Prace budowlane trwały rok. Dzięki nim szwedzki port pozbył się trwającej kilka lat prowizorki. Dotychczas część promów Unity Line zmuszona były do korzystania z nabrzeża pontonowego, a promy jak np. „Skania” nie mogły opuścić wszystkich ramp co znacznie wydłużało rozładunek i załadunek samochodów. Oddanie do eksploatacji nowego nabrzeża skróci przede wszystkim czas obsługi pasażerów i samochodów, które będą mogły obecnie korzystać jednocześnie z trzech ramp przeładunkowych. Zakończona właśnie inwestycja to – jak zapewnia zarząd portu Ystad – dopiero początek inwestycji. Kolejnym etapem ma być budowa nowego rękawa pasażerskiego.
Czwartek, 06 lutego 2025r.
•
Dziś imieniny:
Doroty, Bogdana, Pawła.
- Portfelowa odyseja na parkingu Netto – uczciwość w biegu i pełne wzruszeń zakończenie
- Kolorowy świat pamięci: cmentarz dla zwierząt w Świnoujściu pełen miłości i wspomnień. Zobacz film!
- Śmierć ratownika medycznego – hołd w Świnoujściu
- Złote Gody w Świnoujściu. Uroczystość wręczenia medali
- Świnoujście: Prezydent apeluje o rozwiązanie problemów związanych z dostępem do ul. Ku Morzu
- Jak lodołamacz Perkun uratował pasażerów promu w Świnoujściu
- Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Zmiany w Ystad
swensonska fuszerka...
mala poprawka, okazalo sie ze przebudowa falochronu zewnetrznego byla totalna klapa co zaowocowalo warunkami sztormowymi w samym porcie. Teraz beda odbudowywac falochron z powrotem co = 9000000 SEK strat.
W końcu mój ulubiony prom Skania będzie cumował przy godnym siebie nabrzeżu. Gratulacje dla portu w Ystad!!
a to przypadkiem nie, , po waszej interwencji '' ;00
Bravo!
"Zakończona właśnie inwestycja to dopiero początek inwestycji." Znów ciekawa figura retoryczna.