"Jedzie... jedzie czerwono-zolta smierc"

Reimus jako dyrektor jedyny słuszny nie odważy się samodzielnie myśleć, bo prezydent tego wcale nie oczekuje.Ma być dyspozycyjny i jest.Chłopina bez wsparcia swojej partii nawet za gryzipiórka już by się nie załapał.Stąd wszyscy cierpimy a komunikacja jaka jest każdy widzi.

Autobusy, autobusami, ja bym zmieniła wszystkich kierowców, przez których boję się jeździć z dzieckiem autobusem ponieważ szaleją jak *, kuźwa ostatnio 6 z zachodniego na sienkiewicza jechałam 10 minut, przesada...

Niestety po raz kolejny wyszedł" profesjonalizm" pana dyrektorka...Kiedy krzyczeliście Balcerowicz musi odejść, dziś krzyczcie Reimus musi odejść, bo inaczej proponuje zamowic nowki taczki i zatrudnic dyrektora wraz z pupilami z biura(zwanych też często nierobami) do pomocy kierowcom aby wozic nimi ludzmi.Bezmozgowie i brak myślenia aż tak poraża że się opalić można. A Gdzie konsekwencje...?Może zatrudnić by młodego perspektywicznego człowieka z nowoczesnym stylem myslenia...Bo komunizm upadł ale nie jego myślenie! Współczuje pracownikom, jak i ludziom korzystającym z komunikacji.Jaki prezes takie autobusy...Panie prezesie powiedz pan co pan zamierzasz, bo twoje działanie nie jest normalne, i jest nie do zaakceptowania! Może by tak Jelcze tankować Energetykami z Biedronki to by jeszcze pare lat pojeździły:) Szkoda Ciemnoty... Ale cóż może tak ma być... Żenada całej dyrekcji...

Autosan robi autobusy miejskie. www.autosan.com.pl, wejdź i zobacz.

Ale ja.. jak berety z mechechatej wloczki.

Dlaczego zakupione te a nie inne? już odpowiadam. W poprzednich zakupach miasto zakupiło 6 autobusów. 3x niskopodłogowe Man NL202 1x niskopodłogowy Gräf & Stift NL202 2x niskowejściowe Man EL202 Na chwilę obecną te pierwsze stoją tak samo niemal często an warsztatach jak jelcze. Części są drogie a awaryjność ogromna. Szczecin pomimo, że ma nowsze autobusy tej serii bo z 97r. wystawił je na sprzedaż. Są to szroty. Najbardziej zachwalane przez kierowców i mechaników są te niskowejściowe EL202. Ich konstrukcja jest wytrwalsza a silniki zdrowsze. Dlatego postanowiono na zakup tycvh właśnie modeli. Sa to autobusy podmiejskie z 6 biegową manualną skrzynią biegów. Z pewnością posłużą dłużej niż te oferowane na tym portaliku. ps. Panie Redaktorze: Jaki Autosan?! Ta marka nie robi autobusów miejskich... ps2 te Volvo to do PKSu! ps3 ta hybryda to padaczka a części drogie! Owszem miasto mogło sypnąć większą gotówką np 400tys. Można by kupić wówczas NL223

Cicho bądźcie, prezydent i jego dyrektorzy wiedzą lepiej, co mieszkańcom jest potrzebne!A wy i tak tylko pokwękacie na forum a za rok znowu ich wybierzecie do władzy, bo ci co nie głosują też w ten sposób wybierają.

Jak usuniecie tą błazenadę z zarządu to może może coś się polepszy:)

→Taniej by było zakupć riksze-mózgi ! █ P.S.Kolejny trafny zakup, jak F16●

jeszcze raz okazało się że nie fachowość tylko czerwony kumpel jest ważniejszy

Ciekawi mnie czy będą wyciągnięte konsekwencje w stosunku do dyrektora nieudacznika

Będzie lepiej, ale za kilkadziesiąt lat. Ta materia tak ma i nie może mieć inaczej, sprawa genetyki. Brak możliwości wyegzekwowania racjonalnego podejścia, więc się dzieje co się dzieje.

