iswinoujscie.pl • Piątek [10.07.2009, 07:09:37] • Świnoujście
Dyskutowali o przyszłości komunikacji miejskiej

Dyrektor Komunikacji Autobusowej Kazimierz Reimus i vice prezydent Andrzej Szczodry(fot. Wojtek Basałygo
)
Stan miejskiej komunikacji autobusowej jest zły. Na horyzoncie nie widać nadziei na poprawę. Jedyną deską ratunku jest współfinansowanie zakupu nowych autobusów ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego.
W czwartek o godzinie 16:00 odbyło się w Urzędzie Miasta seminarium pt. ”Przyszłość publicznej komunikacji autobusowej w Świnoujściu”. Udział w nim wzięli prezydenci, radni, przedstawiciele związków zawodowych oraz władze spółki Komunikacja Autobusowa.
Najnowocześniejszymi autobusami w taborze KA są zakupione używane czternastoletnie MAN'y. Zastąpiły one przestarzałe Jelcze. Ale także na nich pojawiają się już ogniska korozji. Koszt napraw MAN'ów okazał się być większy od napraw starych wysłużonych Jelczy. Wynika to z o wiele droższych części zamiennych.

Dyrektor Komunikacji Autobusowej Kazimierz Reimus (fot. Wojtek Basałygo
)
Aktualnie połowę taboru trzeba natychmiast wymienić na nowy. Ale nie tylko autobusy są w złej kondycji. Baza autobusowa jest w tak fatalnym stanie, że nie warto inwestować w nią pieniędzy, lecz wybudować nową. Projekt już jest. W przyszłości nowoczesna zajezdnia ma stanąć przy ulicy Nowokarsiborskiej.
Problemem jest sposób finansowania nowych inwestycji. Komunikacji Autobusowej nie stać bowiem na zakup nowych autobusów oraz wybudowanie bazy. Także miasto nie widzi możliwości pokrycia w całości tak ogromnych kosztów. - I tak dokładamy średnio do każdego sprzedanego biletu 3 zł - mówił vice prezydent Andrzej Szczodry. Jedyną deską ratunku jest współfinansowanie zakupu nowych autobusów ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego.
Na spotkaniu nie padły żadne konkretne daty realizacji planowanych inwestycji.
Jakub Feliks, wb, źródło: www.iswinoujscie.pl
Szef musi się umieć posługiwać internetem.
te zakute pały są w stanie jedynie rozłożyć komunikacje miejską
A moze w" malym miescie" komunikacja miejska jest zbedna?Ilez to razy ci od wladzy musieli korzystac z komunikacji miejskiej ? Oni przeciez maja lalta, stac ich na taksowki.Wiec autobusy dla biedoty ?Ich i tak nie stac na bilety...Ale myslac inaczej, sprawna i ogolnie dostepna, tania komunikacja miejska powoduje mniejszy ruch pojazdow na ulicach miasta, powoduje luz- blus dla pojazdow dygnitarzy.
Reimus i szczodry to wielcy geniusze na wszystkim sie znaja, wszystko wiedza tylko za co sie wezna to jest KLOPS i duzo smrodu.
A pomyśleli o autobusie do Kaminke przez nowy mostek na rowie? Chyba nawet nie wiedzą jak to zrobić, by ludziom żyło się lepiej.
Nieboszczkę ODRĘ, krętacze też wykończyli i nadal sprzedaje się rybę pod innym szyldem.
OK autobusy to jedna sprawa nie sa najlepsze ale juz sie polepsza... Natomiast zeby dowiedziec sie JAK autobusy jezdza JAKA JEST ICH TRASA albo zeby zobaczyc ROZKLAD JAZDY z INNEGO PRZYSTANKU to juz jest problem. Takie informacje tylko na przystanku mozna przeczytac a powinny byc udostepnione w internecie. Porownajcie sobie komunikacje miejska w szczecinie a u nas, duzo by ludziom ulatwilo zycie gdyby milei informacje z kazdego przystanku... Bozz... dobrze ze mam blisko do placu slowianskiego...
Najlepiej kręcić na nieruchmościach.
To trzeba umieć, tak filozofować!
autobusy to jednak ruchomości :)
Czy rada gminy może podjąć uchwałę, w której określi inne niż wymienione w ustawie o gospodarce nieruchomościami przypadki, w których jest możliwe zbycie nieruchomości bez przetargu, ale za jej zgodą? Nie. Tematyka odnosząca się do zasad gospodarowania nieruchomościami jednostek samorządu terytorialnego została uregulowana w przepisach działu II ustawy o gospodarce nieruchomościami. Należy zauważyć, że wykładnia przepisu art. 37 ust. 1 tej ustawy statuuje generalną zasadę, zgodnie z którą sprzedaż lub oddawanie w użytkowanie wieczyste nieruchomości stanowiącej własność np. gminy następuje w drodze przetargu. Ta podstawowa zasada znajduje potwierdzenie m.in. w wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego z 10 września 2002 r., sygn. akt II SA/Lu 905/02. Ponadto art. 37 ust. 4 ustawy stanowi, że przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio przy zawieraniu umów użytkowania, najmu lub dzierżawy na czas dłuższy niż trzy lata. Wojewoda albo odpowiednia rada lub sejmik może wyrazić zgodę na odstąpienie od obowiązku przetargowego trybu zawarcia tych umów. Wyjątki od zasady przetargowego obrotu nieruchomościami zostały enumeratywnie wymienione w art. 37 ust. 2 ustawy o gospodarce nieruchomościami. Natomiast w jej art. 37 ust. 3 ustawodawca upoważnił radę gminy (powiatu) i sejmik, w odniesieniu do nieruchomości stanowiących własność jednostki samorządu terytorialnego, do zwolnienia z obowiązku zbycia w drodze przetargu nieruchomości z uwagi na ich przeznaczenie lub z uwagi na podmioty korzystające z tych nieruchomości. Zatem wyżej wskazane przypadki są jedynymi uzasadniającymi bezprzetargowy tryb zbycia nieruchomości (por. wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi z 19 grudnia 2008 r., sygn. akt II SA/Łd 566/08). W konsekwencji rada gminy nie może podjąć uchwały, w której rozszerzy przesłanki bezprzetargowego zbywania nieruchomości. Podstawa prawna: – ustawa z 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami (tekst jedn. DzU z 2004 r. nr 261, poz. 2603 ze zm.)
