iswinoujscie.pl • Sobota [18.07.2009, 10:29:21] • Świnoujście
Tankowanie z budżetu miasta

Studnia bez dna(fot. iswinoujscie.pl
)
Paliwożerne autobusy, dymiący smog wydobywający się z często "wożących powietrze", zdezelowanych ponad 20 letnich Jelczy – czyli połowy naszej floty autobusowej.
Upiorny warkot starych silników oraz dyskomfort dla podróżnych, pieszych, rowerzystów, innych kierowców oraz mieszkańców, których domostwa sąsiadują z przebiegającą trasą linii autobusowej, a wreszcie zmarnowane miliony złotych z kolejnych budżetów na utrzymywanie nierentownego stanu zacofania, to nasza codzienność od lat.
A miało być inaczej. Mija już 5 rok od czasu kiedy ZKM został
przemieniony w Komunikację Autobusową Sp. z o.o. Forma spółki prawa handlowego dawała możliwość prowadzenia działalności gospodarczej, zarazem pełnej kontroli poczynań zarządu przez udziałowców spółki, czyli władze miasta.
Komercjalizując przedsiębiorstwo komunalne, prezydent J. Żmurkiewicz został zobowiązany przez Rade Miasta do opracowania i przedstawienia docelowego systemu funkcjonowania komunikacji miejskiej w Świnoujściu opartego o ekonomiczną efektywność i wysoki poziom świadczonych usług...
Fragment uchwały przekształceniowej ZKM NR XXXV/298/2005 :
" Świnoujski ZKM znajduje się aktualnie w bardzo trudnej sytuacji
– zdekapitalizowany majątek, spadająca liczba pasażerów, ogromny poziom dotacji z budżetu miasta podtrzymującej wątłe funkcjonowanie Zakładu...Potrzeby inwestycyjne świnoujskiego ZKM szacowane są na minimum 5,5 mln zł (zakup nowych autobusów- 3 mln zł + budowa nowej bazy- 2,5 mln zł). W ciągu najbliższych kilku lat miasto nie jest w stanie sfinansować tych inwestycji. Nowy system funkcjonowania komunikacji autobusowej oraz realizacja procesu przekształceń
strukturalno - własnościowych w Zakładzie Komunikacji Miejskiej pozwolą gminie zaoszczędzić znaczne środki finansowe i przeznaczyć je na zadania prorozwojowe"...

Tabela(fot. iswinoujscie.pl
)
W 2005 roku władze miasta i spółki nie zdecydowały się na zakup nowych autobusów i przeniesienie bazy, mimo że inwestycja miała kosztować ok. 5,5 mln.zł.,a zwróciła by się już po 2 latach, gdy kwoty dotacji z budżetu przewyższyły szacowany koszt modernizacji firmy.
Obecnie po upływie prawie pięciu lat, KA potrzebuje na
restrukturyzacje-według przedstawicieli władz miasta i firmy- już ok. 25 mln.zł!
Prezydencki pomysł, aby w razie nie otrzymania dotacji zewnętrznych na ten cel(co jest b. prawdopodobne) transport miejski zlecić firmie komercyjnej, jest bynajmniej niepoważny. Po wpompowaniu kilkunastu milionów zł. należałoby się raczej zastanowić nad zmianą nieefektywnego zarządu spółki, wprowadzić politykę racjonalności w podejmowaniu decyzji.
A to będzie niezwykle trudne. W najbliższym czasie administracja miasta w porozumieniu z zarządem spółki, chce zakupić 10 nowych Solarisów Alpino.
Pojazdy te zostały zaprojektowane i wykonane, jak podaje strona internetowa producenta, oraz sama nazwa, z myślą o obsługiwaniu komunikacji publicznej w rejonach górskich!
Wyposażenie oraz konstrukcja pojazdu przystosowana do diametralnie innych warunków eksploatacyjnych, nie do końca sprawdzi się w nadmorskim kurorcie.
Jak na autobus posiadający tylko 13 miejsc siedzących- jest stosunkowo duży, drogi i kosztowny w utrzymaniu.
Dla miasta takiego jak Świnoujście odpowiedniejszym wyborem byłby np.zaprojektowany dla małych miejscowości Jonckheere ProCity.