Jaki prezes taki lexus

jAKI PAN, TAKI KRAM.

proponuje zacząć budować metro w Świnoujściu, po co nam komunikacja autobusowa?

podejrzewam że muchomorki i inne koszałki opałki z UM wzięły połowę tej kwoty za autobusy dla siebie:) kto mi zaświadczy że pan Niemiec nie odesłał połowy kosztów na ich prywatne konta z wyrazami wdzięczności za pozbycie sie koniecznych opłat utylizacyjnych, a mże jeszcze dostał dopłate do zakupu nowych? hi!

Dlaczego komunikacja miejska w Swinoujsciu nie kupila jakiegos porzadnego autokaru i nie dorabia na przewozach Niemcow na wycieczki, przewozach turystycznych ?Hotele maja piekne autobusy turystyczne, PKS Gryfice obsluguje nie tylko ladunki ale zarabia na roznorakich przewozach pasazerskich, od komunikacji miejskiej w Gryficach poprzez komunikacje liniowa PKS, przewozy turystyczne do obslugi bezplatnych linii marketowych w Szczecinie.Trzeba chciec i potrafic to zrealizowac.Damy rade ? Chyba nie.

wychodzą braki w zarzadzaniu firmą, namaszczenie partyjne to dziś za mało

To kup sobie hybryde za 100 000 i będziesz na nią tylko patrzył.Dlaczego ktoś pisze artykuły nie mając żadnego pojęcia w tej materi

Dwa stare łupy za kwotę 200 tys., równowartość conajmniej 5 innych, [jeżeli wziąć pod uwagę kasę, którą trzeba wydać na naprawy, aby mogły wyjechać]. Ciekawe, kto na tym zarobił, kosztem nas wszystkich... Może by tak zainwestować w nowe place zabaw dla dzieci albo na książki do biblioteki, jeżeli mamy w budżecie za dużo pieniędzy?!

za to rządzący mają super auta, ponton to już entuzjasta luksusu

No i macie rację, ludzie. Kupmy coś nowszego, n-krotnie bardziej wygodnego i ekologicznego!

Niemiec się pozbył złomu i ma jeszcze kasę. Silnik z Euro I to już tylko na złom

Jakie Miasto, taki transport i kino, i aquapark, i molo, i parkingi, i szpital, szkoły.??

Autobusy komunikacji miejskiej jakie mamy to mieszkancy juz wiedza.Moje pytanie jest a dlaczego autobusy zostaly zakupione przez firme posredniczaca, co automatycznie podraza koszty zakupu.Czyzby w ZKM Swinoujscie niebylo zadnnego gramotnego czlowieka [ znajacego jezyk niemiecki, lub obsluge stron internetowych z ogloszeniami z pierwszej reki]ktory mogl zakupic autobusy na wiele lepszych warunkach, w lepszym stanie technicznym, z lepszym wyposazeniem.Tak kase nabil sobie handlarz w Niemczech[od 2 do 4 tysiecy euro], potem odkupil autobusy handlarz w Polsce dobil kolejna prowizje, no praktycznie miasto [ja podatnik-doplacilem do tego kiepskieg interesu.Ciekawe ze jak miasto i ZKM wchodzili w interes z niemieckim przewoznikiem na swiadczenie uslugb przewozowych[patrz interes dla niemca, ochlapy dla polaka]znalezli sie ludzie umiejacy sie dogadac.Czas aby wrescie zrobic porzadek w komunikacji miejskiej i oglosic przetarg na poszczegolne linie w miescie tak jak jest to w cywilizowanym swiecie, porzadne autobusy.

haha kupili jakies padła za takie pieniądze masakra!! Nic najwidoczniej niepomysleli nic! dla samego przykładu miec 4 a 2 jest jest chyba duża róznica! i to jeszcze 4 autobusy i to lepsze!! normalnie szkoda kasy. ..