Prezesikom obniżyć wynagrodzenia i będzie wkrótce na dwa nowe autobusy.
Szczodry nie długo się kończy kadencja jak ty nie którym mieszkańcom w oczy spojrzysz? krętaczu!
Nie będą mieli daleko do okulistki na wymianę oponek, nawet nikt nie zauważy kiedy wjechali na starych i wyjechali na nowych.
Udają, że coś robią, a szykują się żeby zajumać. Jeszcze mają rok na przejmowanie mienia miejskiego i załatwią sobie stały dopływ gotóweczki, a z nas mieszkańców będą się śmiać i wytykać palcami jako nieudaczników, siedząc sobie na ciepłych posadkach w spółeczkach. Całe ich rodzinki będą miały załationy na lata byt, tak jak w zakładach energetycznych.
Jeśli ktoś kupuje dwa 14-letnie autobusy z przebiegiem po ok.700 tys km. za 200 tys. złotych, to jego stan na pewno nie rokuje żadnych nadziei na poprawę. Cena zawyżona i nieadekwatna do stanu technicznego. Szef firmy obracającej 5 milionami zł rocznie, powinien podłączyć sobie internet i zobaczyć co jest dostępne na rynku za tą kwotę.
wiecie co to było zwykłe ble, ble, ble bo wniosków zadnych, wyjscia też i ratunku zadnego. .pytam się po co to było, przecież mieszkancy od dawna to wiedzą, no chyba, że chodzi o szybkie sprywatyzowanie firmy, bo to jest ustalona metoda," firma pada, nie ma ratunku, trzeba sprzedać!!pretekst jest..debata!!
To jest kurort, wprowadzić w życie japońskie LEKTYKI, bezrobotni młodzi będą mieli zajęcie, bo w urzędzie nikt ich niechce.
Dać debilowi kostkę rubika.On ją ułoży ale po swojemu i jak mu się będzie podobało.Będzie z siebie zadowolony i nie przetłumaczysz na czym polega ta zabawa-dla niego ważna będzie sama zabawa i nic więcej.BUUU HA HA :D
Gość • Piątek [10.07.2009, 11:37] • [IP: 92.42.112.***] Dobrze piszesz. Barak dla ratowników = inny barak tej samej powierzchni + nowy autosan, tablica informacyjna dla promów = nowy autobus, 2 fontanny koło siebie = nowy autobus, feria śwaiteł na skrzyżowaniach i archipelag wysepek na jezdni, itd.
szybko to zauważyli...
Oj tak, lata doświadczeń w grabieniu majątku publicznego do swojej kieszeni!
Bo to jest właśnie coś takiego jak szukają 30 latka z 20 letnim doświadczeniem a jak taki się nie zgłasza to biorą pryka który znał się kiedyś na tym ale nie zauważył że przez ostatnie 20 lat w Polsce i na świecie tak wiele się zmieniło.Później mamy efekty jakie mamy - wielcy mądrzy na wysokich stołkach a wszystko czym się zajmują popada w ruinę, rozpadnie się jedna firma to idą do drugiej bo przecież mają lata doświadczeń tylko jakich!
Dlaczego niektorzy ludzie musza do emerytury albo śmierci piastować kierownicze stanowiska, jest tylu młodych wykształconych menagerów.
Przypomnę tylko, że trasa do Międzyzdrojów jest chyba jedyną w naszym mieście przynoszącą zyski! Dla niewtajemniczonych dodam tylko, że chyba nie ma w Polsce Zakładu Komunikacji Miejskiej który przynosiłby czyste zyski i sam się utrzymywał bez dotacji Miasta. Wreszcie dlaczego w tych czasach za przystanek tymczasowy ustawia się felgę z przyspawaną rurą wymalowaną paskudną zieloną farbą - przecież patrząc na bazę, i na piękne relikty PRL-u jakimi są JELCZE można się załamać. W autobusach poza sezonem 70% pasażerów to emeryci i renciści jeżdżący za darmo. Pozostali którzy jeżdżą jeżdżą albo na gapę albo na biletach ulgowych. Dlaczego nie można wprowadzić biletów miesięcznych które będą cieszyły się dużym powodzeniem. Dlaczego nie można działać tak aby coś zaczęło się zmieniać na lepsze a nie tylko siedzieć i zastanawiać się dlaczego jest źle. Może pora na wielkie zmiany w Komunikacji i kadrowe i zmiany w myśleniu aby to Komunikacja zachęcał i walczyła o ludzi aby korzystali z jej usług.