zdjęcie Jonckheere Procity(fot. internet
)
Mini autobus miejski, na podzespołach Peugota, posiada również 13 miejsc siedzących,z klimatyzacją i pneumatycznym zawieszeniem w standardowym wyposażeniu (w przeciwieństwie do Alpino), produkowany przez grupę VDL, sprawdza się już w wielu europejskich miastach i kurortach, a cena i koszty eksploatacji tego pojazdu są o wiele niższe niż w przypadku standardowych autobusów liniowych
MAMY PECHA PEWNIE POWINNIŚMY MIEĆ TYLKO MANY I AUTOSANY.
Te solarisy prezentują się super są krótkie i zwrotne zabierają około 60 osób są windy dla niepełnosprawnych miejsca na wózki inwalidzkie, wózki dziecięce - jakby mieli kupić te busy poniżej to nadają się do miasteczek w stylu Wolina czy Miedzyzdrojów. Jak ktoś już słusznie zauważył obsługa linii tego typu busikami w naszym mieście nie ma racji bytu. Ten kto proponuje takie rozwiązanie chyba zbyt często nie korzysta z naszej komunikacji. Ja korzystam z naszych autobusów min. 2 razy dziennie
ZIBI dlaczego nie podałeś ile Komunikacja zarobiła na świadczeniach przed przekształceniem i po przekształceniu. podawanie sum jakie miasto daje na Komunikację przeciętnemu mieszkańcowi nic nie mówi
trzeba zakupić solaris urbino 12 a nie alpino. oszaleli z alpino. wystarczyła by jedna sztuka która by kursowała np. na 5 lub 7 bo to są najmniej obciązone linie bo jak na 2 lub 6 chcą puścić to chyba oszaleli to jakby kazać 20 osobom jechać naszym fiatem maluchem
Dlaczego żaden radny nie skierował doniesienia o niegospodarności w Komunikacji Miejskiej do prokuratury.Chodzi o zakup ostatnich 2 autobusów. Chyba boją się p. Reimusa bo to człowiek SLD
Po jaką cholerę kupowali te Many stare zielone po 40 tys złotych ? zaraz się rozsypią tak jak te wcześniejsze .
A na prezentowanym Jelczu brakuje tylko napisu Shell. Reklama jak malowana! Może to przypadek z kolorem autobusu? A może paliwo tańsze będzie dzięki reklamie dla ZKM?
ZIBI cos ty, 13 osobowe busiki jako komunikacja masowa w miescie.Co prawda na wsi sie czasem sprawdzaja.U nas na wsi kursuja jako komunikacja masowa wiejska (KMW) samochody osobowe z 5 miejscami siedzacymi.A bilety normalne sa po zlotowce.
ZIBI a tobie kto placi za reklamowanie awaryjnych francuskich wynalazkow?
Oopony wymieniają u okulistki. Ciekawe, gdzie badają oczy, pewnie w oponiarni
wiesz co lubie cie Gość • Sobota [18.07.2009, 16:00] • [IP: 192.168.250.**] ;pp przegubowce sie przydadzą i to bardzo to miasto moze nie jest największe ale takie małe też nie jest i to idzie zwariować tak jeżdżąc tymi zapchanymi jelczami... Były dobre ale ich lata świetności się skończyły, a tramwaje to chyba najgorszy pomysł jaki widziałem gdzie wy ludzie chcecie zrobić tramwaje w powietrzu ?? ;// A metro to tez nie głupi pomysł. ;)
Szczodrasq jest uczniem zmurasa juz od dawna. Na poczatku lat 90 przefarbowali sie z bratem niedacznikiem niby na Mumie Wolnosci. Ale znajac ojca, wiadomo, ze byli to czerwoni komunisci. Jak tyko czerwoni doszli do wladzy natychmiast szczodrzy zaoferowali im swe uslugi. Za zarzadu adranowskiego i zmurasa andrzejq juz sie lizal aby tylko wladza go zauwazyla. Niby chlop wyksztalcony ale nauczono go tylko socjalistycznej ekonomii stad zarzadzanie nawet takim malym ZKM go przerasta. Z jego dokonan: setki bezprawnych eksmisji, dramaty ludzi, gdyz przygotowanie uchwaly czynszowej zgodnej z prawem bylo ponad jego mozliwosci intelektualne. Spoldzienia odra, mieszkanie za friko. Ale to mieszkancy sobie go wybrali i DOBRZE WAM TAK!