Czyli cena jak dla Świnoujścia. Znowu sztuczny problem wywołany przez iswinoujscie??

tańsze nie znaczy lepsze - czemu Sławku u ciebie wywołanie zdjęć jest 2Xdroższe niż np w * ? - może po prostu lepiej robisz a może zdzierasz - widzisz punkt widzenia nie zawsze jest jednaki

A może oddać całą miejską komunikację Niemcom. I po kłopocie.

jest tak bo na pewno większa część z tych 200tys. zasiliła prywatne gospodarstwa dyrekcji

mózg nasza broń...

najlepiej jakby zebrali fundusze i kupili chociaz jeden czy dwa normalne nowe autobusy, a też powinni pomyslec o kupieniu większych autobusów na przykład dwu-członowych, bo podczas sezonu tak sie tłuc starymi jelczami lub tymi manami nie jest przyjemne szczególnie jak na promenadzie całe stada turystów sie do nich pakują, można tez pomyśleć o załozeniu nowych tras np. jadących w podobne miejsca jak np. 2 ale inną droga, przez którą nie przejezdżają autobusy albo poprostu wypuścić na linie więcej niż dwa autobusy bo jak np. jest" 6" o --:18 i" 2" o tej samej a następne to" 6" o --:48 i"2" o tej samej godzinie to pocokomu to ? nie lepiej szostke 18 po a 2 28 po czy coś...

Proponuje porownac cene nowiutkich autokarow marki Solaris z napedem hybrydowym do ktorych UE doklada polowe kosztow!! Przekonamy sie wtedy w jak wielkie bloto miasto wyrzucilo nasze pieniadze!! Poprostu dramat!! Gratulacje!!

MERCEDESY OK BO SA NISKO PODLOGOWE I EKOLOGICZNE, ALE TE VOLVO ODPADA BO RODZICE Z WOZKAMI BEDA MIELI PROBLEM Z WEJSCIEM TAK JAK I NIEPEŁNOSPRAWNI. OSOBY KTORE ZARZADZAJA KASA W ZKM POWINNO SIE JE ZWOLNIC ZA TAKIE COS, BO WYDAJA PIENIADZE NA BYLE CO BY POPROSTU WYDAC !! ZERO MYSLENIA 100% GLUPOTY

PRECZ Z KOMUNĄ !!

zamiast miasto kupowac nowe autobusy wklada te piniadze do kieszeni taka jest prawda:]

kupmy prezydentowi poloneza z 1990 roku w darze od mieszkańców...

Tylko, że tu wykazano bardziej niekompetencje autorów tekstu, a nie władz!! Cena zakupu nie jest jedynym kryterium! Ważna są kaszty utrzymania, niezawodność sprzętu i koszty napraw. Władze się nie popisały, fakt, ale portal iswinoujscie w praktyce się ośmieszył.

Do Gość  Wtorek [14.07.2009, 12:03]  [IP: 213.77.13.***] - po twojej wypowiedzi wywnioskowałem, że masz z12 lat albo jesteś niepełnosprawny umysłowo - daruj sobie swoje wypociny bo trudno Cię zrozumieć, i jak nie masz podstawowych wiadomości to się nie ośmieszaj. ..

BRAWO, popieram wyciaganie niekompetencji lokalnych władz. Aby tak dalej i nie dac sie zastraszyć komentarzom * dup z UM.

widzicie nasz prezydent wolal do wlasnej kieszeni schowac niz dac wiecej kasy za autobusy !! i tak niesa jego pieniadze tylko panstwa !! ZŁODZIEJ !!

nie ma miejsca zeby zrobic trolejbusy... moznaby troche pomyslec tak ? lepiej zebrać fundusze i kupić jakieś nowe autobusyi byłby spokój i wszyscy szczęśliwi a nie...

