Promy cumują przy Wałach, ale to rzadkość mówi Tomasz Zieliński generalny projektant planu.
W naszym planie zagospodarowania przestrzennego przewidujemy taki terminal mówi Tomasz Klek ze szczecińskiego magistratu.
Jarosław Kotarski, prezes Unity Line, operatora który obsługuję największą liczbę połączeń ze Świnoujścia do Skandynawii uważa jednak, że szczeciński terminal powinien być nakierowany głównie na tzw. wycieczkowce, przywożące turystów do Szczecina. Dla pasażerów z głębi Polski połączenie ze Szczecina do Skandynawii nie byłoby atrakcyjne, bo zajmowałoby więcej czasu - prom do Świnoujścia płynie od 4 do 6 godzin.
Plan zagospodarowania województwa ma być przyjęty przez radnych Sejmiku we wrześniu, radna ze Świnoujścia Elżbieta Piela - Mielczarek uważa że może to zrodzić niepotrzebny konflikt pomiędzy Szczecinem a Świnoujściem.
W tym roku do Szczecina ma przypłynąć 13 wycieczkowców.
Prom ze szczecina do swinoujscia plynie od 4-6h? tak dobrze zrouzmialem? to nie dosc ze rejs ze szczecina do szwecji zajmowal by 12-14h, to na dodatek ceny biletow by wzrosly. Dobry pomysl brawo!
Szczecin mial zawsze aspiracje do portu morskiego...a tu figa z makiem
Wycieczkowce... Super pomysł...
Prawda Szczecin nigdy nie będzie portem morskim...
szczecin nawet statki nam zabierze ;/
Te hasło Czemu jesteś biedny bo żeś głupi to najbardziej pasuje do rzeczywistości.
C.I-123 Gdyby to wprowadzić w Najjaśniejszej Za sukcesy DECYDENCI. ..Medal-Pomnik-Uznanie.Za bzdurne decyzje odpowiedzialność karna zależnie od strat.Wtedy nie sprzedawali by zakładów pracy, Kopalń, Hut, Zakładów przędzalniczych.Skórzanych, Stoczni itd.Teraz budują za miliardy GAZOBUBEL(przyniesie straty), sprzedają licencję na wydobycie gazu.Jenak metoda Koreańska by się sprawdziła.
"pani" piela to powinna się odp... od dgospodarki morskiej poniewąz myśli o tym tylko tym czym sika
słusznie ktoś prawi, ten rząd wybrali zlodzieje co ukradli babci dowód i dlatego majatek narodowy wypracowany przez pokolenia Polaków jest mniejszy jak zadłużenie kraju, to sprawiły kolej rzady nieuków lub wrogów kraju!
ha, ha, ha, a nie mówiłem gazosyf juz wypłoszył zagranicznych turystów, radnych ktorzy byli za, trzeba rozliczyć, ziomki głosujecie głową i nogami, nigdy wiecej tych co byli za gazosyfem!!
DLACZEGO JESTEŚ BIEDNY BOŚ GŁUPI A DLACZEGO JESTEŚ GŁUPI BOŚ BIEDNY.To najlepiej określa naszą politykę EKONOMICZNĄ.
No tym szczeciniakom już się totalnie w głowach popieprzyło :/
Mam nadzieję, że z tym szczecińskim terminalem to chodzi o cumowanie" tego typu jednostek", a nie" tych jednostek", które obecnie cumują w naszym mieście. Chociaż z drugiej strony jeśli mocarze szczecińscy według relacji pani Agatowskiej są głównymi pomysłodawcami gazoportu w Świnoujściu to można uwierzyć w każdą nawet najmniej prawdopodobną inwestycję. Kiedy do władzy zacznie dochodzić rozsądek i mądrość, a nie tylko dobre chęci, którymi za zwyczaj piekła się brukuje. Właśnie w Korei rozstrzelano wysokiej rangi urzędnika za złe przygotowanie reformy walutowej. Może by tak na nasz grunt przenieść te metody motywacji?