A ILE ZA DZIAŁKĘ SZWAGRA.
Ile by było autobusów za Imprezę karuzela coolkultura?
przeciez jest metro w s-ciu ! wejscie w centrum miasta (rondo) ;p hehe
Art. 296 K.k.: Kto, obowiązany do zajmowania się sprawami majątkowymi lub działalnością gospodarczą jednostki organizacyjnej - przez nadużycie uprawnień lub niedopełnienie obowiązku - wyrządza jej szkodę majątkową w wielkich rozmiarach, podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.
POSTKOMUNO!! PRECZ!! DOSYC! KAZDY WASZ RUCH KAZDA UCHWALA, SMIERDZI KORUPCJA, KOLESIOSTWEM, NABIJANIEM KASY DLA SWOICH LUDZI. LICZA SIE TYLKO WASZE PLECY, STAN KONTA. ZYCZE PREZYDENTOWI - JAK NAJSZYBSZEJ WIZYTY CBA. I GDZIES MAM WASZE CHODNIKI KTORE SIE ROZPADAJA, ULIC KTORYCH ASFALT SIE TOPI, DOSYC MAM SZMACENIA BIEDNYCH LUDZI PRZEZ WASZE WYPACZONE DOGMATY KOMUNIZMU. PRECZ!!
Zrobić jak w Kopenhadze darmowe rowery, a miasto i tak ma podpisaną umowę z okulistką na klejenie kiszek.
Skoro płacimy już w podatkach miliony rocznie, to wszyscy świnoujścianie powinni jeździć ZA DARMO!! na dokument tożsamości, potwierdzający uregulowanie płatności za usługę. Komunikacja w tak genialnie położonym mieście powinna zasilać miejski budżet, a nie go plądrować. Możliwości nieograniczone- setki tysięcy turystów z Polski, Niemiec, Skandynawii- miliony, które można na tym zarobić dla miasta Świnoujście jeszcze musi poczekać na nową jakość
Jak pisze STUDENT rozpisać przetarg na zorganizowanie komunikacji miejskiej. A Komunikację Autobusową *z zarządem pobierającym niewspólmiernie wysokie wynagrodzenie do efektów ekonomicznych. Powinno być tak: firma przynosi zyski zostajesz i pobierasz wynagrodzenie, nie przynosi - 2-3 miesiące i won, bo sobie nie radzisz. A u nas jak za głębokiej komuny.
szuka się forsy a biurokracja rośnie w siłę np.6 dyspozytorów poco to jeśli szuka się forsy a kierowca z odpowiedzianością zarabia na łapę 1400zł
Te Jelcze to bardzo dobre autobusy.Świadczy to fakt, że tyle lat jeżdzą i jeszcze drugie tyle pojeżdzą.A, że smrodzą to trudno-nie one jedne.Z drugiej strony na tak maleńkie miasteczko(pipidówe), to wogóle są nie potrzebne żadne autobusy, ale jak lubicie szpanować i macie za dużo forsy, to zakupcie odrazu coś potężnego(może autokar z WC i TV), bo tyle czasu sie jedzie za dwujeczke, że hoho.
zlikwidować i zrobić linie tramwajowe
METRO WYBUDOWAC
precz ze smierdzacymi autobusami
student...masz swieto racje ale jak to zrobic, jak przekonać zarząd miasta ktory z zasady jest ten niereformowalny, a pamietacie jak pan Szczodry przekonywał onegdaj, że tylko spółka z oo.jest lekarstwem na komunikację i co pewnie chciał dobrze ale wyszło jak zawsze, odsunąć tych ludzi od decyzji, ale pytam znowu jak to zrobić, kolejne wybory pewnie znowu ustalą status qo dla sld bo ta grupa jak zadna inna potrafi się zmobilizowac przed wyborami, mysle, że ratunek dla miasta jest w" naszych nogach i kartce jaka wrzucimy do urny"
A te Twoje Autosany A1010M to już dawno wyszły z produkcji, a poza tym to bardzo bardzo nieudany i wadliwy model.