Pomysł dla pseudo radnych. Zróbcie tak jak jest w Salsburgu, i wielu czeskich miastach KUPCIE TROLEJBUSY !! Inwestycja naprawdę super !! tani i ekologiczny tabor. Na pewno dostało by miasto dotacje unijna na taki projekt. A dodatkowo była by to nie lada atrakcja turystyczna, i pomysł wart tego miasta !! Które jest bądź co bądź uzdrowiskiem. Macie POMYSŁ daje wam go za darmo więc do roboty !!

tylko na gaz przeciesz będziemy mieć go ogrom

to tak jak byscie porywnywali z 2009 fiata z 1999 bmw albo mercedesem ;]

Tak jak ktoś niżej pisał - kupowac rzadziej, za to nowe bo kupowanie złomu nam sie nie opłaci.

to jest horror tyle razy ktoś pisał, że w Poznaniu montują nowe autobusy można kupić na dogodne raty, kto ma w tym ibnteres zeby kupować stare śmierdzące niemieckie rzęchy?

kupcie wreszcie jakieś nowe autobusy którymi będzie sie dało w miare przyjemnie jeździć a także można pomsleć o dwu-członowych, które napewno by pasowały w miescie. ;/

Slawek na wakacjach juz byles ? daj ludziom odpoczac od tych pseudo dziennikarskich artykulow

Czyli tak to jest jak armator bierze się za analizowanie ofert rynkowych biorąc pod uwagę jedynie cenę, a nie mając zielonego pojęcia o innych aspektach. Chyba wstydzić by się przyszło i zająć rzeczami na których się zna, bo tak to tylko człowiek się ośmiesza. Czyż nie, Panie Sławku??

Zakupione Many nie są najlepszym nabytkiem za te pieniądze. Używanych autobusów szuka sie bezpośrednio u przewoźników które je eksploatują zagranicą, a nie u pośredników. Ale przedstawione tu alternatywy są jeszcze gorsze. Bo Autosan z 1998 roku odpada od razu. Te pojazdy po 10 latach nie nadają się do niczego. Mercedes hybrydowy - kolejny wydatek na kosztowne stanowiska obsługi. Zwykłe Volvo i Mercedes to także kolejne wydatki na części i stanowiska obsługi technicznej. Do tego Mercedes ma bardzo drogie częsci i te modele są nieudane, natomiast te Volvo niskopodłogowe są awaryjne (m.in pękające kratownice) - co najbardziej widać w Szczecinie i pisze tu o używanych 12-metrowych Volvo z Berlina a nie o przegubowych.

Gość • Wtorek [14.07.2009, 10:27] • [IP: 92.42.116.**] nasze autobusy zakupione zostały w Bydgoszczy u tej firmy: www.dafa.pl - chyba patrzę na inna stronę, bo większość prezentowanych tam autobusów to właśnie identyczne MANy jakie kupiło Świnoujście! Tyle, że są to autobusy w konfiguracji podmiejskiej, stąd też pytanie - dlaczego akurat takie kupiono do miasta?

Wolal bym jezdzic tymi nowszymi niz tymi manami, po 1 MAN-y sa juz stare, po 2 maja stare silniki a co za tym idzie sa nie ekologiczne, po 3 sa głośne, po 4 szyby nie maja uszczelek i obijaja sie jak jedzie po nie rownosciach. A co mysle ze nasz świnoujścki ZKM poszedl na łatwizne !!

nasze autobusy zakupione zostały w Bydgoszczy u tej firmy: www.dafa.pl/ - patrząc na ich ofertę zakupiono chyba najgorsze możliwe wraki znacznie przepłacając!

Redaktor jest na tyle krótkowzroczny że patrzy jedynie na koszty zakupu, pomijając koszty utrzymania, serwisu i użyteczności. Ale co tam niech publika się cieszy że zrobił dochodzenie.

Czytanie ze zrozumieniem to nie to samo co umiec czytac.

Sprawdziliśmy. Za kwotę ok.200 tys. zł. można kupić 4 nowsze autobusy! hahahaha - nowe niejeżdżone - to rzetelność tego portalu :) takie nowe jak te zakupione - zanim coś naskrobiecie pomyślcie ale to boli przecież niektórych

Do 193, to na co czekacie panowie ?? !.

