A jak kierowca widzi lepiej na lewe oko to dobrze że jest lewe swiatlo, to zależy od tego które oko sprawniejsze. ..i świateł wcale nie jest za dużo. Tak było itak będzie.A co by sie działo, gdyby panów od wpuszczania i pilnowania porządku nie było to już widzę jakie rozgrywki by się odbywały. Prawo silniejszego i mocniejszego w gębie, tego chcecie? Jeszcze długo takich poczynań nie wolno wprowadzć w życie. Co się czepiacie Panów którzy solidnie wykonują swoja pracę. Każdy mądry na temat, który go nie dotyczy. Mamy zbyt małą kulturę...

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

swiatla sa dla obcokrajowcow dla polakow comownik

O kurcze wjeżdżają na CZERWONYCH ŚWIATŁACH!! A gdzie jest policja?

A Jercha dalej tam u góry ma swoje biurooooo

Prawdziwym szczytem marnotrawstwa są rozmaici" menedżerzy", czyli kumple prezia oponiarza posadzeni na różnych stołkach i ciągnący z tego niezłe wynagrodzenie - taka na przykład Ruda Wiatrówka, co za picie kawki, czytanie prasy kobiecej i plotkowanie przez służbowy telefon bierze grube tysiące. Za co? Za głosowanie na sesjach tak, jak prezio każe.

ktoś tu szybko zaskoczył z tymi światłami już kiedyś pisano o tym na lamach jakiejś tutejszej gazety

Eee... Czy ten" Czytelnik" nie wpadł na pomysł, że Ci pracownicy lepiej znają się na rzeczy? Ba... Praktycznie to tylko Oni wiedzą co i jak. Wyobraża ktoś sobie, gdyby w jednym momencie na prom chciałoby wjechać 40 samochodów? Pracownik przed promem potrzebny jest ze względu chociażby na to, że z tej przeprawy mogą korzystać tylko kierowcy ze specjalną nalepką na szybę... Pracownik na promie ustawia samochody tak, aby najwięcej miejsca zostało zajęte i więcej samochodów mogłoby wjechać... Oraz do ustawiania samochodów wedle wagi, tak, aby nagle na np. prawej stronie byłyby tylko samochody większe i cięższe a na lewej mniejsze i lżejsze... Złe ustawienie wedle wagi prowadzi to katastrofy (wypadku - przechyłu na burtę i zatonięcia)... Jej... Ludzie w ogóle nie myślą... Włącznie z redakcją (mała litera wyrazem mojego potępienia), która czasami uruchomiła płat czołowy (część mózgu odpowiedzialna za myślenie) i wiedziałaby, czemu tak jest... FAIL na całej linii...

Temat zastępczy Żegluga

Jeszcze jedno żadna aparatura nie policzy ilości samochodów nie oceni ich długości i czy zmieści się 32 samochody czy 28 bo było parę dłuższych samochodów

A mnie denerwują" wpuszczacze" co jak skończą na środkowym, to przy następnym kursie znów zaczynaja wpuszczać z brzegu i tak z jednego pasa jedzie wcześniej ten co później przyjechał.No i jeszcze dupki co nie dojeżdżają a inni muszą stać za torami.

Cumownik może się schować ma pan rację, tyle że już widzę następny artykuł w którym piszecie za co ten cumownik bierze pieniądze skoro wjeżdżają na prom ludzie z poza Świnoujścia i akurat ten co do Pana napisał by się nie załapał. Ten pan jest po to aby sprawdzać kto wjeżdża czy mieszkaniec naszego miasta czy obca osoba to że można tak ustawić jak Pan pisze to prawda tyle że to już nie jest wina pracowników żeglugi że miasto pożałowało pieniędzy na dostosowanie oświetlenia do ruchu na przeprawie. Idąc dalej pańskim tokiem rozumowania to po co załoga też można zakupić automatycznego pilota zaplanować trasę przejazdu z uwzględnieniem aktualnie panujących warunków i odniesieniem do stałych punktów na nabrzeżach przy których następowało by hamowanie i cumowanie jednostki po czym zakupić robota który by ustawiał samochody zgodnie z rozkładem obciążenia na burtach umył podłogi w pomieszczeniu pasażerskim oraz posprzątał kible po" kulturalnych" wczasowiczach o określonej godzinie uruchomił prom i odstawił go itd

ja bym ich zwolnil, postawil szlabany z bramkami i skanery ktore beda rozpoznawaly mieszkancow swinoujscia i tych co na prom moga wjechac i skonczy sie dyskusja z ludzmi ktorzy wjechac nie moga i robienie awantur przez warszawiakow i innych, proste?? dla mnie proste dla rady miasta nie... ehhh

Ten kolejny pracownik na promie jak pan sie wyraził, jest członkiem załogi promu obok oficera wachtowego, marynarza, mechanika i kapitana który w razie gdyby pan wypadł za burte (WGAPIONY W TE NIEPOTRZEBNE ŚWIATŁA) rzuci panu panie kochany koło ratunkowe...takze jak pan widzi jest to osoba potrzebna i spełniajaca swoja role w załodze promu...pozdrawiam i zdrowia zycze!!

a ja was * wy gramatyczne niedouki

a szlabany kto zamknie.? ehehektos styraci prace hahaha;d

A mnie ciekawi jaka siła zmusza kierowców-kretynów do wysiadania i ściągania kurtek lub płaszczy właśnie na promie, gdzie samochody stoją 20 cm od siebie? Albo te palanty, które na promie wrzucają wsteczny i potem o tym zapominają, no żeż k...!

śmierdzi mi tu pseudo dziennikarskim szambem.

Do 113 to po wjezdzie na prom od razu wysiadz z auta zeby w razie czego uciekac

A kto mi wyjaśni co mam robić w razie kolizji promu gdy ten zamierza zatonąć a ja siedzę w aucie i nie mogę drzwi otworzyć ponieważ samochody stoją bardzo blisko obok siebie? Szyberdachu auto nie posiada.

ciekawe ile mniej aut wjechałoby na prom bez pana na promie. .. doprawdy nie macie innych problemów?

Sygnalizacja by nie nadązala zmieniac swiatel lub wjazd na prom by zajął dwa razy dluzej czasu niz zajmuje i jezeli karetka na sygnale by jechala to kazdy by sie na sile wbijal i nie patrzyl na swiatla wiec mi czlowiek wpyszczajacy nie przeszkadza i jest wrecz wskazany

3 pasy do ustawiania sie to 3 sygnalizatory a jak promu nie ma to swieca sie na czerwono zeby ktos madry nie wjechal do kanalu a" promiarz" jest poto zeby przy wjezdzie na prom nie bylo prawa dzungli

hhhh niemozlwe!:O

Ten pracownik jest odpowiedzialny głównie za otwieranie bramki i nie wpuszczanie w dni tygodnia od pon do pt aut z poza rejonu Świnoujścia, bez tego był by harmider.Ciekawe gdzie pracuje ten" czytelnik" może jego stanowisko pracy jest zbędne...