Prezentujemy fragment programu rewitalizacji Międzyzdrojów opracowany w 2008r. przez pracownię projektową architekta Rafała Ziółkowskiego, przy współpracy pracowni projektowych : mgr inż. arch. Kaczyńska, Szczecin, mgr inż. arch. Anna Płatek, Szczecin, Giner i Bono Architekci – Warszawa/Walencja, mgr inż. arch. Górecki - Warszawa, FBA Architekci - Warszawa, Bulanda Mucha Architekci Sp. z o.o. Warszawa, 3D Skak Archictecure, Dania.

Program ten w listopadzie 2008r. został przyjęty uchwałą Rady Miasta Międzyzdroje pod nazwą: Koncepcja Rewitalizacji Zabudowy Nadmorskiej Gminy Międzyzdroje i jest podstawą opracowywanej obecnie aktualizacji lokalnego programu rewitalizacji.

Wybrane problemy przestrzenno-ekologiczne zabudowy nadmorskiej Międzyzdrojów:

1. PROBLEM: Brak centralnej i atrakcyjnej nadmorskiej przestrzeni urbanistycznej w Międzyzdrojach. Budynek Hotelu Amber Baltic jest obecnie jedynym wysokim nadmorskim budynkiem w Międzyzdrojach, otoczonym szeregami pawilonów i kiosków gastronomiczo-handlowych. Rola centralnego miejsca nad morzem, jest obecnie przypisana tylko jednemu budynkowi. (…)

Proponowane rozwiązanie :
(…) – proponuje się, podzielenie pasa nadmorskiego na szereg zielonych bulwarów, utworzonych przez nową zabudowę średniowysoką. Nasycenie bulwarów terenami uporządkowanej zieleni, terenami placów zabaw i rekreacji, wzajemne powiązanie bulwarów ciągami pieszymi i rowerowymi - gwarantuje rekreację w znacznie lepszych warunkach niż obecnie. W związku z tym, projektuje się utworzenie wnętrza urbanistycznego FORUM MOLO, wokół osi wyznaczonej przez istniejące MOLO. (…)

2. PROBLEM: BRAK CHARAKTERYSTYCZNEJ I WIZUALNIE ATRAKCYJNEJ ZABUDOWY NADMORSKIEJ. Brak atrakcyjnej i charakterystycznej tylko dla Międzyzdrojów, zabudowy nadmorskiej, brak obiektów, do których chciałoby się wracać, które chciałoby się pamiętać. Najbardziej prestiżowe tereny Międzyzdrojów - przy plaży - są zdegradowane brzydką zabudową pamiętającą PRL. 30 lat temu zbudowano tymczasowe wiaty i baraki do sprzedawania ryb i pamiątek i trwają one do dziś, zniechęcając turystów, są potencjalnym zagrożeniem dla dobrej opinii Międzyzdrojów, z uwagi na słabą infrastrukturę i trudne warunki sanitarne. Tak samo wyglądają pawilony przy molo jak i w innych miejscach.

Proponowane rozwiązanie :
(…) Proponuje się zabudowę centrum wokół Molo – FORUM MOLO - w trzech charakterach zabudowy, odmiennych dla poszczególnych bulwarów :

- Niekorzystne lokalizacje bunkrów trafostacji, pawilonów usługowych, kiosków, wystające nad grunt studzienki przepompowni ścieków – od dziesięcioleci funkcjonują jako tymczasowe i psują wizualnie, prestiżową przestrzeń, w najbardziej eksponowanych miejscach (przy ul. Boh. Warszawy, przy molo, przy wejściach na plażę i przy głównych ciągach pieszych).

- Właściciele sąsiednich obiektów nie inwestują w rozwój i polepszenie estetyki i zaplecza, bo sąsiednie punkty usługowe stanowią silną konkurencję, mimo że nie prowadzą inwestycji. Potrzebne jest stworzenie warunków, aby stało się realnie możliwe i uzasadnione ekonomicznie, budowanie prestiżowych obiektów nowoczesnych usług gastronomii i turystyki na centralnych terenach nadmorskich oraz żeby można było dalej kontynuować prowadzenie usług małej gastronomii i handlu w Międzyzdrojach,

Proponowane rozwiązanie: Proponuje się ład przestrzenny w oparciu o utworzenie 3 nowych osi usług i rekreacji, równoległych do brzegu morskiego:

Oś 1 - na koronie wału wydmowego – wyznacza ciągłość terenów barów plażowych, małej gastronomii, usług turystycznych przyplażowych, kiosków, galerii, wystawiennictwa i ekspozycji, terenów tarasów rekreacyjno-widokowych, kładek pieszych po koronie wydm. Projektowany nowy ciąg komunikacyjny pieszy na koronie wydm w technologii nie naruszającej struktury wydm, jest powiązany przejściami pieszymi i wejściami na plażę i jest powiększony o tarasy rekreacyjno-widokowe, solaria oraz zaplecze w postaci 1.5-kondygnacyjnych, małych budynków usługowych. Są to tereny dla małej gastronomii i drobnych usługi, a nie na duże sklepy czy restauracje.

Oś 2 - na granicy pasa technicznego Urzędu Morskiego Szczecin – tereny budynków infrastruktury plażowej i komunikacyjnej, nowych ciągów pieszych i rowerowych, wejść na plażę, dojazdów technicznych i zaopatrzenia dla terenów osi (1), tereny budowy trafostacji, toalet, natrysków, przebieralni plażowych. Wzdłuż tej osi, budowane mogą być obiekty, które dotychczas były zlokalizowane niekorzystnie i które nie spełniały odpowiednich wymogów technicznych i estetycznych. Nowe toalety czy trafostacje, przeniesione z miejsc niekorzystnych lokalizacji.

Oś 3 - centralnych prestiżowych terenów kurortu – SALON KURORTU– wzdłuż ulic Bohaterów Warszawy i Promenady Gwiazd, na odcinku od Hotelu Amber Baltic do terenu pawilonu Gryf1 – tzn. teren FORUM MOLO. Na terenie tym projektuje się budowę prestiżowych i nowoczesnych budynków usług turystycznych i zaplecza, zamiast istniejącej zabudowy pawilonowej małej gastronomii i usług. Lokalizowane są tu budynki amfiteatru, galerii handlowej, rozbudowy i przebudowy budynku molo, biblioteki, punktu informacji turystycznej, hoteli z dobrymi restauracjami w parterach. Przeniesienie barów małej gastronomii i kiosków na tereny osi (1) umożliwi inwestowanie na terenach osi (3) w prestiżowe i nowoczesne budynki usługowe użyteczności publicznej i usług turystyki. Nowa zabudowa turystyczna Forum Molo – szczególnie w rejonie istniejących pawilonów gastronomicznych Feniks i Sezam – umożliwi ich rozbiórkę i zastąpienie nowoczesną zabudową, bardziej atrakcyjną. Umożliwi to jednocześnie usunięcie trafostacji i zastąpienie ich obiektami bardziej nowoczesnymi i korzystniej lokalizowanymi, na mniej eksponowanych miejscach.
(…)

mgr inż. arch. Rafał Ziółkowski
AI sp. z o.o. w Świnoujściu


źródło: www.iswinoujscie.pl