Wynika z niego, że banki mogą nie udzielić kredytu na współfinansowanie terminalu. Powód to brak długoterminowych kontraktów na dostawy gazu. Terminal będzie w stanie przeładować rocznie 5 mld metrów sześciennych.
Do tej pory podpisano tylko jeden kontrakt na 1,5 mld metrów sześciennych. To zdaniem eksperta rynku paliw Andrzeja Szczęśniaka, zbyt mało. - Polski projekt jest oparty bardziej na zasadach politycznych niż gospodarczych i dlatego to przedsięwzięcie będzie miało problem z finansowaniem - uważa Szczęśniak.
Innego zdania jest prezes spółki Polskie LNG odpowiedzialnej za budowę terminalu Zbigniew Rapciak, który zapewniał podczas ostatniej konferencji prasowej w Świnoujściu, że banki są zainteresowane udzieleniem kredytów. - Inwestycja ma szanse na finansowanie - uważa prof. Dariusz Zarzecki z Uniwersytetu Szczecińskiego. - Skala inwestycji, znaczenie dla kraju i prawdopodobnie zabezpieczenia rządu przemawiają za tym, że inwestycja będzie zrealizowana.
Terminal ma być gotowy do końca 2013 roku, pierwsze statki z gazem mają przypłynąć do Świnoujścia w połowie 2014 roku.
2009-08-25, 16:35: Sławomir Orlik
Czwartek, 06 lutego 2025r.
•
Dziś imieniny:
Doroty, Bogdana, Pawła.
- Portfelowa odyseja na parkingu Netto – uczciwość w biegu i pełne wzruszeń zakończenie
- Kolorowy świat pamięci: cmentarz dla zwierząt w Świnoujściu pełen miłości i wspomnień. Zobacz film!
- Śmierć ratownika medycznego – hołd w Świnoujściu
- Złote Gody w Świnoujściu. Uroczystość wręczenia medali
- Świnoujście: Prezydent apeluje o rozwiązanie problemów związanych z dostępem do ul. Ku Morzu
- Jak lodołamacz Perkun uratował pasażerów promu w Świnoujściu
- Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Polskie LNG: Budowa terminalu niezagrożona
mam nadzieję, że bedzie tak jak z katarem !!
to dobrze! tylko żeby zielone oszołomy czegoś nie odp...