No redakcja - strzał w dziesiątkę komuchy drżą, brawo.Ale o hybrydach nie piszcie, bo to jak pierdnie to święty boże nie pomoże a naprawa będzie wynosiła tyle co ten autobus kosztuje.(W zeszłym roku w Polsce nikt nie naprawiał Lexusa z hybrydą)

Gratuluje znajomości tematu - te niby tańsze autobusy to jednostki krótsze, mniejsze niż kupione MANy. Czy nadają się dla komunikacji w Świnoujściu? Może wypowiedziałby się fachowiec, bo potem byłby informacje na iswinoujście, że nowe autobusy są za małe! Natomiast prezentowane Volvo to autobus wysokopodłogowy, w konfiguracji międzymiastowej - niajak nie nadający się do komunikacji miejskiej! Natomiast rozwiązaniem dla Świnoujścia nie jest promowany także przez Sławka zakup używanych autobusów, a duży i śmiały program wymiany całego taboru, na nowoczesny, napędzany gazem ziemnym (lub biogazem). Na to można dostać dotację z Unii i preferencyjny kredyt, bo jesteśmy uzdrowiskiem! Do tego trzeba jednak odważnych władz myślących perspektywicznie i podobnych dziennikarzy. Bo inaczej utoniemy we własnym bajorze pomówień o to kto kupił starszy i droższy autobus.

Uzdrowisko nie posiada taboru niskopodłogowego, klimatyzowanego. Osoby pełnosprawne moga obejść miasto na piechotę lub objechac na rowerze, tak jak ja to czynię. A co dla pensjonariuszy sanatoriów, matek z dziećmi, osób w podeszłym wieku ?. Tak - pozostaje taxi lub samochód i prosze sie nie dziwić że miasto jest zajeżdzone.

Tylko małe, zwinne, najlepiej kilkunastoosobowe pojazdy mają rację bytu a nie smrodzące paliwożerne landary

Zawsze mówią, że bieda kosztuje.

Widać jak na dłoni układ czerwonych.

W Polsce koło POznania jest dwie wytwórnie autobusów w tym Man. Czy nie jest w pespektywie wielu lat kupować nowe autobusy np jeden rocznie. Na zakup nowoczesnego, niskopodłogowego taboru można otrzymac środki unijne - ekologia. Autobusy są budowane w ielu wersjach popjemnościowych także kilkunasto osobowych.

byloby 5 róznych marek równoczesnie...kazdy producent wymaga przeszkolenia mechaników, specjalne narzedzia, stanowiska ii czesci tylko do danej marki,

4 rózne marki autobusów? servis bylby drogi, a naped hybrydowy...wymaga wybudowania stacji tankowania, no i moze sie bardziej psuje po 10 latach...

bo nasi mechanicy znają się tylko na MAN-ach i maja narzedzia do nich a przezbrojenie warsztatów też koszty gdyby to był warsztat prywatny to by był ich koszt a wogóle to komunikacja w tej formie to syf kupcie porządne atobusy na gaz np lpg to sie zwróci błyskawicznie

bo ktoś w łapę dostał

203, chyba cos w tym jest, w mysl dawnej piosenki" Wszystko co mamy Miencom oddamy" .Kolejki chcieli-cyk i juz ja mogli miec.Chca zutylizowac stare autobusy, my to zrobimy.Chca najlepsze apartamenty i dzialki-kein problem. I.t.d.Tylko mieszkancy nie moga zalatwic czegos bez problemu.

Brawo Slawek !.I co Reimus i Spola, zatkalo kakao ??. !!.

Polakom nie warto kupować drogich autobusów. Wystarczy popatrzeć jak zdewastowali autobusy z Niemiec. Popisane HWDP i inne kretynskie hasła. Nie warto, zupelnie nie warto.

To chyba jest jakiś układ na sprowadzanie złomu od sąsiadów.