Robroy sam jesteś komiczny...Przegubowce niepotrzebne... Zobacz co się dzieje w autobusach linii 3, 4 czy 6 w sezonie. Są kursy, że nie zmieści się juz nawet mucha.
Pomysły zarówno Rady Miasta jak i Pana Redaktora są raczej niegodne uwagi. Trudno mi sobie wyobrazić w naszym mieście komunikację autobusową obsługiwaną przez posiadające 13 miejsc siedzących(!) pojazdy. I już nie chodzi tylko o linie typu 2 czy 6. Po prostu to by było śmieszne, nawet emilbusy czy norbisy mają po 20 miejsc i więcej. Wogóle nie powinniśmy brać pod uwagę autobusow klasy MIDI, bo to są raczej mikrobusy a nie autobusy. Pomysł któregoś z internautów odnośnie autobusów przegubowych jest jeszcze bardziej komiczny z wiadomych względów. Tu nie Szczecin czy Warszawa. A rozwiązanie jest przecież tak blisko, że aż same rzuca się w oczy. Przecież mamy już funkcjonujące i z tego co wiem świetnie sobie radzące Autosany A1010M, które są wręcz skrojone na nasze miasto. Do tego wygodne i nie są jakoś szczególnie głośne.Mają 25-27 miejsc siedzących a więc 2 razy więcej niż proponowane przez Radę czy Pana Redaktora.Problemem może być jedynie fakt, że niw wyprodukowano ich zbyt wiele.Poza tym są stosunkowo tanie.
Duże autobusy to duże koła i duże pieniądze, a jak koła no to WICIE, ROZUMICIE.
po co nam takie duże autobusy?
ale i tak kupowanie starych autobusow to strata pieniedzy zamiast wziąść w leasing 5 nowych Solarisow lub Jelczów lub Irisbusów i tak pomalutku wymieniać te graty
emil bus to same zdezelowane autobusy i mkierowcy z pierwszej lapanki
te cale Jonckheere ProCity są przydatne wtedy kiedy autobus normalny tzn. 12m nie da rady wjechać np. w ulice, nie dadzą sobie natomiast rady na liniach normalnych np. 6, 2
studencie wielki szacun, ze potrafisz odpowiednie dać rzeczy słowo :)
Dokładnie, dobierzcie sie do * ZKMowi bo to czym się jeździ powoduje zagrożenie życia... i jeszcze płacić każą.
Stan miejskiej komunikacji jest b. zły – to fakt ! Jedyną deską ratunku dla Sp-ki Autobusowej - jest jej likwidacja, a następnie pozbycie sie raz na zawsze tego „wspaniałego” zespołu menagerów. Ten zespół „ekspertów” zarzad sp-ki, rada nadzorcza oraz z „bożej łaski” zgormadzenie współników – to fachowcy od skubania chudej gęsi. JEDYNIE WOLNY RYNEK, A WIĘC ZDROWA KONKURENCJA I WPROWADZENIE obowiązku stosowania ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH NA USŁUGI KOMUNIKACYJNE – DAJE PEŁNĄ GWARANCJĘ STAŁEJ POPRAWY SYTUACJI KOMUNIKACYJNEJ W MIEŚCIE. JESZCZE TAK NIEDAWNO, NIE KTO INNY JAK wspomniany„ ZESPÓŁ „ PRZEKONYWAł, ŻE POPRAWA KOMUNIKACJI NASTAPIĆ MOŻE WYŁĄCZNIE PRZEZ POWOŁANIU SPÓŁKI Z O.O. DZISIAJ CI „UZDRAWIACZE’ WIDZĄ POPRAWĘ W ZAKUPIE STARYCH, kosztownych -" wraków" I DALSZYM „TOPIENIU” 20 MLN. KASY MIASTA! WNIOSEK NASUWA SIĘ PROSTY - ODSUNĄĆ TYCH „FACHOWCÓW” DALEKO OD SP-KI I KASY MIASTA. TYLKO PRZEZ 3 LATA MIASTO DOPŁACIŁO DO ICH RADOSNEJ TWÓRCZOŚCI OK. 6, 7 MLN ZŁ, A KOSZTY NADAL ROSNĄ.
wywalic niegospodarny, bezradny zarzad i dogadac sie z solarisem...
wszystkie palą kapcie, jeden nawet ponoć poniekąd na śniatowie się scigał
ciekawe czy ten jelcz by spalił kapcia :), bo driftować to któryś driftuje tył w jedną przód w drugą haha
no proszę nowy temat zastępczy... najlepiej żeby autobusu na wodę jeździły. .. a jak tam sprawa domku ratowników, zostanie opublikowany kosztorys z przetargu?
