POGODA

Reklama


Wydarzenia

iswinoujscie.pl • Niedziela [01.08.2010, 08:37:56] • Świat

Czy wiesz że powszechna technika jazdy mająca oszczędzać paliwo, przynosi straty?

Czy wiesz że powszechna technika jazdy mająca oszczędzać paliwo, przynosi straty?

fot. internet

Z pokolenia na pokolenie kolejni kierowcy stosują technikę wciskania sprzęgła lub jazdy na luzie w przypadku nawet krótkiego i słabego hamowania. Są przekonani bowiem, że technika ta pomoże im zaoszczędzić paliwo i jest bardziej wydajna.

Wyrosła ona z przekonania że w ten sposób samochód nie zużywa paliwa co jest nieprawdą bo silnik musi wtedy zużyć paliwo by nie zgasnąć. Co gorsza jazda na wciśniętym sprzęgle pogarsza możliwości kontrolowania samochodu oraz osłabia hamowanie i wymusza dłuższe i częstsze używanie hamulców co przyczynia się do ich przedwczesnego zużycia. Technika ta jest tym bardziej nonsensowna że jednostki sterowane elektronicznie wyłączają dopływ paliwa gdy silnik jest ujemnie obciążony (czyli napędzany przez pęd samochodu- hamowanie silnikiem). Odcinanie paliwa następuje też w wielu samochodach gaźnikowych, np. FSO ok.30 lat temu zaczęła stosować w swoich samochodach zawór "ZHS" który odcinał paliwo podczas hamowania silnikiem. Pomimo tego nadużywanie sprzęgła jest w Polsce nadal praktyką powszechną co świadczy o rażąco słabym wyszkoleniu większości ludzi posiadających uprawnienia do kierowania samochodami, a to z kolei można śmiało uznać za podstawową przyczynę wypadków.

Źródło: www.czywiesz.pl


komentarzy: 8, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 1-8 z 8

Gość • Poniedziałek [02.08.2010, 16:17:38] • [IP: 80.62.25.**]

co z tego zesie uczy skoro i tak i od dziadka 70 lat niczego sie nie dowie? wszyscy mysla ze sie znają, a nawet pojecia nie mają jak działa chocby sprzęgło czy dyferencjał

LOB • Poniedziałek [02.08.2010, 14:57:27] • [IP: 80.245.191.**]

Ten artykuł jest kierowany raczej do osób które robiły prawko dawno temu, bo teraz hamowania silnikiem uczy się na kursach.

Gość • Poniedziałek [02.08.2010, 11:53:15] • [IP: 93.94.184.***]

Do Gość • Poniedziałek [02.08.2010, 10:00] • [IP: 217.97.193.***] Masz rację w 100%.Było to sprawdzane w wielu przeróżnych programach motoryzacyjnych oraz gazetach. . Ja stosuję tą technikę od kiedy mam prawo jazdy.

Gość • Poniedziałek [02.08.2010, 10:00:34] • [IP: 217.97.193.***]

Wystarczy mieć komputer pokładowy i obserwować wskazania:hamowanie silnikiem daje zerowe spalanie (oczywiście do pewnego momentu) natomiast hamowanie ze sprzęgłem daje spalanie (u mnie) rzędu 1-1.2 l, w zalezności ile elektryki mam włączone.

Gość • Poniedziałek [02.08.2010, 00:39:56] • [IP: 84.203.121.***]

nie debilny artykul tylko prawdziwy!! trzeba tylko troszke sie znac na tym! a nie gadac ze to bzdury!! bardzo madry i pouczajacy artykul dla wiekszosci kierowcow.

wielkiwalec • Niedziela [01.08.2010, 17:08:34] • [IP: 81.210.236.***]

...taak? nie może byc. Do kogo ten artukol jest chyba do tych co jeszcze maja w garażach te FSO

Gość • Niedziela [01.08.2010, 14:31:42] • [IP: 93.94.186.***]

No właśnie podali by konkrety, np. ile paliwa zużywa silnik przy 1, 5- 2 tys. obr./min a ile na biegu jałowym czyli przy 800-900 obr./min.

Gość • Niedziela [01.08.2010, 11:46:57] • [IP: 79.162.157.***]

co za debilny artykół. Niech autor poda konkretne dane z prób, a nie cytuje truizmy. Hamowanie silnikiem oszczędza klocki hamulcowe, a nie paliwo

Oglądasz 1-8 z 8
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Komunikat prasowy, 1 lutego 2026 r. – aktualizacja 10:00, Ruch pociągów trakcją elektryczną po obu torach jest już możliwy na całej trasie między Świnoujściem a Szczecinem Dąbiem. Wszystkie linii kolejowe w regionie są przejezdne. Od poniedziałku ekipy techniczne Polskich Linii Kolejowych walczyły całymi dniami i nocami ze skutkami bezprecedensowego zjawiska pogodowego. Fala intensywnego marznącego deszczu spowodowała niespotykane dotąd na tę skalę oblodzenie. W terenie pracowały pociągi sieciowe i lokomotywy osłonowe. Skuto lód na setkach kilometrów sieci trakcyjnej oraz na dziesiątkach rozjazdów. Przywrócono ruch pociągów trakcją elektryczną na wielu ważnych liniach w regionie: 351 Krzyż – Stargard – Szczecin Dąbie – Szczecin Główny, 404 Białogard – Kołobrzeg, 405 Szczecinek – Piła, 202 Stargard – Runowo Pomorskie, 273 Szczecin – Kostrzyn oraz 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście ■ Kwalifikacja wojskowa 2026 w Świnoujściu odbędzie się od 25 lutego do 6 marca. Komisja lekarska będzie pracować w hotelu przy Amfiteatrze przy ulicy Chopina 30. Wezwania dotyczą m.in. mężczyzn z rocznika 2007, osób bez określonej kategorii wojskowej oraz kobiet z kwalifikacjami przydatnymi w wojsku ■