu, że to gra polityczna, że on taki biedny? Przecież to jest wiadome od dawna, Panie Januszu odpuść sobie tunel

Mniam schabowe teraz mam na obiad mniam!!

a ja apeluje do lodki dla kadzego mieszkanca ktory chce sie przeprawic!! wtedy nie bd kolejek a promy znikna;-)

żurek wyszedł super - a ta biała kiełbaska mniam - ale narobiliście mi smaka na mielone chyba jutro je stworze:) dobrze, że w końcu na tym portalu można coś ciekawego popisać

Sprywatyzować Żeglugę i po problemie.

Sprawa sprawnej przeprawy promowej to najwiarygodniejszy test na prezydenta.Przez 8 lat o tym nie myślał, od 2 lat markował budowę tunelu, no i mieszkańcy mają pasztet.Tylko naiwniacy jeszcze wierzą w to, że on na czas temat załatwi, zwłaszcza że ma brzydki zwyczaj obrażania się na decydentów.

komancz, pomysl logicznie o tych wachtach, jaka cala zaloga, niby po co. na karsiborach jest po jednym ludziku na promie.

Koszt budowy nowego promu (60 aut) to ok.10mln euro, a modernizacja jednego Karsibora to ok 10 mln zł.

a w 2012 jest koniec swiata.:D

A JA JEM KURCZAKA Z BUDKI NA KONSTYTUCJI

ja dzis jem paste, mniam mniam :)

Karsibory do centrum a nowe na Karsibór.I jeszcze pytanie-czy promy muszą tak ostro pracować śruba podczas postoju(paliwo jak za przelot)-może taniej będzie zakładać dodatkową cumę?Wiem że kiedyś śruba pracowała lekko na przód ale znalazł się ktoś bojaźliwy i standardem stało się -mocno na przód.Przecież prom dłużej stoi niż płynie i spokojnie może stać na wolnych obrotach.

MAM KOTLECIKI MIELONE MNIAMI!!

noo ciekawe za co je kupic ;] chyba za wszy

Dopóki Żmurkiewicz będzie prezydentem tak jak nie było tak nie będzie kasy na tunel, wszyscy o tym widzą i on sam to mówi dzisiaj w radio, więc po co pcha się do koryta? dlaczego chce nam taki los zgotować?

Alek chłopie !! daj se luz, zostaw politykę w spokoju, nie ma już pralek do naprawy ? W Port Holu pokazałeś swoje zdolności menadżerskie, tak że nie bierz się za coś o czym nie masz pojęcia !

Wybory, wybory - nadchodzą ; to i proroków przybywa. Czy chciałby p. Skiepko zostać radnym, czy może. ... A kto to wie, kto ?

JA APELUJE O MOST

Za te 200 mln zł (ok. 50 mln Euro) można spokojnie zbudować dwa nowe promy. Nie muszą, a wręcz nie powinny być większe niż Karsibory, z prostego powodu - by nie ponosić kosztów przebudowy przystani i móc wykorzystać 1-2 stare Karsibory jako promy rezerwowe. Zresztą warto rozważyć opcję jedynie modernizacji dwóch promów - wymiana maszynowni (silniki są w najgorszym stanie), ewentualne zastąpienie śrub pędnikami azymuntalnymi (ale sprawdzoną marką, a nie włoskim badziewiem jak na Bielikach, których żądała ŻŚ, wbrew opiniom m.in. stoczni), modernizacja nadbudówek (np. nowa sterówka) i to wystarczy. Tunelu przez najbliższe 10 - 15 lat nie będzie, a tylu lat nie wytrzymają maszynownie Karsiborów (reszta, zwłaszcza kadłuby, dadzą radę), tym samym modernizacja Karsiborów, lub budowa dwóch, nowych promów jest NIEZBĘDNA. Obowiązkiem naszych władz jest nie stracenie tych 200 mln zl i przeznaczenie ich na budowę nowych, lub modernizację starych promów!

tunel/most najwczesniej w 2014...??, hhe Tusk powiedzial 2014-2020...liczylbym predzej na 2020...moze 2018 jak dobrze pójdzie, same procedury, pozwolenia-odwolania osób prywatnych, firm co przegraly przetarg...organizacji srodowiskowych...itp., itp. to 3 lata...potem odbiór techniczny...usterki... a miedzy czasie jakies niespodzianki...2019-2020...a wiec za 9-10 lat..., w Polsce brak dróg szybkiego ruchu. ...autostrad...przez to ludzie gina jak muchy na drogach...a Warszawa ma dac Swinoujszczakom taki prezent za miljard zlotych...heheh, a ze w sezonie letnim sa kolejki 2-3 godziny to pryszcz, bo turysci maja czas...