Za ta działkę w mieście odpowiedzialny jest Szczodry i to on czaruje od 5 lat radnych a co najgorsze równiez prezydenta! ciekawe kiedy się ockną że ten facet tylko dużo gada za to ze skuteczną robota u niego - gorzej niż cieniutko!
czyli powinni zmienic na poczatku kola a puzniej malowac
Akurat Solarisy 1. mało się psują, 2. są polskie 3. Frima Solaris dysponuje mobilnymi ekipami z czasem reakcji 24 h + dodaje przeszkolenie ekipy mechaników w pakiecie. Ale Polacy wolą niemiecki szrot. Man akurat w większości przegrywa przetargi z Solarisem.
Zakupili przecież dwa Many i co ? nic nie dało ? A kilka zakupionych wcześniej stoi na kołkach bo są podobno bezawaryjne :)
przekazać komunikację Emilbusowi, na pewno będzie lepiej i taniej.
Problem komunikacji miał zniknąć wraz z przekształceniem w spółkę, a jest odwrotnie problemów coraz więcej i kasy coraz więcej potrzeba.
a wiecie ze za wydatek na 2dniową karuzele kultury moglismy miec nowy autobus, a za drewniany domek ratownikow kolejne 2!
Kupcie myślacze trolejbusy !!
bo nasz prezydent niechce wydawac pieniedzy na bzdury !!frajer
tylko CNG. Koszt jazdy to ułamek tego co na dieslu. Trzeba tylko postawić dystrybutor w zajezdni co jest niewielkim kosztem i szybko się zwróci. No i praktycznie nie ma smrodzenia podczas jazdy.
ciekaw jestem kto by naprawił takiego Solarisa albo Jonckheere
nie mają czego kupowac ?! ;/// w tym miescie nie są potrzebne jakieś 13 miejscowe mini-busiki tu przydałyby się NOWE autobusy i najlepiej wię ksze coś takiego jak te many lub przegubowe i problem z głowy... ;///// jacy oni są niekompetentni.
tak samo jak 13osobowy Solaris najpewniej
Autor tego artykułu jest idiotą. Jak taki Jonckheere ProCity miałby sprawdzić się na linii nr 6 w pełni sezonu. Ręce i nogi opadają czytając pomysły pana Sławka.
jak się ich zmusza do tego aby opony zmieniała w autobusach okulistka... to co się dziwić
Postawić dystrybutor cng, zakupić autobusy na cng, tanio i ekologicznie a i parę groszy zawsze wpadnie
ja jestem za solarisem alpino tylko niech wybiora oszczedna i ekologiczna jednostke pod maska,
Jeździ taki jeden jelcz odgłos z silnika jakby ktoś młotem w ten silnik stukał aż dziw, że to jeszcze jeździ... A o smrodzie to już nie wspomnę jak jedziesz za tym złomem to jedynie wstrzymac oddech.
Zgadzam sie, ale po drodze musza zarobic" swoi" przeciez jest okazja aby kolegom napelnic kieszenie. Zal Zal Zal, banda pustych emerytow.
jelczoza
A nasi zachodni sąsiedzi nic nie złomują, zawsze to taniej i młodsze od jelcza
pasażerowie powinni się zebrać i na początek przez dwa dni nie kożystać z MZK!!a jak to nie pomoże to nie jeździć przez kolejny tydzień!!jak im zacznie brakować kasy to szybciej zaczną dbać o swoich klientów!!a tak mają przyzwolenie na takie wraki a pasażerów mają za nic!!niby takie turystyczne miasto a tu jeszcze komuną jedzie!!
barana