cóż ten rząd wybrali nam złodzieje, którzy ukradli babci dowód
"REJTAN" • Piątek [19.03.2010, 11:26] • [IP: 83.21.146.***] Napisał Pan smutną prawdę...Poprzez min.takie decyzje Nasi młodzi ludzie rozproszyli się po całym świecie, pracując dla innych Państw...ech szkoda słów:/
Szczecin z racji swojego położenia nigdy nie będzie PORTEM MORSKIM.Rynna przez płytki ZALEW- zamulana przez pływy to...koszty, statki o większym zanurzeniu musiały by być częściowo rozładowane w Świnoujściu to. ..koszty.Więc Szczecin będzie zawsze portem Śródlądowym i chciejstwo na PORT MORSKI tego nie zmieni. Szczecin to Stocznia, Police, Skolwin.Ale nasze tęgie głowy doprowadzają do likwidacji tego co dawało ludziom pracę a Państwu zysk...W imię obcych interesów to likwidujemy.Ile papierówki idzie na eksport za psi grosz zamiast wyprodukować papier... Statki Budujemy. ..ale nie u siebie. ..lepiej płacić bezrobocie stoczniowcom i setkom zakładów kooperującym - zlikwidować a ludzi na bezrobocie.Nie umiemy się rządzić.Typowy przykład to GAZOBUBEL EKONOMICZNY Świnoujście. Degradacja miasta wczasowego. Czy w tym kraju nie ma patryjotów i ludzi umiejących myśleć jaki koszt GAZU sprowadzanego ? ? ?Czy tylko historia ma tych ludzi osądzać za niszczenie własnej OJCZYZNY...za błędne decyzje...A może to celowe!
"Głupoty piszesz"cd. A tak w ogóle, to hałdy węgla obok gazoportu? Chyba tylko kompletny ignorant może coś takiego mówić. Całą zimę PHŚ gasił kupkę węgla zgromadzoną w porcie. Niemoc była ogromna. Wyobraźmy sobie pożar prawdziwej hałdy blisko zbiorników z gazem. Takie pomysły to paranoja.
"Głupoty piszesz". Budowa terminalu węglowego jest bez sensu z wielu powodów. Główne to. Terminal masowy w Gdańsku, który zamierza przeładowywać rocznie 10, 5 mln ton węgla. Jego właścicielem jest firma mająca 24 terminale masowe w Europie i w Afryce. Tak na marginesie. 10, 5 mln ton to tyle samo, co w ciągu roku przeładowują wszystkich ładunków porty w Szczecinie i Świnoujściu. Po drugie koszt transportu kolejowego ze Świnoujścia jest znacznie wyższy. To co mówi Siergiej i Borowiec należy włożyć między bajki, mówią to co chcą usłyszeć związkowcy z PHŚ. Fachowcy twierdzą, że w Świnoujściu szansę ma tylko terminal kontenerowy i ro-ro. Poczytaj prasę fachową.
Terminal gazowy juz jest zbedny.Unia Europejska wprowadza rozporzadzenia o wzajemnym bezpieczenstwie gazowym.
I dlatego takim ludziom trzeba podrzynać gardła, o jakich mówi 193.
Dzięki 192.168.100. i na wzajem. :-) Masz u mnie drinka Słoneczko.
"Ktoś puścił bąka i zapaszek się rozszedł. Nikt nie zamierza budować w porcie zewnętrznym czegokolwiek poza stanowiskiem dla gazowca." - głupoty piszesz. Oficjalnie, na razie nikt głośno o tym nie mówi, by nie" drażnić" mieszkańców przed budową gazoportu. Ale ZMPSiŚ ma i oficjalnie to głosi ustami Prezesa Siergieja (a pośrednio także Dyrektora UMS - Borowca) plany budowy w Porcie Zewnętrznym terminalu masowego (węglowego)! Obecne ustalenie o nienaruszaniu dostępu do latarni, fortów i falochronu wkrótce wezmą w łeb, bo stanie tam wielki terminal przeładunku węgla. Wszystko to co ochroniono w negocjacjach z PLNG weźmie w łeb!
Szczcin się degraduje.Po upadku stoczni, huty, papierni i innych mniejszych staje się prowincją.III świat banany i turystyka.Czas najwyższy by Swinoujście stało się samodzielnym portem.Ten kto to jest w stanie zrobić na tego trzeba głosować.
Przylaczamy sie do pozdrowien dla pana Slawka R.
pozdrawiam 7-me dziecko Baby Jagi. Dokładnie to samo chciałam napisać. Zabierzcie na Wały Chrobrego Gazoport. Chętnie tam przyjadę obejrzeć, szczególnie regaty gazowców. Jak one są takie piękne i bezpieczne, wg opinii eksperta Akademii Morskiej w Szczecinie (opinia przedstawiona na seminarium 10.03. w Świnoujściu). Dowiedziałam się, że na gazowcach jest bezpiecznie pracować, ale do atmosfery statki te przekazują bardzo niebezpieczne związki chemiczne. Co do wpadek językowych na stronie internetowej, owszem zdarzają się, ale jak chętnie wszyscy ją czytamy. Nie biegniemy do kiosku kupić dziennik, tylko co? włączamy komputer i zaczynamy dzień od www.iswinoujscie.pl. I dlatego też wiosennie pozdrawiam pana Sławka R.