Jaki jest koszt uruchomienia dodatkowego promu typu - Karsibór i promu typu Bielik ? Czy wachty na promach są prowadzone w pełnym składzie załogi, niezależnie czy prom jest na sznurkach ?

skoro LNG ma dawac 50mln zloty za dzierzawę gruntu to miasto powinno zaciagnąc kredyt na budowe tunelu''';jakby nie patrzec zabezpieczenie posiadamy.Dla tubylców za free a buraki niech płacą, szybko się zwróci

Następny chętny do startu w wyborach? Pisze bzdury pod publiczkę. A ile to będzie kosztowało nie łaska napisać? A skąd środki na to nie łaska napisać?

Przyłączyć Świnoujście do Niemiec i po kłopocie..

apeluję o pouśmiercanie tych szczekających zwierzta bo wszedzie srajom

A moze zamiast tunelu i nowych promów igrzyska co wy na to dajcie znac!

Postawicie 4 karsibory kolo siebie i bedziemy mieli most :D

ty 235 - wiesz co to jest dokowanie?? zdaje mi się, że sam nie wiesz co piszesz!

JEST PROSTE WYJSCIE...POŁACZYC WSZYSTKIE PROMY PROSTOPADLE DO KIERUNKU SWINY.USTAWIC JE PRZY KAPITANACIE I Z DRUDIEJ STRONY PRZY DAWNEJ PRZYSTANI FILUTKÓW OBOK PORTU ZAKOTWIICZYC...A WTEDY PIENIADZE NA TUNEL SZYBKO SIE ZNAJDĄ

CO MACIE DZIŚ NA OBIAD??

właśnie gotuję żurek!

promy na prąd mogłyby pływać. Przyczepiony pod dnem kabel zapewniałby elektryczność. Ewentualnie bateria akumulatorów jak to miało miejsce w łodziach podwodnych. Po zadokowaniu ładowałyby się przez kilkanaście minut by potem oddać energię w silnik. Cena prądu jest znacznie niższa niż cena paliwa. Przy tym byłaby cisza oraz brak wyziewów, jednym słowem ekologiczność.

Powinny pływać cztery karsibory, dwa by odbijały o każdej pełnej godzinie i o w pól do, a dwa pozostałe o każdej 15 po pełnej i za 15, napewno nie byłoby kolejek i ludzie z bielików zaczeli by korzystac z Karsiborow

wiecie co jadłem dziś na śnaidanie?

lubie placki

Pewnie, że lepiej uruchomić, choćby od czasu do czasu, bezużytecznie stojące promy.A może budowa mostu, byłaby tańsza od tunelu?Coś z tym trzeba zrobić, jest coraz gorzej przedostać się...:(

Porthol już zarządzili to teraz zabierają się za promy. Brawo.

Infrastruktura Środowisko? ku ścisłości: PO Infrastruktura i Środowisko. Nowe promy? bzdura! Zanim będą nowe to może będzie tunel czy też most.

Następny pisze list, naoglądał się Jarka, który tez list pisał.

Zakup nowych chociazby dwoch promow, to koszt nie mniejszy od budowy tunelu, wiec jaki jest w tym sens? Lepiej sciepe zrobic w swinoujsciu i dorzucic do projektu.

fatalna sprawa z tymi promami... Nie mówiąc już jak sie chce spędzić niedziele poza miastem, choć bedzie to najcudowniejszy dzień, powrót i stanie w kolejce na PROM wykańcza całą rodzine!!

katapulte zrobic

z promami nie jest zbyt kolorowo to fakt są łatane jak się tylko da żeby pływały i niedługo może się okazać, ze nie bedzie co naprawiać nie będą już się do niczego nadawały pójdą na złom i zostaną tylko Bieliki, które mimo iż wiele młodsze też sprawnością już nie grzeszą. ...

a my tu mamy port Szczecin - Świnoujście - więc niech się te miasta składają!

Skiepko to stary żeglarz i ma rację trzeba nowego lub zmodernizowanego taboru.Ale nie na gaz bo to ogromne koszty.

