Między godziną 12.00 -13.00 "ochrzczony" pociąg ICE przejedzie na stronę polską do Świnoujścia. Będzie to pierwszy pociąg tej klasy, który pojawi się w naszym kraju.
ICE jest to najszybszy pociąg Deutsche Bahn. Pociąg ten jeździ z prędkością powyżej 280 km/h, co sprawia że można podróżować szybko, a co najważniejsze punktualnie. Jednym z połączeń jest trasa Hamburg-Wiedeń. Kursuje on nawet do Szwajcarii i Austrii; jest pociągiem w pełni klimatyzowanym. Pierwszy pociąg typu ICE powstał w 1991 roku, następna modernizacja powstała w 1996 (ICE2), najnowszą generacją jest ICE3 (może jechać z prędkością 330 km/h i zabierać 400 pasażerów. Ten pociąg zapewnia pełny komfort podróży. Rezerwując sobie miejsce można zażyczyć sobie, gdzie chcemy siedzieć. W pociągu znajdują się przedziały specjalnie przystosowane do podróży z dziećmi, udogodnienia dla ludzi niepełnosprawnych. Serwis informuje o następnych przystankach , oraz dostępnych połączeniach pierwszej klasie personel dostarcza prasę każdemu pasażerowi , w drugiej trzeba już kupić w BordTreff. Serwis w pociągu przyjmuje również polecenia odnośnie zamawiania bagażowego lub taxi. Niektóre wagony mają miejsca, z które umożliwiają oglądanie filmów fabularnych. W pierwszej klasie istnieje możliwość telefonowania. Wszystkie miejsca w pierwszej oraz drugiej klasie dają możliwość połączenia audio, które gwarantuje 3 stacje radiowe lub program ICE zawierający muzykę klasyczną, pop/rock oraz kanał dla dzieci.
żmur poświęci ? żart ! raz, że komuch, dwa nie ma opon - zero biznesu :-)
Można sobie jechać do Wiednia szybciutko, pozwiedzać i szybciutko wrócić. To jest to, co misie lubią najbardziej !
Spoko, spoko, DB powoli wykupuje spółki PKP i pewnie szybciej niż myślimy nasza kolej doszlusuje do europejskich standardów.
gdzie my pasujemy z tym zakomunizowanym PKP
Tak btw. pociągi tej klasy posiadają własne akumulatorki:)
a ja sobie tam mysle, bo czasem lubie moze by tak zaprosic cały zarząd i radę nadzorczą PKP na te uroczystość tą. ;-)
A my mamy swoje super wolne klekoty heh... ;]
Oby mu się nie odkleiła obręcz od koła...
Chwalą się cudzymi sprawami, a my nedzne ludki tylko slinka nam leci.
Nie doczekamy takiego na trasie Ście - Szczecin.
Jeśli ma Diesle to może to być jedynie ICE TD - wersja rozwojowa ICE 2 używana do obsługi połączeń pomiędzy Niemcami a Danią (np. Hamburg - Kopenhaga). Czyli w sumie już nie taka" top" klasa jak pokazany na zdjęciu ICE 3. Chyba, że do Heringsdorfu przyholuje go jakaś spalinowa lokomotywa.
[IP: 92.42.117.**] normalnie są też spalinowe ;)
Zamiast jeździć na chrzciny pociągów do Heringsdorfu niech się żmur zajmie pracą, np. ZGM-em i uchwałami mieszkaniowymi, bo jak dotąd to tylko sądy się tymi sprawami zajmują.
Ciekawe jak dojedzie - ICE są elektryczne, a linia UBB nie jest zelektryfikowana...
świetny pociąg, cichutki, okna nie otwierane, zasuwa prawie 400 na godzinkę, nic się nie czuje, żadnego podskoku, żadnego stuku, puku. Leci jak samolot. A obrazy za oknem tylko śmigają. Marzenie.
A to prawda, że wagony klasyⅠ-ej jeżdżą szybciej niż wagony z klasyⅡ-ej w tym samym składzie?
O, Zuper! - jak mówią Niemcy. Czyli śmigamy do Hamburga, a stamtąd do Widnia...