Promy Karsibor to duze jednostki.A te dwukrotnie wieksze to bylyby kolosy. Moglyby byc przeszkoda na torze wodnym, Konieczne byloby wybudowanie nowych przystani i poglebienie. Stac nas?

No właśnie, kim jest ten Pan? Takimi wypocinami wyborów się nie wygrywa.

ten list otwarty to jeden wielki gniot. Trzeba zadbac o te promy ktore juz sa, zwiekszyc czestotliwosc przeprawy, uruchomic te jednostki ktore staja na sznurkach.Wieksze promy nic tu nie zmienia, zakup nowych to wyzucanie pieniedzy w bloto..poza tym i tak przez cztery lata miasto by sie ich niedoczekalo...Pomysl zupelni nietrafiony i zeczywiscie troche smierdzi tu" populizmem". ..niestety

Wygląda na to, że chodzi o wybory.Zaczyna się powoli.Zaraz wyskoczy z czyms następny mieszkaniec i po nim następny.Będzie chociaż wesoło.Jeden to co rusz fotografuje się z obywatelem Tuskiem jak Ryszard Ochucki na tle Wałęsy w filmie Barei" Miś"

Do Pana Śliwińskiego trzeba pisać, a Żmurkiewiczowi podziękować za stracone 8 lat

nowe promy to ważny temat, ale do jego realizacji bardzo daleka droga. W chwili obecnej najważniejsza jest sprawa usprawnienia ruch na przeprawie tj, zwiększenia częstotliwości kursowania promów co 15 minut przez cały czas- coraz dłuższe robią się kolejki po obu stronach przeprawy i to nie tylko w tzw. godzinach szczytu. Druga sprawa to organizacja ruchu pieszych schodzących i rowerzystów zjeżdżajacych z promu - wystarczy stać przy promach o koło godziny 15.15 i zobaczyć jaka dzicz panuje w tym temacie-nikt nad tym nie panuje - to są problemy, których rozwiazania powinniśmy się domagać od naszych notabli. Nowe promy i tak nie rozwiążą sprawy, jeśli nie poprawi się organizacji i częstotliwości kursów

Karsibory to piekne promy, pomimo ze wybudowane ok 40 lat temu.Nawet Bieliki wybudowane w noeej Polsce nie wygladaja nowoczesniej.Zerobic generalny remont i beda dalsze kilkadziesiat lat mogly plywac.Na swiecie starze promy plywaja i sa z tego dumni.

Panie Skiepko, jesteś pan milionerem, to sam pan kup te promy!!

Producenta nie trzeba szukać - Remontowa w Gdańsku seryjnie produkuje duże promy, wykorzystujące LNG jako paliwo - dla nas jak znalazł: www.portalmorski.pl/Prestizowe-nagrody-dla-Re
montowej-SA-za-przyjazne-srodowisku-statki-napedzane
-LNGa15223

Osobiście płynąłem tym promem. Jest super !! ma dwa pokłady na górze tiry na dole osobowe.J jest miejsce gdzie można pójść wypić i zjeść.A na nim jest bardzo fajna tabliczka gdzie został wybudowany. POLSKA STOCZNIA GRYF hehehe NORWEGIA photos.marinetraffic.com/ais/showph
oto.aspx?mmsi=259344000&imo=9299408

Kto to jest ten Skiepko, startuje w wyborach samorządowych? Jeśli startuje, to po co ten apel? Jak dostanie się do koryta, to w tedy kupi nowe promy. Elektoratu szuka?Populista!!

4lata zleci hahaah dadza rade

Karsibory do muzeum! Jakby premier musial codziennie pokonywac kanal to szybko znalazly by sie srodki na budowe tunelu. Ale jest flota rządowa z helikopterami, samolotami, limuzynami to nie musi sie martwic o wlasne 4 litery.

poczekaj jak zmur postawi elektrownie gazowa to juz karsibory nie beda potrzebne ;)

wybudowac TAME !! energia + przeprawa 2 in 1

hmmm po co budować nowe promy?? Może wystarczyło by uruchomić do eksploatacji pozostałe jednostki które stoją na sznurkach w razie" w" jak by się jakiś prom popsuł...

Proponuje zakup używanego lotniskowca od Marynarki Stanów Zjednoczonych.

Przydało by się skoro nie będzie tunelu. Karsibory są z połowy lat 70 tych !!

a nie lepiej i najtaniej było by zasypac w pi.. ten kanał??